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Sfide d'epoca => Altri mezzi d'epoca => Topic aperto da: rana - 11 Gennaio 2014, 19:48:34
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Ultimamente in edicola ho notato che esce un mensile dedicato alle bici d'epoca, ebbene a qualcuno piacciono ? Intanto io metto una delle mie preferite http://aqua-velvet.com/2011/05/benjamin-bowden-futuristic-spacelander-bicycle/
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Stupenda!
Qualche foto in più e la didascalia che riporta il prezzo iniziale e la quotazione ai giorni nostri... ;)
http://thebanditqueen.tumblr.com/post/32528516783/midcenturymodernfreak-the-spacelander-is-a
A mio parere anche la sella avrebbe avuto necessità di una modifica estetica, almeno una carenatura...
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Stupenda!
Qualche foto in più e la didascalia che riporta il prezzo iniziale e la quotazione ai giorni nostri... ;)
http://thebanditqueen.tumblr.com/post/32528516783/midcenturymodernfreak-the-spacelander-is-a
A mio parere anche la sella avrebbe avuto necessità di una modifica estetica, almeno una carenatura...
Si in effetti la sella è un pò spoglia , costicchia però $15000...
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Queste costano un po' meno ;)
http://copakeauction.auctionflex.com/showlot.ap?co=9768&weid=28110&weiid=10229507&archive=n&lso=lotnumasc&pagenum=3&lang=En
http://www.liveauctioneers.com/item/7291942
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Quella bianca venduta a 13,800.00 :o, certo che è un mercato affascinante ma trovo le auto infinitamente superiori
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Io trovo che su una bici, vista la limitatezza del mezzo e dei pezzi che la compongono, sia più difficile che su un'auto, produrre qualcosa di geniale.
Questa, a mio parere, è una genialata! ;)
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Io trovo che su una bici, vista la limitatezza del mezzo e dei pezzi che la compongono, sia più difficile che su un'auto, produrre qualcosa di geniale.
Questa, a mio parere, è una genialata! ;)
non posso che quotare , inoltre seppur semplice la bici è stato un mezzo fondamentale
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Qualcuno sa dove posso far replicare degli adesivi per una bici d'epoca ?
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Io trovo che su una bici, vista la limitatezza del mezzo e dei pezzi che la compongono, sia più difficile che su un'auto, produrre qualcosa di geniale.
Questa, a mio parere, è una genialata! ;)
Ti invito a guardare un libro:" Ciclopedia " di Michael Embacher....è una carrellata di bici originali e dalle soluzioni a volte strane...
http://www.lafeltrinelli.it/products/9788896968321/Ciclopedia/Embacher_Michael.html
Comunque a proposito di originalità, siccome abito in un paese termale e i turisti tedeschi si portano dietro le loro cosette; ho visto settimana scorsa, un tandem dove la persona anteriore stava semisdraiata su una postazione ribassata ma comunque con i pedali, mentre il postriore, con la visuale libera, aveva sia pedali che manubrio....!!!
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La bici d'epoca come la bici a scatto fisso sta prendendo piede in maniera prepotente, come fu per le MTB negli anni 90. Io posseggo una bici d'epoca da corsa, è una Olmo del 1985
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Ho buttato delle cose in gioventu :-[ :-[ :'(,,,nella demolizione della vecchia casa dei miei avi abbiamo fatto un mucchio per il ferro vecchio tra cui diverse bici. Ne ho salvata solo una ed è una Bianchi da prete del 1925. Il restauro l'ho fatto nei primi anni '90 e mi ricordo che le cromature mi sono costate un occhio. Le parti "lucide" andavano nichelate, ma mi consigliarono la cromatura perché l'altra si opacizzava velocemente. Altra particolarità sono le gomme che sono da 28" ma diverse dal 28" che si usa oggi....non ricordo se 5/8 o 3/8.....che rottura!
ciao
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Il 28 x 1 5/8 x 1 3/8 = 700 x 35 moderna è quasi sempre esistita
Forse quelle che intendi tu anadiplosi saranno le introvabili 28 x 1 1\2 o 28 x 1 3\4.
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le gomme che ho su ormai sono andate e non si legge più niente, l'unica scritta che si riesce a vedere è 37-642. Ricordo però che sono un po' più grandi delle usuali 28.
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Infatti io ho preso si il diametro giusto, ma hanno la spalla alta ( non so se mi spiego ) ma ormai le tengo...
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Direi che è una misura dimenticata, non la trovo scritta da nessuna parte, e addirittura piu' grande del 28 x 1 1\2 > 40-635.
Comunque dovresti riuscire a montare anche dei copertoni dell'epoca del 28 x 1 5\8 x 1 3\8 > 37-622, erano abbastanza flessibili, specialmente quelli color para.
Magari meglio ( a trovarli ) i 700 x 47 C > 47 - 622 sempre dell'epoca pre '80
le gomme che ho su ormai sono andate e non si legge più niente, l'unica scritta che si riesce a vedere è 37-642. Ricordo però che sono un po' più grandi delle usuali 28.
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Si, confermo che non sono misure che trovi dappertutto. Al tempo quando le presi, il rivenditore mi fece aspettare perché la fornitura doveva arrivare direttamente da un non precisato paese dell'oriente.
Parliamo di una 20ina di anni fa......
