Infatti........all'avviamento ti bruciavi il risparmio
Ma nell'83 era un' innovazione notevole e in svizzera fu' molto apprezzata la ES
Per l'estero allestirono anche la 132, l'Argenta e alcune 127
Il congegno era semplice, impulsore sul pedale frizione e un sensore di giri.
Nonostante tutto non riscosse successo e quasi tutte a causa di avarie venivano convertite alle altre, non facendo spegnimento e accensione ai semafori
Regate ES saranno del tutto scomparse o non piu' ES by original