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Sfide d'epoca => Auto d'epoca che passione => Topic aperto da: willyjoe - 08 Giugno 2011, 17:05:16
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Carissimi,
mi piacerebbe un sacco diventare felice possessore di una Citroen Axel con targhe e documenti italiane.
Quest'auto, nella sua particolarità, merita le mie attenzioni... non credete?
Tra l'altro ero sicuro di averne trovata una ma, dopo una lunga e burocratica trafila è stata rottamata...
(http://i55.tinypic.com/sltc1x.jpg]http://i55.tinypic.com/sltc1x.jpg)
Che tristezza...
Se qualcuno sente qualcuno che vuole disfarsene... mi farebbe molto felice se me lo segnalasse.
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Carissimi,
mi piacerebbe un sacco diventare felice possessore di una Citroen Axel con targhe e documenti italiane.
Quest'auto, nella sua particolarità, merita le mie attenzioni... non credete?
Tra l'altro ero sicuro di averne trovata una ma, dopo una lunga e burocratica trafila è stata rottamata...
(http://i55.tinypic.com/sltc1x.jpg]http://i55.tinypic.com/sltc1x.jpg)
Che tristezza...
Se qualcuno sente qualcuno che vuole disfarsene... mi farebbe molto felice se me lo segnalasse.
ciao e benvenuto ben felici di aiutarti ma non è una cosa semplicissima... ;D
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Sarà un'impresa ardua...Ma ti aiuteremo volentieri :)
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Oh, questa discussione mi piace parecchio, della Axel si può dire che è bruttina, che è spartana e che non ha nessun elemento innovativo, oppure che ricicla elementi già visti e rivisti...eppure a me la Axel piace un sacco!
Sarà per il nome, sarà perchè sono un amante delle auto considerate "sfigatine" dalla massa, sarà perchè trovarne una è un'impresa più che ardua (in Italia), sarà perchè nella sua tradizionalità funziona sempre e comunque (ricordate il 4R con la prova di durata a cofano sigillato?), resta che mi affascina. Sia con il marchio Citroen, sia con il ben più raro marchio Oltcit con il quale chiuse la carriera.
E in barba a chi ci ride sopra, un garage con dentro una Axel, una Tagora e una Argenta mi farebbe fare un sorriso di compiacimento ad ogni apertura della serranda ;)
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ma la axel era costruita su base visa? quali componenti aveva in comune!?!? ???
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ma la axel era costruita su base visa? quali componenti aveva in comune!?!? ???
Credo fossero pianale e gruppo meccanico, più un pò di componentistica sparsa
Certo che se avessero fatto l'Axel GTI su base Visa GTI con il 1.6 da 115CV che libidine! :D
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però, non me ne vogliate, preferisco la visa all'axel :)
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E in barba a chi ci ride sopra, un garage con dentro una Axel, una Tagora e una Argenta mi farebbe fare un sorriso di compiacimento ad ogni apertura della serranda ;)
A me farebbe venire una tristezza incredibile! ;D
Non perchè non siano ottime automobili, ma non le vedo come auto da collezione, forse l'Argenta, come ammiraglia Fiat, può avere un senso, la Tagora non so cosa sia, ma non fatico ad immaginarlo, la Axel stavo addirittura per comprarla da nuova, il concessionario Citroen di via Gattamelata, a Milano, me la tirava dietro...ma il fatto di non apprezzare le auto degli anni '80, come più volte ribadito, è un mio limite di cui mi rammarico, ma che ci posso fare? :(
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Eh ma questo è il bello, io per esempio quando vedo una cromatura penso ai soprammobili in peltro da credenza della nonna...con annesso aroma di naftalina, of course ;D
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Credo fossero pianale e gruppo meccanico, più un pò di componentistica sparsa
Certo che se avessero fatto l'Axel GTI su base Visa GTI con il 1.6 da 115CV che libidine! :D
Meglio di no!...altrimenti se ti fossi trovato in coda una Axel Gti ti toccava levarti.... :D :D