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Probabilmente sono le gomme da 28" x 1" 5/8 x 1" 3/4 (vado a memoria) definite " a balloncino", per la loro sezione più panciuta. Da noi sono introvabili da anni. Una ventina di anni fa ne ho trovata una sola da un anziano meccanico di campagna, delle altre dell'epoca ne aveva ancora a decine. Son tornato tempo dopo e non aveva più nulla, gli avevano acquistato tutto in blocco.
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cocnordo! davvero geniale!
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Pura curiosità come funzionano i tendi catena fatti così? devo tendere un catena su una bici bianchi
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Pura curiosità come funzionano i tendi catena fatti così? devo tendere un catena su una bici bianchi
Il foro va nel perno ruota sotto il dado, la piastra appoggia al telaio dove innesti la ruota.
Non è che vanno bene x tutti i telai ma solo a certi, quelli tipo le BMX che la ruota entra da dietro.
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Ma non riesco a capirne l'utilizzo ??? ciò si come si monta ma poi qual'è la sua funzione
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-Infili l'occhiello sulla barra/asse filettato della ruota.
-Infili il terminale filettato (dovrebbe essere da M4 o M5) dell'occhiello nel foro della piastrina a "U".
-La piastrina a "U" si monta a cavallo del forcellino asse ruota.
-Avviti il dadino sul terminale filettato della vite ad occhiello e cominci a mettere in tensione la catena.
-Ovviamente il tenditore si monta sia a dx che a sx.
-Messa in tensione la catena e verificato l'allineamento della ruota con la direzione di marcia, serri i dadi dell'asse ruota.
Buona pedalata.
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Ma non riesco a capirne l'utilizzo ??? ciò si come si monta ma poi qual'è la sua funzione
Più che altro è x fare scena, xrò sulle bici Erre sono comode x centrare al meglio la ruota nel telaio.
Sono d'obbligo su certe BMX\BMT, avendo viti di chiusura della ruota leggerissime e filetto del 6 mm, sono quest0ultimi che tengono in tensione la catena. Non quelli nella tua foto ma piu' massicci.
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Ultimamente stavo considerando di prendere una bdc d'epoca di 30/20 anni fa. Consigli? Ovviamente mi serve solo per divertimento su ciclabili nulla di professionale ;)
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Ho appena portato a casa un "graziella" carnielli da 20"....porca boia...pedali come un matto e non vai avanti, pero ha fascino. Potresti prendere una di quelle stile a scatto fisso, magari old style. Se invece vuoi una buona bici da fare strada, prendi u a bianchi degli a ni '50, e resti cosi sui mezxi d epoca.
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Ultimamente stavo considerando di prendere una bdc d'epoca di 30/20 anni fa. Consigli? Ovviamente mi serve solo per divertimento su ciclabili nulla di professionale ;)
In rete c'è solo l'imbarazzo della scelta
Ho appena portato a casa un "graziella" carnielli da 20"....porca boia...pedali come un matto e non vai avanti, pero ha fascino. Potresti prendere una di quelle stile a scatto fisso, magari old style. Se invece vuoi una buona bici da fare strada, prendi u a bianchi degli a ni '50, e resti cosi sui mezxi d epoca.
Sono le ruote piccole che partono veloci ma si è subito fuori giri,
conta i denti della ruota libera sulla ruota posteriore, per la pedalata leggermente piu' dura deve montare 16 denti: se 18 ecc fattela cambiare.
Si potrebbe anche aumentare i denti cambiando la guarnitura ma non sono di facile reperimento, però puoi sempre cercare.
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Avevo visto che esisteva anche il cambio come optional per la Graziella; cambio integrato nel mozzo come questo:
http://www.ebay.it/itm/Mozzo-posteriore-Sturmey-Archer-vintage-/112152659962?hash=item1a1cd1c7fa:g:kGoAAOSwvFZW8DU9
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Avevo visto che esisteva anche il cambio come optional per la Graziella; cambio integrato nel mozzo come questo:
http://www.ebay.it/itm/Mozzo-posteriore-Sturmey-Archer-vintage-/112152659962?hash=item1a1cd1c7fa:g:kGoAAOSwvFZW8DU9
Si è a 3 rapporti e non costa molto, il problema sta nella catena che prima o poi si spacca, e la guaina\filo incassata ad esatta misura tra comando e registro che manca. C'è il registro avvitato sul perno catena .
Ci sono in commercio uguali e moderni, shimano e altro.
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qualche suggerimento per Rana........
http://www.subito.it/biciclette/bici-uomo-vintage-verona-177957204.htm
http://www.subito.it/biciclette/bicicletta-da-corsa-verona-174996202.htm
http://www.subito.it/biciclette/bicicletta-vintage-garibaldina-anni-70-verona-179548657.htm
http://www.subito.it/biciclette/vintage-anni-70-verona-180174358.htm
una bella pulita a fondo...
http://www.subito.it/biciclette/bianchi-anni-40-verona-84906878.htm
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qualche suggerimento per Rana........
http://www.subito.it/biciclette/bici-uomo-vintage-verona-177957204.htm
http://www.subito.it/biciclette/bicicletta-da-corsa-verona-174996202.htm
http://www.subito.it/biciclette/bicicletta-vintage-garibaldina-anni-70-verona-179548657.htm
http://www.subito.it/biciclette/vintage-anni-70-verona-180174358.htm
una bella pulita a fondo...
http://www.subito.it/biciclette/bianchi-anni-40-verona-84906878.htm
Una Bianchi anni '40 con freni a comando flessibile?
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Mah, a me non sembra cosi datata, direi nemmeno vicina a quella data.