Author Topic: Motocarri, furgoni e camion d'epoca  (Read 221349 times)

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #15 on: 10 Febbraio 2010, 23:07:31 »
Proseguiamo il nostro excursus temporale tra i veicoli da lavoro d'epoca, affacciandoci un attimo sulla gelida Svezia  :-X, ed in particolare diamo un'occhiata ai veicoli prodotti dalla Scania AB:



Scania Vabis 2.5-tonner


Scania Vabis Serie 335


Scania Vabis 76

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #16 on: 10 Febbraio 2010, 23:12:50 »
Scania 50


Scania Vabis 80


Scania Vabis 110


Scania Vabis B56


Autobus Scania Vabis

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #17 on: 11 Febbraio 2010, 00:23:57 »
Una bella curiosità  :)? Metà anni '70 del secolo scorso, questo scatto "clandestino" illustra il prototipo di uno dei più noti e apprezzati furgoni Fiat degli ultimi 30 anni: il Ducato  :D!



Fiat Ducato I serie del 1981

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #18 on: 11 Febbraio 2010, 00:51:10 »
Un rapidissimo sguardo ad alcuni bei furgoni d'epoca della francese Peugeot:

Peugeot 203 autocarro


Peugeot D3 - D4


Peugeot J7 - J9

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #19 on: 11 Febbraio 2010, 07:43:13 »
Estendo il mio giudizio ai camion Lancia oltre ai pullman, quindi esprimo grande apprezzamento anche per l'Esadelta!
Lo Scania Vabis serie 335 con la cisterna agganciata fa davvero molto Duel...   ;)
Non amo le donne orientali ma per una Cinesina del 1978 faccio follie!

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #20 on: 11 Febbraio 2010, 14:56:12 »
Estendo il mio giudizio ai camion Lancia oltre ai pullman, quindi esprimo grande apprezzamento anche per l'Esadelta!
Lo Scania Vabis serie 335 con la cisterna agganciata fa davvero molto Duel...   ;)

Effettivamente l'autocisterna Scania in questione, ricorda il Peterbilt 281 col medesimo allestimento del film Duel .

Il Peterbilt 281 protagonista del film Duel del 1971.

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #21 on: 11 Febbraio 2010, 15:00:40 »
E, mentre siamo in argomento, facciamo un saltino  ;D negli States per dare un'occhiatina ai truck d'annata della Peterbilt:







« Last Edit: 11 Febbraio 2010, 15:08:49 by 500 L »

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #22 on: 11 Febbraio 2010, 15:03:50 »






« Last Edit: 11 Febbraio 2010, 15:07:53 by 500 L »

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #23 on: 11 Febbraio 2010, 19:00:04 »
Belli i Peterbilt, soprattutto la famiglia 281 e derivati.
Sulla stessa linea c'erano anche alcuni Autocar Long Hauler che somigliavano molto al 281.
Non amo le donne orientali ma per una Cinesina del 1978 faccio follie!

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #24 on: 11 Febbraio 2010, 19:29:48 »
Belli i Peterbilt, soprattutto la famiglia 281 e derivati.
Sulla stessa linea c'erano anche alcuni Autocar Long Hauler che somigliavano molto al 281.
Eccoti alcuni vecchi truck Autocar:










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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #25 on: 11 Febbraio 2010, 20:02:14 »
Ed ora rincasiamo, momentaneamente, dagli USA e dai suoi affascinanti autocarri d'epoca, per dedicarci un attimo ad altrettanto interessanti - sotto il profilo storico e tecnico - veicoli da lavoro tipicamente nostrani: i motocarri  ;D! L'idea d'un piccolo, economico e robusto veicolo per il trasporto di oggetti e merci varie risale al periodo intercorrente i due conflitti mondiali e già qualche prototipo aveva iniziato a "sgambettare" negli anni '20 e '30 del secolo scorso. Ma è solo dopo la II Guerra Mondiale che le maggiori Case costruttrici motociclistiche, misero in listino numerosi modelli di motocarri e motofurgoni. La crescente necessità di validi mezzi di trasporto merci e le precarie condizioni economiche di molti italiani reduci dal durissimo dopoguerra (1939 - 1945), mal si conciliava con l'acquisto di veicoli economicamente "troppo impegnativi" quali potevano essere furgoni, medi e grandi autocarri. Quest'ultimi, infatti, li acquistavano gli utilizzatori più "abbienti" che erano in minoranza. Mentre la maggior parte di chi necessitava un veicolo di lavoro, era costretto d'arrangiarsi come poteva. Il motocarro, in parte, coniugò appunto tali necessità, in quanto abbinava economia e duttilità operativa  ;).
« Last Edit: 11 Febbraio 2010, 20:04:05 by 500 L »

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #26 on: 11 Febbraio 2010, 20:14:47 »
Molti tra i lettori, soprattutto i più giovani, associano il binomio motocarro all'Ape Piaggio, indubbiamente la più longeva tra le Ditte produttrici di tali veicoli. In realtà, oltre la Casa toscana, tra le Case motociclistiche più attive all'uopo, non si può non citare la mitica Moto Guzzi. La Casa di Mandello del Lario, infatti, produsse e commercializzò diversi modelli di motocarri che riscossero un lusinghiero successo di pubblico:

Moto Guzzi Ercolino


Moto Guzzi Ercolino cabinato


Moto Guzzi Ercole


Moto Guzzi Ercole cabinato

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #27 on: 11 Febbraio 2010, 20:19:11 »
Moto Guzzi Ercole cabinato con cassone ribaltabile


Moto Guzzi Aiace


Moto Guzzi in allestimento motofurgone per il trasporto di dolciumi Motta (probabilmente gelati  :P)

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #28 on: 13 Febbraio 2010, 20:09:17 »
Nuova e succulenta "spolverata", per i furgoni e camioncini prodotti da Citroen e Peugeot (oggi PSA)  :):

Citroen 2CV furgone


Citroen Acadiane


Citroen C15


Peugeot 403 autocarro

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #29 on: 13 Febbraio 2010, 20:12:23 »
Peugeot 404 autocarro


Peugeot 504 autocarro


Peugeot DMA

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Re: Motocarri, furgoni e camion d'epoca
« Reply #29 on: 13 Febbraio 2010, 20:12:23 »