Consigli per primo acquisto

[MetStingray]

Salve a tutti! Sono una new Entry del forum. Volevo chiedere qualche vostro consiglio riguardo quella che potrebbe essere la mia prima auto d'epoca. 
In generale prediligo gli anni '60 e '70, e soprattutto le auto sportive di quegli anni ad esempio le mie preferite sono: ford mustang, chevrolet corvette stingray, alfa GTV e montreal, ma anche auto più recenti come la lancia delta integrale! Il genere comunque è questo  Fattore determinante è il prezzo: non vorrei spendere tanto quindi al massimo 6/7000 euro, poi dovrebbe essere "pronta" e marciante, in quanto vorrei utilizzarla anche tutti i giorni!

Grazie a tutti

[t.bird]

..scherzo...secondo me con 6/7mila le auto che mensioni non si acquistano.
t.bird

[stefandan]

Trovare con 6/7000 euro le auto che hai descritto la vedo molto dura,per non dire impossibile.
Qualche possibilità per la GTV(Alfetta?) e per la Delta HF Turbo(di certo non Integrale).
Comunque buona ricerca.

[MetStingray]

si lo so.. io intendevo in generale qualche auto magari a me ancora sconosciuta dei genere che ho descritto

[75 1.6 carburatori]

forse come ti ha anche suggerito stefandan l'unica che potresti trovare a quella cifra e l'alfetta gtv, per le altre è veramente impossibile, potresti optare per una 75 Twin Spark o (anche se difficile trovarla a quella cifra il turbo america) anche perchè essendo un auto abbastanza attuale la potresti utilizzare anche tutti i giorni, io la 75 l'ho avuta fino al mese scorso ed è veramente comoda da guidare anche per percorsi lunghi, la gtv che attualmente è in mio possesso (anche se il mio è il 1.6 quindi gt ma il nome cambia per le cilindrate 1.6 gt 1.8 e 2.0 gtv) non la vedo comoda come auto per tutti i giorni. Metti in conto che l'auto più anzianotta è, e meno è adatta a percorrere km quotidianamente poichè le nostre amate storiche hanno bisogno di manutenzione frequente rispetto alle auto più recenti.

[nigel68]

forse come ti ha anche suggerito stefandan l'unica che potresti trovare a quella cifra e l'alfetta gtv, per le altre è veramente impossibile, potresti optare per una 75 Twin Spark o (anche se difficile trovarla a quella cifra il turbo america) anche perchè essendo un auto abbastanza attuale la potresti utilizzare anche tutti i giorni, io la 75 l'ho avuta fino al mese scorso ed è veramente comoda da guidare anche per percorsi lunghi, la gtv che attualmente è in mio possesso (anche se il mio è il 1.6 quindi gt ma il nome cambia per le cilindrate 1.6 gt 1.8 e 2.0 gtv) non la vedo comoda come auto per tutti i giorni. Metti in conto che l'auto più anzianotta è, e meno è adatta a percorrere km quotidianamente poichè le nostre amate storiche hanno bisogno di manutenzione frequente rispetto alle auto più recenti.

Esattissimo 

Con quel budget anche per uscire dal coro, cercherei una 124 Sport coupè magari una 3a serie che è molto "Seventies" e oltretutto il 1800 spinge forte. Non è una macchina che ha ancora raggiunto quotazioni folli, è ancora molto "d'epoca" nel senso che non ha tutta la plastica degli anni successivi, i ricambi sono ancora abbastanza facili da trovare, zero elettronica (se non l'accensione mi pare fosse già elettronica, ma non è un male), spaziosa e grintosa. Secondo me se ne trovano di belline, occhio solo agli interni che non siano pasticciati, che il motore sia il suo corretto e non scaldi. Ovviamente occhio alla ruggine, la macchina dev'essere perfetta.

[MetStingray]

la gtv che attualmente è in mio possesso (anche se il mio è il 1.6 quindi gt ma il nome cambia per le cilindrate 1.6 gt 1.8 e 2.0 gtv) non la vedo comoda come auto per tutti i giorni. Metti in conto che l'auto più anzianotta è, e meno è adatta a percorrere km quotidianamente poichè le nostre amate storiche hanno bisogno di manutenzione frequente rispetto alle auto più recenti.

me ne rendo conto.. però per i lunghi viaggi non la userei, al massimo quindi per girare in città o uscire la sera in zona. la Gt è bellissima!! mi piace un sacco! per non parlare delle montreal (che rimarrà un sogno ancora per un po')! la 75 twin Spark è un po' troppo recente e "seria"

