Autore Topic: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE  (Letto 134181 volte)

GTI79

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #60 il: 11 Febbraio 2010, 11:10:45 »
Scusate, ma tutte queste belle macchine che avete citato, non hanno le centraline come le altre "plasticone"??

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #60 il: 11 Febbraio 2010, 11:10:45 »

Offline Cash

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #61 il: 11 Febbraio 2010, 11:41:30 »
Immagino proprio che le abbiano...
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Offline civas

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #62 il: 11 Febbraio 2010, 11:54:06 »
Già, e occorre considerare anche che perlomeno per alcune italiane è già un probelma oggi trovare ricambi per vetture uscite di produzione meno di dieci anni fa...
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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #62 il: 11 Febbraio 2010, 11:54:06 »

Offline Lollogh

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #63 il: 11 Febbraio 2010, 12:17:21 »
Purtroppo si! Tempo da parlavo con un cliente,proprietario di un'Alfa spyder,su un'amg che avevamo in officina,e,osservando ciò che c'era dietro i pannelli del baule,mi chiede'ma come può un'auto del genere diventare d'epoca?solo dietro sembra una centrale elettrica!' penso che l'unica cosa che può salvare queste auto sia finire in mano a un 'conservatore' che reperisca le parti non reparabili prima del tempo,ma con quel che costano le centraline,la vedo dura! Magari qualche ditta inizierà a riprodurle..

Offline Cash

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #64 il: 11 Febbraio 2010, 12:35:30 »
Il problema è forse tutto italiano, in quanto abbiamo la dimostrazione che sulle case tedesche ad esempio oggi si trova ancora tutto anche per la parte elettronica delle proprie storiche, centraline comprese (le BMW dei primi anni 80 ne erano già abbastanza pienotte, fra motore, ABS, computer di bordo, ecc)
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Offline amsr

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #65 il: 11 Febbraio 2010, 14:18:37 »
Beh, in Italia siamo maestri per complicarci al vita.....io possiedo una moto Aprilia, anno 2003, progetto risalente al 2000-2001. Sono già un paio di anni che si fa fatica a trovare i ricambi (qualsiasi...) e quando si trovano, costano uno sproposito.
Pensate che comprarli in USA tramite l'importatore Aprilia negli States e farseli spedire qui, molte volte costa quasi la metà che comprarli in Italia. E' assurdo!!!!!!
Come potrei pensare di far diventare storica una moto come la mia??

Offline maury61

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #66 il: 11 Febbraio 2010, 16:18:54 »
Già, e occorre considerare anche che perlomeno per alcune italiane è già un probelma oggi trovare ricambi per vetture uscite di produzione meno di dieci anni fa...

Quoto, difficile reperirli, soprattutto su alcune marche! Forse escluderei le tedesche....
Maury la Hyena  ;)

Offline Maabus

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #67 il: 15 Febbraio 2010, 12:28:09 »
Sicuramente direi,Bmw z4 3.0i, una delle ultime bmw di razza!!

Offline cekk500

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #68 il: 15 Febbraio 2010, 13:24:43 »
Sicuramente direi,Bmw z4 3.0i, una delle ultime bmw di razza!!

Credo anch'io......... assieme alle MG e  alcuni modelli audi TT oppure l'ultima nata MB 
Come si suol dire.........un istant classic  ;)
« Ultima modifica: 15 Febbraio 2010, 13:26:17 da cekk500 »
soliti problemi di foto

Offline bimmer

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #69 il: 15 Febbraio 2010, 13:39:04 »
Sicuramente direi,Bmw z4 3.0i, una delle ultime bmw di razza!!

direi più la coupè della Z4, anche molto più rara della Roadster  ;)
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Offline Cash

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #70 il: 15 Febbraio 2010, 15:03:45 »
Più che la Z4 direi la Z3, più rozza e quindi più vicina al concetto di storica...anche se trovo la Z4 considerevolmente più bella della Z3.
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Offline bimmer

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #71 il: 15 Febbraio 2010, 16:52:51 »
Più che la Z4 direi la Z3, più rozza e quindi più vicina al concetto di storica...anche se trovo la Z4 considerevolmente più bella della Z3.

Come forse sai, ho avuto per 3 anni uno splendido Z3 coupè 3.0 e quindi non posso che confermarti il considerevole amore che trovo per questa originale vettura.
La Z4 è molto bella, anche da guidare per via di un assetto imparagonabile a quello della Z3, che necessitava di interventi migliorativi a tal proposito.
Ma per me la linea della Z3 coupè è unica. Anche più della splendida Z4  :)
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Offline jancarlo5180

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #72 il: 15 Febbraio 2010, 17:09:36 »
Nella Z3 i riferimenti al passato sono molto più evidenti che nella Z4. Ancora più evidenti e voluti nella Z8. La Z4 ha una linea troppo moderna per i miei gusti.

Offline nigel68

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #73 il: 15 Febbraio 2010, 17:45:32 »
La Z3 era una vettura unica: ho avuto per diversi anni una 1.9, la vendetti a malincuore dopo averle fatto fare le strade più belle tra italia e Francia...di lei mi son rimasti come ricordi un set di tappetini originali rossi e il volume speciale edizione limitata di BMW.
La Z8 è la regina delle roadster moderne BMW, un giorno ne avrò una ;D Bellissima anche se anacronisticamente moderna la Z1, col suo perfetto 6 cilindri 2.5 ;)
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Offline Lollogh

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Re: NUOVE CHE SARANNO CLASSICHE
« Risposta #74 il: 15 Febbraio 2010, 17:48:36 »
Non sò,la linea della z4 ha un nonsochè di retrò,nonostante le lucciole laterali con stemma e fari alla 'orientale'..la z8 sembra un prototipo del passato e trovo che la z4 abbia più punti in comune con la sorella da sogno! Anche se la z3 ha un sto considerevole stile,soprattutto la roadster..poi questo è un parere personale,penso che questo dibattito potrebbe durare a luogo! ;)

 

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