Mercedes 250SL Pagoda

[abcman3000]

Una macchina che da sempre mi ha appassionato. Cho sa dirmi perchè la 350 è quotata meno delle 230 e.280 ??

[Jagitalia]

pregiudizio. Pare che bisogna fare un cambio di olio in più ogni tanto. Poi forse il mercato preferisce la 230 perchè è la prima, e la 280 perchè è l'ultima (e più potente)

[abcman3000]

ma la 250 è la.più rara ;-)

[nigel68]

 Si ma non sempre rara fa rima con cara 

[bimmer]

credo stiate parlando della W113 e non della R107..

per cui mi chiedo da dove salta fuori la 350SL, dal momento che i modelli a me noti sono solo:
230
250
280
Cosa mi son perso?  

Ah ho capito! C'è un 3 che doveva essere un 2 

[abcman3000]

errore colpa dello smartphone ;-)

[abcman3000]

230SL
bella macchina - buon prezzo.
chi è vicino per darci un'occhiata ?
http://www.subito.it/auto/mercedes-230-sl-anno-1965-1965-treviso-71126189.htm

[abcman3000]

cavolo, parlando di prezzi http://www.subito.it/auto/mercedes-altro-modello-anni-60-livorno-75934782.htm

ma son scesi in generale o mi sbaglio ?

[nigel68]

C'è scritto "da restaurare", rifare i fondi e il motore e il cambio, oltre al bozzo che c'è sul cofano...anzi siccome dice "da sostituire" ho l'impressione che ci sia sotto un bel 2200 diesel.. l'avevo già vista sta macchina se non sbaglio.

Assolutamente non è un affare.... a meno di non avere già in casa una pagoda che ha preso fuoco...

Anche quella a 23.000 se è "da restaurare" ce ne vanno come minimo altri 30.000....
Molto meglio cercarne una bella bella da 45.000 e tirare un pelo sul prezzo.

I prezzi delle MB sono in decisa salita come confermano un po' tutte le riviste del settore...

[t.bird]

... concordo, le pagoda come un pò tutte le MB sono in salita e sono felice.... ma queste ultime due pagode sono da scartare...  se si deve restaurare... e o cambiare motore solo per quello non bastano € 10mila....
t.bird

[ITRAEL]

questa? Anche se è una 230
http://www.subito.it/auto/mercedes-230-sl-pagoda-w113-asi-oro-1964-brescia-77490614.htm

[nigel68]

A parte che la radio è una Becker Grand Prix (non esiste solo la Mexico) mi sembra un po' schiacciata davanti come assetto, le targhe sono riprodotte (belle però anche così)... ma alla fine è il suo prezzo. Bisogna vedere se il motore non tira olio o fuma, ma sono controlli da fare su tutte.. Tempo fa me ne avevano proposta una a 41.000 targa FI molto simile.

[Frosty the snowman]

Ma non ci sono un po' troppi interruttori/leve disposti a caso su quel cruscotto? E' proprio così d'origine?

[Jagitalia]

si hai visto bene: c'è l'interruttore a destra della chiave, e poi una delle due "rotelle" a sinistra della radio: è mercedes, ma in origine ce n'è solo una. Magari ha messo l'aria condizionata fai da te..

[nigel68]

Si come dice Jag, dovrebbero essere di troppo solo il comando alza-abbassa dell'antenna elettrica vicino al blocchetto d'accensione e il secondo pomello in alto sopra quello a fianco alla radio a sinistra, che però è uno di tipo corretto MB... può darsi che abbia qualche comando in più, magari gli antinebbia (ora tolti) o la ventola elettrica... l'aria condizionata non credo perchè non ci sono i diffusori interni..considera che le leve del riscaldamento sono doppie perchè aveva già la temperatura separata driver-passeggero

E' un po' forzata la freccia laterale ricavata utilizzando un reflector per il mercato americano, quelle italiane d'origine avevano una piccola freccia tipo fiat e i terminali di scarico dovrebbero avere la cornice cromata riportata...se proprio proprio vogliamo