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Meglio di no!...altrimenti se ti fossi trovato in coda una Axel Gti ti toccava levarti.... :D :D
Ahahahah, non avevo meditato questa scena!!! ;D ;D ;D
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Ciao, non scherziamo ragazzi! l'Axel con la Visa non ha niente a che vedere, benchè nata da un progetto in comune (Y) del 1970. Intanto è l'ultimo progetto 100 per cento Citroen. Quando infatti nel 1974 la Citroen fu assorbita dalla Peugeot, il progetto Y si trasformò in VD da cui nacque la Visa, che adottava sospensioni MC Person e motore della Peugeot 104, mentre lo stesso fu venduto alla Romania di Ceausescu che voleva motorizzare l'est e che portò prima alla nascita della Oltcit di Cracovia nel 1982 e poi all'Axel commercializzata nel mercato dell'Ovest nel 1984. Tenete presente che l'Axel ha sospensioni a quattro ruote indipendenti, tipico Citroen, l'eccezzionale motore boxer della GS raffreddato ad aria, l'accensione a puntine platinate, ben quattro freni a disco anteriori autoventilati, senza servosterzo nè servofreno, volante monorazza, due satelliti orizzontali ai lati del volante. La Visa fu commercializzata prima dell'Axel, ma è la Visa che è una copia dell'Axel e non viceversa, perchè l'Axel uscì ben otto anni dopo il progetto. Io ne ho comprata una nel 1986, di colore grigio perla metallizzata e c'è l'ho ancora, ho percorso quasi 250.000 Km, e la tengo come un gioiello.
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E in barba a chi ci ride sopra, un garage con dentro una Axel, una Tagora e una Argenta mi farebbe fare un sorriso di compiacimento ad ogni apertura della serranda ;)
Eh ma questo è il bello, io per esempio quando vedo una cromatura penso ai soprammobili in peltro da credenza della nonna...con annesso aroma di naftalina, of course ;D
Ti adoro! :D
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Eh ma questo è il bello, io per esempio quando vedo una cromatura penso ai soprammobili in peltro da credenza della nonna...con annesso aroma di naftalina, of course ;D
(http://img10.imageshack.us/img10/3647/tumblrkz1a1fziaj1qaakzy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/tumblrkz1a1fziaj1qaakzy.jpg/)
La credenza della nonna con annesso aroma di naftalina... ;D
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non sò voi, ma questa credenza la vorrei avere in soggiorno :D :D :D
(http://img10.imageshack.us/img10/3647/tumblrkz1a1fziaj1qaakzy.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/10/tumblrkz1a1fziaj1qaakzy.jpg/)
La credenza della nonna con annesso aroma di naftalina... ;D
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non sò voi, ma questa credenza la vorrei avere in soggiorno :D :D :D
E la dormeuse che le sta accanto? Un pensierino non ce lo faresti in vista dell'estate? :D (Attenti perchè stiamo pericolosamente entrando in off-topic:De Axel Loqui Debendum Est!) :D
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Bhe nel mio paese...uno dei paesi più a sud d'italia ce ne sono ancora di axel e come...tutte in possesso di anziani XD oppure abbandonate nei terreni nelle campagne... vederla in giro per me è una cosa normale come anche qualche visa.certo non è che sia fantastica ma secondo me merita di essere posseduta da chi se ne intende di modellismo e da chi vuole trattarla bene:-)
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Ogni auto merita di essere trattata bene se evoca ricordi.
Poi a livello collezionistico è rara e anche se non apprezzata, non si può nascondere questa verità.
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Anch'io la amo,questo perchè apprezzo le vetture di massa ma particolari,che in qualche modo si sono distinte per essere bruttine,simpatiche o particolari.
Così come amo la Solara,la Horizon oppure auto come la Metro o la R18.
E pensare che in Francia esisteva anche la Axel 12 TRS,completa di cerchi in lega "pieni" della Visa GT.
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Anch'io la amo,questo perchè apprezzo le vetture di massa ma particolari,che in qualche modo si sono distinte per essere bruttine...
