Ma quanto costavano le nostre auto!?

[Alfetta*GTV-2000L]

Vi posso dire con certezza, perchè me lo ricordo benissimo, che nel Marzo 1981 comprai una Golf GTI 1600 5 marce, nuova e come unico oprional il tettuccio apribile a manovella, colore bianco, quindi senza supplemento, totale Lit. 10.000.000 di vecchie Lire tondi tondi! (Mi valutarono come usato una Golf GL 1.100 del 1979, la mia prima macchina, ancora in buono stato, 2.800.000 Lit.). Nell'Ottobre 1991 comprai, sempre nuova, invece una Golf GL 1300 2/a serie con optional vernice metallizzata, tettuccio apribile a manovella e vetri elettrici per 18.000.000 delle vecchie Lire. Un'Alfetta GTV 2000L nuova invece nel Marzo del 1979 (Vedi Quattroruote dell'epoca) costava già la bellezza di 9.861.000 di vecchie Lire, senza eventuali optional, tutto sommato una gran bella cifra all'epoca!

[furbo]

Le mie auto da nuove non costavano tanto,prezzo molto ragionevole e alla portata di molti.
A fine 1981 il prezzo di listino senza optional era di lire 10.077.000
La mia preferita l'avrei pagata sui 10.300.000 circa..visto che la vernice metallizzata costava sui 200.000 lire in più..ed avrei dovuto attendere circa due mesi in caso di ordinazione..'' i tempi di attesa per il colore Blue Alpine erano quelli di norma..''

[adu]

Invece per le auto fatte dai carrozzieri si sanno i prezzi?

[Alfetta*GTV-2000L]

...Nell'Ottobre 1991 comprai, sempre nuova, invece una Golf GL 1300 2/a serie con optional vernice metallizzata, tettuccio apribile a manovella e vetri elettrici per 18.000.000 delle vecchie Lire... !

Doverosa rettifica, ci tengo alla precisione... la Golf 1300 di 2/a serie la comprai ad Ottobre 1990 e non 1991 come scritto, per il resto il prezzo è corretto... difatti nel 1991 usci la 3/a serie, e mi ricordo che all'epoca mi mangiai le mani perchè potevo benissimo aspettare qualche mese... col senno del poi invece devo dire che la 2/a serie mi piace tutt'ora più della 3/a, ma questa è un'altra storia.

[ITRAEL]

Invece per le auto fatte dai carrozzieri si sanno i prezzi?

Non è esattamente un carrozziere ma un preparatore, ma può dare un'idea della differenza prezzo.

Da 4R Febbraio 56:

Fiat "Nuova" 1100/103 TV berlina 1.174.200  consegna 3-4 mesi
Siat 1100/103 TV Gran Turismo    1.534.000       "        1   mese

Ho aggiunto i termini di consegna perchè allora si preferiva spendere maggiormente per non attendere molto.

[cekk500]

Dai fogli complementari che ho in possesso, la 600 nel 1961 costava 542.000 lire e la 500L nel 1970 rispettivamente 681.000 lire. Ricordo che nel 1986 pagai la 126 FSM circa 5 milioni......si puo' dedurre che il rapporto tra numero di stipendi a raggiungere il prezzo di un utilitaria è molto variabile negli anni.
Nel 86 guadagnavo circa 650.000......... uno stipendio alla fine degli anni 60 sfiorava le 100.000 lire!
Oggi per l'acquisto di una panda occorre circa un anno di salario medio!

[ITRAEL]

Dai fogli complementari che ho in possesso, la 600 nel 1961 costava 542.000 lire e la 500L nel 1970 rispettivamente 681.000 lire. Ricordo che nel 1986 pagai la 126 FSM circa 5 milioni......si puo' dedurre che il rapporto tra numero di stipendi a raggiungere il prezzo di un utilitaria è molto variabile negli anni.
Nel 86 guadagnavo circa 650.000......... uno stipendio alla fine degli anni 60 sfiorava le 100.000 lire!
Oggi per l'acquisto di una panda occorre circa un anno di salario medio!

Una vistosa anomalia, è l'incremento notevole degli stipendi nella prima metà degli anni 80, quando l'inflazione era a 2 cifre con conseguente aumento dei prezzi dei beni.

[prezioso6]

se nn ricordo male una 911 fine anni sessanta inizi settanta costava attorno agli 11/12 milioni... mentre nell'85 o circa in quegli anni lì si arrivò a 70 milioni... il buon Ferry...

[ITRAEL]

L'unica auto acquistata nuova in famiglia fu una 124 berlina, all'inizio del 1967 costò 1.035.000 liruzze 

[jtd 174]

mio  padre nel 86 la uno cc1000 e costava 10 milioni poi nel 89  compro le delta 1300 e costava 18 milioni di lire

[Cash]

La mia memoria vacilla, ma nel settembre 1978, quando venne immatricolato, l'A112 Abarth senza optional costava o 3.800.000£ o 4.200.000£...devo verificare...

[Lollogh]

Mia madre aveva un maggiolone karman cabrio,nero con capotta beige a vetro bombato!preso nell'80 dando dentro un 126
e 200.000£ con qualche difettuccio.ma quanto costava nuova?mi ha detto che era dalla metà dei 70,ma magari sbaglia!

[deltahf84]

Mia madre aveva un maggiolone karman cabrio,nero con capotta beige a vetro bombato!preso nell'80 dando dentro un 126
e 200.000£ con qualche difettuccio.ma quanto costava nuova?mi ha detto che era dalla metà dei 70,ma magari sbaglia!

Perchè?Mi sembra una cosa possibile...

[Lollogh]

Ignoro totalmente la storia del maggolone,non è un'auto che mi ha colpito.di conseguenza non sò ne quando è nata,ne quando è finita la produzione! Una mia grossa falla della storia automobilistica!
Poi,nel 74 sono nate la golf e la scirocco,credevo che il maggiolo,avendo un motore di diversi anni prima,fosse finito nella fine dei 60...

[deltahf84]

Ignoro totalmente la storia del maggolone,non è un'auto che mi ha colpito.di conseguenza non sò ne quando è nata,ne quando è finita la produzione! Una mia grossa falla della storia automobilistica!
Poi,nel 74 sono nate la golf e la scirocco,credevo che il maggiolo,avendo un motore di diversi anni prima,fosse finito nella fine dei 60...

In Brasile è stato prodotto fino agli ultimi anni '90,e forse anche oltre.Sempre uguale e se stesso...
In Italia è stato commercializzato fino agli anni '80...