Consigli documentali sulla mia prima storica?

[WlaUNO]

Che bella notizia che mi avete dato con la Graziella ......mi hanno detto di ritirare quando voglio una roulottina  ( che viste queste immagini mi pare proprio lei ) perché da fastidio in campagna ai trattori quando girano per i filari....KATZZ....se è davvero quel modello va immediatamente recuperata e agganciata alla mia Bianchina panoramica !!!!!!!!!!!!!!!!! ( Station Wagon e Roulotte = molto chic !!!!! ) . . ..

La Graziella è stata prodotta fino ai primi anni '80, quando la Levante era già diventata Lander, mantenendo sempre la caratteristica forma tondeggiante. Se si tratta di una delle prime versioni vale senz'altro la pena salvarla, e trainata da una Bianchina panoramica farebbe davvero un figurone!
Per chi fosse interessato ad approfondire, c'è un articolo su ruoteclassiche di maggio 2002, che ho riesumato qualche settimana fa proprio per cercare informazioni su questa piccola roulotte...

[500 L]

Che bella notizia che mi avete dato con la Graziella ......mi hanno detto di ritirare quando voglio una roulottina  ( che viste queste immagini mi pare proprio lei ) perché da fastidio in campagna ai trattori quando girano per i filari....KATZZ....se è davvero quel modello va immediatamente recuperata e agganciata alla mia Bianchina panoramica !!!!!!!!!!!!!!!!! ( Station Wagon e Roulotte = molto chic !!!!! ) . . ..

Ottimo  !!! Non è che - magari, prima o poi - ci posti qualche bella fotina, così, tanto per farci lustrare i bulbi oculari  ...

[500 L]

Il secondo volumetto (sempre redatto in italiano e inglese), interamente dedicato alla mitica Vespa Piaggio (e, appunto, intitolato "Vespa"), è realizzato con la medesima impostazione di quello sulla 500, quindi molto scorrevole e gradevole da leggere  . Pure questo parte dalle "origini" della Piaggio, per approdare alle Vespe moderne. Personalmente, m'interessava particolarmente il capitolo dedicato alla vetturetta (concorrente di 500 e Bianchina) Vespa 400, ma ho avuto modo d'apprezzare la storia dello scooter più amato al mondo. Ricchissimo, come sopra, l'apparato fotografico (d'epoca e moderno) e le tante riproduzioni pubblicitarie. Sono, inoltre, citate le derivate (ad es., l'Ape e le Vespe "estere") e i vari scooter concorrenti, con relativa foto identificativa. Completano lo stuzzicante quadro, delle brevi schede tecniche (con foto) di ciascun modello. Per chi fosse interessato, ecco la copertina:

[alfatarlo]

La Graziella è stata prodotta fino ai primi anni '80, quando la Levante era già diventata Lander, mantenendo sempre la caratteristica forma tondeggiante. Se si tratta di una delle prime versioni vale senz'altro la pena salvarla, e trainata da una Bianchina panoramica farebbe davvero un figurone!
Per chi fosse interessato ad approfondire, c'è un articolo su ruoteclassiche di maggio 2002, che ho riesumato qualche settimana fa proprio per cercare informazioni su questa piccola roulotte...

Nell'isola ecologica vicino casa il responsabile ne aveva mess auna come punto d'appoggio, integra ma dentro era devastata. Sono ormai rarissime, e anche chiedono soldi. Era l'unica praticamente che si poteva trainare con la 500, soprattutto per via del peso che credo fosse sui 300kg, e delle dimensioni. Ma hai il gancio traino sulla bianchina???

[WlaUNO]

è rikferrari che pensava di attaccarla alla Bianchina, non io. Magari avessi una Bianchina panoramica...
Però una Graziella Lander non starebbe male nemmeno al traino della mia minitre matic (per la quale comunque non riuscirei mai a trovare un gancio traino).

[adu]

sulla Bianchina familiare c'è una buona recensione con tutte le differenze tra le varie serie su Auto d'Epoca di questo mese

[rikferrari]

la mia Bianchina era appartenuta ad un muratore , che ha fatto omologare il gancio per il traino....sulla berlina invece non c'è il gancio , ma li non attaccherei nessuna roulotte......

[500 L]

sulla Bianchina familiare c'è una buona recensione con tutte le differenze tra le varie serie su Auto d'Epoca di questo mese

Slurp  ! Ottima notizia, Adu, mille grazie per la segnalazione  ! Hai poi guardato il link che ti ho precedentemente segnalato per i volumi dedicati alla Fulvia Coupè  ?

[rikferrari]

La Graziella è stata prodotta fino ai primi anni '80, quando la Levante era già diventata Lander, mantenendo sempre la caratteristica forma tondeggiante. Se si tratta di una delle prime versioni vale senz'altro la pena salvarla, e trainata da una Bianchina panoramica farebbe davvero un figurone!
Per chi fosse interessato ad approfondire, c'è un articolo su ruoteclassiche di maggio 2002, che ho riesumato qualche settimana fa proprio per cercare informazioni su questa piccola roulotte...

Sono interessato !!!!!!!!!

[rikferrari]

Bisogna capire però come reimmatricolarla....non so se sia come per le auto ..... vedrò nel topic all'uopo .

[adu]

Slurp  ! Ottima notizia, Adu, mille grazie per la segnalazione  ! Hai poi guardato il link che ti ho precedentemente segnalato per i volumi dedicati alla Fulvia Coupè  ?

grazie ho guardato, ma non ho ancora trovato quello che spicca sugli altri, a Rovigo non c' niete di interessante, su Vignale il libro che mi era stato segnalato da voi era l'unico della serie sui carrozieri che mancava, spero di convincere i miei ad andare a Forlì a vedere se c'è qualcosa di meglio

[500 L]

Amici, ho trovato questo sito che accenna alla piccola caravan Graziella  . Per chi fosse interessato, date un'occhiatina qui:

http://home.tele2.it/landerclub/Storia/storia.html