Così come amo la Solara,la Horizon oppure auto come la Metro o la R18...
Insomma una sorta di passione per l'orrido :o
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Anch'io la amo,questo perchè apprezzo le vetture di massa ma particolari,che in qualche modo si sono distinte per essere bruttine,simpatiche o particolari.
Così come amo la Solara,la Horizon oppure auto come la Metro o la R18.
E pensare che in Francia esisteva anche la Axel 12 TRS,completa di cerchi in lega "pieni" della Visa GT.
Quoto estremamente!
Tra l'altro l'allestimento TRS era davvero carino con i suoi cerchi diamantati, ma mi pareva che per un breve periodo fosse disponibile anche in Italia, però la mia memoria potrebbe anche trarmi in inganno...
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;D :D :D
Insomma una sorta di passione per l'orrido :o
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Insomma una sorta di passione per l'orrido :o
;-) esatto!
Per non citare la Trevi che adoro,l'Argenta,la Jetta (prima serie ovviamente) o la Scorpio a tre volumi........e il problema è che non scherzo ma dico sul serio.
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Quoto estremamente!
Tra l'altro l'allestimento TRS era davvero carino con i suoi cerchi diamantati, ma mi pareva che per un breve periodo fosse disponibile anche in Italia, però la mia memoria potrebbe anche trarmi in inganno...
No caro Cash,ti assicuro che i Italia arrivò solo con allestimento "base" e "R" e motore 1129cc 57cv.
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;-) esatto!
Per non citare la Trevi che adoro,l'Argenta,la Jetta (prima serie ovviamente) o la Scorpio a tre volumi........e il problema è che non scherzo ma dico sul serio.
La passione per le auto non ha confini e meno male!!!
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La passione per le auto non ha confini e meno male!!!
quoto!
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quoto!
Vabbe' ma la trevis........... dove la mettete? :D :D :D :D ;D
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La passione per le auto non ha confini e meno male!!!
quoto,concordo e sottoscrivo ;) :D :D
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oppure auto come la Metro o la R18.
a trovarla, una Metro VandenPlas ben conservata me la metterei volentieri in garage...
se poi fosse anche automatica.... slurp.
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Per non citare la Trevi che adoro,l'Argenta...o la Scorpio a tre volumi...
Sulle "ammiraglie" del recente passato, il mio punto di vista è leggermente diverso. Le trovo un po' più interessanti, dal momento che, in genere, rappresentano il "massimo raggiungibile per l'epoca" (non parlo ovvamente delle supercars e simili), tanto che, alcune di esse, penso siano godibilissime anche al giorno d'oggi. Le ho spesso ricercate, come auto usate da utilizzare quotidianamente, dal momento che, come usciva il modello nuovo, il vecchio subiva un forte deprezzamento, e con quattro soldi ti facevi una macchina da "nababbo". Ma temo di essere andato off-topc...
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a trovarla, una Metro VandenPlas ben conservata me la metterei volentieri in garage...
se poi fosse anche automatica.... slurp.
In questi giorni continui a stupirmi!!!
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In questi giorni continui a stupirmi!!!
Perchè?
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Perchè?
Conoscendo i tuoi gusti automobilistici, non credevo potesse interessarti una Metro... o era ironico?
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Conoscendo i tuoi gusti automobilistici, non credevo potesse interessarti una Metro... o era ironico?
non penso ci fosse dell'ironia. io invece la vedo indicata per lui.
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La Metro è stata la mia prima auto da neopatentato. Volevo proprio una VandenPlas ma mi sono dovuto accontentare di una più comune HLE. La prima auto di mia moglie (che ha ancora) è una Rover 111. NON era affatto ironico...
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Torniamo in topic, però mi avete sfrugugliato la fantasia e apro subito subito una bella discussione sempre in questa sezione sulle "piccole di lusso", quale ad esempio la Metro Vanden Plas (che detto per inciso incontra anche il mio gradimento così come piace anche a Sergio).
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Scherzavo, l'ho messa in Sfide. ;)