Ti consiglio il "Grande libro delle giardinette Fiat" di Alessandro Sannia, ed. Giorgio Nada. Lo ho appena spulciato nella ns. biblioteca del club , e parla profondamente anche della 1100 I (Industriale), che nasceva sia completamente finestrata che solo a due porte e fianchi ciechi come quella postata(versione Furgone), in sostituzione dichiarata della precedente 1100 ELR "musone". Come detto in precedenza, molti carrozzieri si son sbizzarriti su questo tema, in particolare Viotti su disegni di Michelotti, anche gli altri son riportati sul libro. La versione I è di progetto Fiat, si distingue nelle prime versioni per il piccolo "parabrezza" supplementare (cieco nella Furgone e sulle versioni successive) sopra l'abitacolo. In seguito fu fatta anche la 1100/103 Familiare, con l'abitacolo più piccolo.