120mila nn sono pochi , bisogna vedere se itagliandi sono stati fatti sempre in officine autorizzate e certificati su librettino di manutenzione , e poi cmq bisogna vederla dal vivo e visto che nn e' privato ma venditore , aver mille occhi perche' una volta fatto il passo quelli nn ti garantiscono niente .
Un esperto sul posto lo devi portare , per i documenti nn saprei , forse e' il male minore.....e' la meccanica da valutare bene , perche' in caso di sorprese sono auto costose... rischi il " bagno di sangue " .
Questo quel che posso dirti io ....