Con quel budget anche per uscire dal coro, cercherei una 124 Sport coupè magari una 3a serie che è molto "Seventies" e oltretutto il 1800 spinge forte. Non è una macchina che ha ancora raggiunto quotazioni folli, è ancora molto "d'epoca" nel senso che non ha tutta la plastica degli anni successivi, i ricambi sono ancora abbastanza facili da trovare, zero elettronica (se non l'accensione mi pare fosse già elettronica, ma non è un male), spaziosa e grintosa. Secondo me se ne trovano di belline, occhio solo agli interni che non siano pasticciati, che il motore sia il suo corretto e non scaldi. Ovviamente occhio alla ruggine, la macchina dev'essere perfetta.

Grazie del consiglio! non conoscevo la 124 Sport (questa passione per le auto d'epoca è recente) e mi piace!! Condivido e sottoscrivo quello che hai detto: le diavolerie elettroniche di adesso non fanno per me! ahahah Al massimo potrei accettare il servosterzo e, se si può chiamare "elettronica", l'antifurto!

[nigel68]

per girare in città o uscire la sera in zona...

Beh... non è che sia l'uso ideale per una storica  , però ovviamente ognuno poi fa quel che vuole... 

[MetStingray]

Beh... non è che sia l'uso ideale per una storica  , però ovviamente ognuno poi fa quel che vuole... 

Alla fine è l'uso che farei io di una macchina! Per andere all'università mi muovo con i mezzi! inoltre avere 2 auto e tenere la storica in garage non posso ancora permettermi di farlo..

[valetri75]

Che dire: concordo con quello che hanno scritto gli altri, quindi in generale ti posso suggerire, in virtù del budget da te indicato, una coupè italiana degli anni '70 (che tra l'altro sono quelle che io preferisco), quindi Alfetta gt/gtv, Alfasud Sprint Veloce (magari motorizzazione 1.5), Fiat 124 Sport (anche se a differenza di Nigel io preferisco la 2^ serie), Lancia Beta Coupè , Lancia Fulvia Coupè, oppure con un po' di fortuna un'Autobianchi A112 Abarth. Ovviamente dovresti prestare moooolta attezione all'eventuale presenza di ruggine perchè quelle auto ne sono facile preda ma, credimi, in termini di sportività e piacere di guida ti ripagano tutte alla grande

[cumenda]

Ciao e benvenuto! Concordo con quanto esposto daglia altri: con 6000-8000 euri Mustang, Montreal, Delta o Corvette te le scordi...stando sulle americane consiglierei una Pontiac Trans-am quelle sì vengono via a poco, molto affidabili e confortevoli, a mio avviso poco belle (ma il bello è soggettivo)...come tutte le americane consumi proibitivi. Sulle sportive italiane buttati sull'alfa 75 o sulla lancia k cupè, è un 2.0 turbo molto potente e anche comoda. Più che queste domande però ti direi: scegli l'auto ke ti piace, e poi vediamo assieme i punti critici x fare un buon affare ed evitare acquisiti di "bidoni"

[kolpa]

Mi accodo anche io ai commenti fatti dagli altri... sono d'accordo con quanto esposto finora.
L'unica auto tra quelle che hai citato compatibile con il tuo budget è la bellissima alfetta gt/gtv che con 6/7.000 euro dovresti riuscire a trovare qualche buon esemplare.
Eventualmente potresti anche buttarti su una Porsche 924 aspirata o turbo (più delicata).

[Sir Arthur]

Forse andrò controcorrente ( io sono fatto così! ) ma l'unico consiglio che ti posso dare è di attendere!
Aspetta e metti da parte altri soldi, quanto basta da permetterti l'acquisto di una di quelle GRAN BELLE MACCHINE made in U.S.A.

A volte l'attesa è  più bella di quello che cerchi! ( non mi ricordo chi l'abbia detto!)

[nigel68]

...come tutte le americane consumi proibitivi.

Questa è una falsa verità  
...in media fanno i 6-7 con un litro, lo stesso consumo della Montreal, di una Porsche 928, di una Delta Integrale, di una Fiat 130 o di tante altre sportive. Se pensi che una 124 sport 1800 se fa gli 8 devi farti il segno della croce convieni con me che il consumo di un'auto storica è quasi sempre un fattore secondario se vuoi una macchina un po' divertente.

[75 1.6 carburatori]

questa ti sembra un pò troppo seria?



comunque convengo con Nigel il consumo di una storica è l'ultima cosa da guardare