sI ESATTO, quasi tutte le giap di quei tempi erano sottomisurate a livello di ciclistica soprattutto sospensioni, ed in alcuni casi di impianto frenante, ma comunque alla cb4 si poteva ovviare montando un secondo disco all'anteriore , uguale allo stesso che già era presente.
Il problema è sempre il solito, noi italiani ma anche gli inglesi siamo soliti portare i mezzi a condizioni più estreme di quello per le quali sono nate, vedi competizioni,cosa che in quegli anni nn era ancora nella mentalità giapponese