Quelle originali su meccanica 850 Sport ( presentata a Ginevra nel 1968 ) avevano il motore Fiat delle coupè e i cerchi larghi personalizzati per Francis lombardi ( c'è una foto su Milleruote ).
Le Abarth, oltre a montare i vari motori dello Scorpione ( la verde ha il 1300 ), hanno i propri cerchi in lega classici Abarth. Esternamente la carrozzeria, negli esemplari che ho conosciuto in passato e che conosco anche adesso, non ha modifiche. Credo che solo nel 1300 si possa aprire parzialmente il cofano posteriore per facilitare la ventilazione. E' un bel giocattolo, è molto leggera è schizza via come un fulmine, bisogna anche starci un po' attenti perchè tende a scodare se si esagera, ma è il bello delle Abarth con motore a sbalzo !
