Ma quali auto conservano lo spirito iniziale?

[Lollogh]

Effettivamente,chi ha guidato moderne della loro storica possono illuminarci! Ma penso che volkswagen(auto del popolo) non abbia più nulla a che fare con il nome del suo marchio,visto il segmento medio e il prezzo in cui si piazzano,ovvio,con il successo che ha avuto la golf sin dagli albori,è ovvio che si evolva sempre di più,ma le ultime che potevano chiamarsi 'auto del popolo' erano la lupo e più tardi la fox,che non sono più in produzione..peccato,la lupo non era male,mi piaceva anche!;)

[adu]

Quoto in pieno Jag per quanto riguarda la 500, mentre io direi che la 911 conserva lo spirito iniziale anche perchè col passare degli anni ne son stati fatti vari modelli ma bene o male le modifiche non son mai state drastiche

[bimmer]

Quoto in pieno Jag per quanto riguarda la 500, mentre io direi che la 911 conserva lo spirito iniziale anche perchè col passare degli anni ne son stati fatti vari modelli ma bene o male le modifiche non son mai state drastiche

però riguardo al 911 aggiungerei che quelli di ieri (anni 70) non sono minimamente paragonabili agli attuali che sono più dei mercedes, molto addomesticati e confortevoli e tutt'altro che nudi e scorbutici.. quindi direi che si somigliano nelle forme ma lo spirito iniziale per me è mutato... soprattutto poi quando ha perduto definitivamente il raffreddamento ad aria 

[DOPPIA GOBBA]

però riguardo al 911 aggiungerei che quelli di ieri (anni 70) non sono minimamente paragonabili agli attuali che sono più dei mercedes, molto addomesticati e confortevoli e tutt'altro che nudi e scorbutici.. quindi direi che si somigliano nelle forme ma lo spirito iniziale per me è mutato... soprattutto poi quando ha perduto definitivamente il raffreddamento ad aria 

appunto

[500 L]

Quoto Bimmer in parte, perchè son comunque "sopravvissute" sino ai giorni nostri delle 911 più vicine allo spirito scorbutico iniziale, ovvero le sempre apprezzate versioni GT2 e GT3 costantemente riproposte (in veste aggiornata) dalla Casa di Stoccarda.

[nik111]

Anche la mastang a mantenuto le sue linee negl'anni

[ITRAEL]

Io penso che sia pressochè impossibile per un'auto di 50 e più anni fa, mantenere lo spirito originario. La società, dovunque. è irriconoscibile rispetto a mezzo secolo fa e le esigenze sono radicalmente cambiate e con loro, i prodotti proposti.
Un esempio personale: molte persone guardando l'Isetta la ritengono la nonna della Smart. L'Isetta è nata per dare un tetto a chi si muoveva in moto o scooter. La Smart,al di fuori delle mode, serve per poter parcheggiare ovunque sia possibile.
Come riportato in un altro topic, l'Isetta era spesso, negli anni 50-60, la seconda auto delle famiglie americane che. il tetto sopra la testa non l'avevano mai perso(da loro la guerra non c'è stata) ma avevano già i problemi che ci siamo ritrovati 20-30 anni dopo noi(parcheggio).
Forse solo in ambito britannico-conservatore si possono trovare esempi(Morgan su tutte) ma è chiaramente un mercato di nicchia e di facoltosi che la tengono come 2a o 3a auto.
Direi di non menzionare neppure la serie "a volte ritornano" :Maggiolino, Mini, Fiat 500 che rappresentavano il segmento utilitario degli anni 60 mentre ora sono molto trendy e conseguentemente costose.
Dagli anni 80 la "famigliare" da lavoro, l'abbiamo ribattezzata "station wagon" e nel bagagliaio, al posto degli attrezzi da lavoro o le casse di frutta, ci stava un Bob-tail! Nel giro di pochi anni molti hanno sentito la necessità di un'auto dal bagagliaio spropositato perchè "se dobbiamo fare trasloco"......e l'abbiamo trovata pure bella...a volte lo è stata ma perchè le aziende avevano promosso e creato un nuovo segmento di mercato.
Negli anni 60 un'uomo non era uomo se non fumava....da 10 anni a questa parte è esattamente il contrario
Tralascio commenti su cittadini(=abitanti di città) dotati di splendenti e lucidatissimi fuoristrada o SUV. Quando mai negli anni '60 un abitante della città ha mai sentito la necessità di avere un fuoristrada? 
Io credo che il discorso vada legato non al modello ma alle tipologie di auto.
L'utilitaria di un tempo, dove c'era l'essenziale e forse ancora meno, non esiste più...non la comprerebbe nessuno. Se in Italia arrivasse la Tata Nano, a mio parere sarebbe un fiasco colossale. Non siamo più abituati(almeno in Italia) all'indispensabile.Evidentemente è un mio parere che si riferisce alla fettina di realtà costruita sulla mia quotidianità.

