"Forse non tutti sanno che....."

[dodge wc54]

Dal mio gigantesco archivio veicoli ho rammentato una chicca che avevo scordato e che vi menziono, per la serie "Forse non tutti sanno che....."
Le case costruttrici aeronautiche ed automobilistiche hanno, tra le tante, una peculiarità comune: adottare lo stesso nome del veicolo o del velivolo, sebbene manufatto da aziende diverse.
Un esempio aeronautico: il noto caccia USA Corsair (ad elica) è stato prodotto, conm lo stesso nome, da Voght, Chance Vought, Vought Goodyear e  Vought Ling Temco.
Un esempio automobilistico: pensiamo alle note Kadett, Corsa, Astra, Ascona, Vectra, Agila, eccetera.
Ebbene: in Germania sono prodotte e commercializzate in Italia e da alcuni Paesi dalla Opel; in Gran Bretagna commercializzati dalla Vauxhall, in Australia dalla Holden.
Quindi abbiamo Vauxhall Kadett, Corsa, Astra, ecc. e Holden Kadett, Corsa, Astra, eccetera.
Un'altra singolarità che sicuramente incuriosisce è che il modello Matiz venga contemporaneamente commercializzato (in Italia) sia dalla Chevrolet (USA) che dalla Daewoo (Korea).
Spiegazioni ? Logiche di mercato e politiche economiche (fusioni, partnership, cessione quote, eccetera).
Singolare, vero ?

Dodge WC54

[giorgio47]

Dal mio gigantesco archivio veicoli ho rammentato una chicca che avevo scordato e che vi menziono, per la serie "Forse non tutti sanno che....."
Le case costruttrici aeronautiche ed automobilistiche hanno, tra le tante, una peculiarità comune: adottare lo stesso nome del veicolo o del velivolo, sebbene manufatto da aziende diverse.
Un esempio aeronautico: il noto caccia USA Corsair (ad elica) è stato prodotto, conm lo stesso nome, da Voght, Chance Vought, Vought Goodyear e  Vought Ling Temco.
Un esempio automobilistico: pensiamo alle note Kadett, Corsa, Astra, Ascona, Vectra, Agila, eccetera.
Ebbene: in Germania sono prodotte e commercializzate in Italia e da alcuni Paesi dalla Opel; in Gran Bretagna commercializzati dalla Vauxhall, in Australia dalla Holden.
Quindi abbiamo Vauxhall Kadett, Corsa, Astra, ecc. e Holden Kadett, Corsa, Astra, eccetera.
Un'altra singolarità che sicuramente incuriosisce è che il modello Matiz venga contemporaneamente commercializzato (in Italia) sia dalla Chevrolet (USA) che dalla Daewoo (Korea).
Spiegazioni ? Logiche di mercato e politiche economiche (fusioni, partnership, cessione quote, eccetera).
Singolare, vero ?

Dodge WC54

Quanto hai scritto deriva da una delle peculiarità delle ditte capogruppo USA( le ditte che hai nominato sono tutte di derivazione USA, l'ultima Daewoo , originariamente coreana, è passata ach'essa sotto l'egida di GM, come lo erano le Opel e le Vauxall) : quella di definire uno e uno solo  progetto per qualsiasi fascia prodotto militare, industriale o consumer. Il motivo principale sono i grandi numeri cui è destinato il prodotto  e la relativa "semplicità" di gestione dello stesso.Una volta definite le specifiche e ottenuto il placet per l'avvio produzione, questa può esser fatta ovunque totalmente o parzialmente, sempre con la supervisione dei controllori del progetto originale. In questa maniera si ottiene sia l'economia di scala, l'unificazione delle attrezzature, la facilità di manutenzione ovunque da parte di personale addestrato alla stessa maniera in ogni parte del mondo. In campo militare questo è importantissimo. Per inciso, durante la seconda Guerra, noi in Italia avevamo un TOTALE di circa 2000 ( duemila ! e non tutti funzionanti, è dato storico) aerei da caccia di almeno cinque o sei tipi diversi, con progetti molto differenti e anche ahimè fatte da ditte concorrenti tra di loro. In campo automobilistico è lo stesso, a parità di classe del veicolo le meccaniche sono/erano identiche e i costi fissi automaticamente più bassi. La Opel ha mantenuto sostanzialmente lo stesso monoblocco in ghisa 4 cilindri dalla prima Kadett del 1936 sino alla prima Opel Corsa trazione anteriore del 1982,ed è stato prodotto Negli Stati Uniti, Germania, Inghilterra e poi anche in Spagna e America latina per le Marche che hai citato e così via discorrendo.