giulia ti '70 prestazioni

[sebavedo]

Ciao ancora a tutti...! in attesa del controllo di braccetti, sospesioni e il "sotto" sono andato a muovere un pò la macchina... oltre al fatto che sia a terra di carburazione la trovo un pò legata e forse dipende dalle candele e dal filtro aria, ma mi chiededo dopo un piccolo controllo generale voi da dove siete partiti per far correre il biscione?!
carburatori, scarichi, testa?!?!?!?!

[5turbo]

Ciao ancora a tutti...! in attesa del controllo di braccetti, sospesioni e il "sotto" sono andato a muovere un pò la macchina... oltre al fatto che sia a terra di carburazione la trovo un pò legata e forse dipende dalle candele e dal filtro aria, ma mi chiededo dopo un piccolo controllo generale voi da dove siete partiti per far correre il biscione?!
carburatori, scarichi, testa?!?!?!?!

il bialbero corre già sciolto senza modifiche ma la messa a punto dei carburatori è fondamentale per la resa. io direi prima di controllare la messa a punto, poi se non ti basta pensi alle modifiche!

[sebavedo]

ciao, grazie mille... cmq per la carburazione ho già l'appuntamento la settimana prossima, poi finalmente sento cm suona

[5turbo]

ciao, grazie mille... cmq per la carburazione ho già l'appuntamento la settimana prossima, poi finalmente sento cm suona

ciao,di nulla! mi son permesso il consiglio perchè ho sentito dei bialbero "risvegliarsi dal letargo" con una semplice messa a punto e la regolazione dei carbs. se chi la fa è competente ed attrezzato

[sebavedo]

mah, ne ho sentito parlare molto bene dei due fratelli in questione poi ho dato un' occhiata alle macchine in officina e mi da ben sperare, 131abarth 124rallie mk2 mustang del 65... però un pò di ansia c'è sempre... la sett prox quando me la rendono ti dirò!