[500 L]

Effettivamente, Itrael, il tuo discorso non fa una grinza. E' pur vero, però, che le Case costruttrici col fatto dello "spirito iniziale" che lega vetture con filosofie di base anche ben diverse tra di loro, ci fanno su i quattrini, proprio illudendo la gente di far ricomprare loro l'amata vettura dei vecchi tempi, ripensata però per i giorni nostri. E' più o meno lo stesso escamotage che adottano le ditte produttrici di dessert industriali: "la torta di mele Vattelapesca, è proprio come quella che preparava la nonna nel forno di casa: buona, genuina e fragrante come si faceva una volta". E poi se vai a leggerti gl'ingredienti della torta sulla confezione, ti accorgi - anche se non sei un esperto - che la "torta della nonna" è fatta con tutto, fuorchè gl'ingredienti genuini che davvero si usavano un tempo  .

[rikferrari]

nessuna auto che esce dalla progettazione tramite computer può mantenere una linea con ciò che è stato pensato in maniera individuale da un progettista umano...pensiamo ai disegnatori ( io a ingegneria disegnavo a mano , con al massimo un pantografo ) conti fatti a mano e poi verificati con calcolatrici , carrozze che derivavano dalla "pazzia " di qualche bravo martellatore o battilamiera e poi perfezionate dal disegnatore .... e i motori?? lima , tornio , fusioni in piccole officine...per ottenere il prodotto da utilizzare....eh si, altri sapori , altri mezzi.....molto più sicure le nuove auto e sicuramente più affidabili e risparmiose , e.....tutto di più al mille per cento.......però se le nuove hanno un cuore...le nostre "vecchiette" di certo hanno anche un'anima , unica , vissuta e irripetibile ...............

[Lollogh]

STRAQUOTO! Altri sapori è un termine bellissimo! E aggiungerei altre emozioni!

[rikferrari]

...per non parlare di ciò che colpisce l'olfatto....lo scarico ( spesso ricco di vapori di olio...) i tessuti degli interni....poi anche i suoni degli scarichi , le distribuzioni a catena...o i cuscinetti con quel leggero trascinamento che si percepiva al passaggio di alcune Alfa ( quando si poteva mettere la A maiuscola scrivendo ALFA ROMEO !!! ) non sono le mie mani che scrivono....è il mio cuore.........................

[Lollogh]

Questa è una passione vera e pura,come pochi sanno assaporare come si deve! Per fortuna sul forum ci sono personaggi che provano questi sentimenti e possono condividere e trasmettere esperienze ed emozioni a noi ragazzi nati negli anni 80,che conosciamo Il gruppo Vw,gruppo fiat,ecc..Ormai le differenze
da un veicolo all'altro sono minime,quante auto condividono motori,pianali e chi più ne ha più ne metta! Ma questo era,ed è,inevitabile per sopravvivere,pensandoci,non si può neanche prendersela con le case..

[500 L]

Stra-quoto il buon Rik  !!!

[cekk500]

Tutto vero..........la passione come la intendo io è questa

[rikferrari]

non sono comunque così vecchio......eh he eh........