MGB GT

[Emanuele924]

Ricordo a tal proposito un vecchio articolo su Ruoteclassiche in cui venivano testate una MGC GT ed una Mercedes 250 CE entrambe automatiche e dello stesso proprietario.

Veniva appunto sottolineata la guida impegnativa a causa dell'eccessivo peso sull'anteriore, però quella gobba sul cofano la rende proprio aggressiva.

[deltahf84]

Ricordo a tal proposito un vecchio articolo su Ruoteclassiche in qui venivano testate una MGC GT ed una Mercedes 250 CE entrambe automatiche e dello stesso proprietario.

Veniva appunto sottolineata la guida impegnativa a causa dell'eccessivo peso sull'anteriore, però quella gobba sul cofano la rende proprio aggressiva.

Le mie uniche nozioni riguardo a quell'auto derivano proprio da quell'articolo...

[Andr3A]

beh si la MgC Gt molto bella e rara vista che e stata prodotta solo per 2 anni , conoscevo i problemi che dava il motore piu pesante

[Frosty the snowman]

a sto punto meglio la GT6, se ti attira il sei cilindri.
Ce l'hai il numero di Automobilismo d'Epoca con la prova comparata delle due auto che piacciono a te, MGB GT e GT6?

[Andr3A]

no ma lo volevo comprare te ce l'hai ?
ho dei ritagli di giornale dove si parla dell'mgb e un automobilismo d'epoca dove c'e un articolo di una Triumph GT6R le mans una cosa fantastica

[Andr3A]

eccola qua

[jancarlo5180]

a sto punto meglio la GT6, se ti attira il sei cilindri.

Trovo la Triumph GT6, a parte il fatto del 6 cilindri, assai più affascinante della MG GT. Quasi una Jaguar E type in miniatura:

[Andr3A]

Infatti la Triumph GT6 è stata definita "The poor man's E-Type", la Jaguar E-Type dei poveri...(sic!)

ha un fascinono molto particolare la trovo bellissima

[Andr3A]

ragazzi esperti del forum ho una domanda da farvi :
Visto che sono intenzionato a comprare un mgb gt volevo sapere secondo voi quanto la dovrei pagare , lo so che la valutazione e una cosa difficile da fare pero nel vostro piccolo cercate di aiutarmi , grazie mille

Diciamo che io cerco un Mgb Gt 1.800 dal 1962 al 1980 che e valutata dalle testate giornalistiche sui 5000 € piu o meno , non cerco una vettura da concorso ma per uso quotidiano .

Se la vettura e italiana con guida a sx e in buono stato la dovrei pagare ?

Se la vettura e inglese con guida a dx e in buono stato la dovrei pagare ?

Vi faccio questa domanda perche su internet trovo macchine in italia con valutazioni dagli 11.000 fino ai 18.000 € mentre in uk si trovano macchine sempre in buone/ottime condizioni dalle 1000£ alle 5000£ per un esemplare da concorso .

Un po di tempo fa ne trovai una in italia da restaurare sui 1800 euro ma era inglese e priva di documenti e non se n'e fatto piu nulla ho fatto bene o male ?

[nigel68]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=169027999

E' la tua.

[nigel68]

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=144099357

Oppure questa, a parte il pannello porta bucato per la cassa, facilmente sostituibile. Molto bella.

Non comprare niente in italia, chiedono cifre folli. Sono tutti impazziti, meriterebbero una sonora bastonata.

[Andr3A]

magari ... dovrei andare in Belgio

[Andr3A]

all'estero si trovano veramente buoni affari ... cioe si trovano le cose al prezzo giusto ! quello che mi preoccupa e la mia poca esperienza e poi tutto quello che riguarda l'immatricolazione in italia ecc ecc

[Andr3A]

Nigel 68 questa che te ne pare di questa in uk
http://www.carandclassic.co.uk/car/C131751/

[Gianri]

Sono un ex possessore di MG B/GT 1800 del '64,una vera piccola Aston Martin!aveva paraurti cromati e ruote a raggi verniciate,verde inglese con interni in pelle nera.Faceva un figurone ma hai hai!ponte posteriore rigido quindi tenuta di strada da macchina d'anteguerra,ampie perdite d'olio nella meccanica,purtroppo quasi irreparabili se non a costi elevati,forte calore del motore all'interno dell'abitacolo.Di contro consumi molto contenuti,prestazioni non eccessive però costanti,robustezza meccanica eccellente e fascino da vendere!la riprenderei ma la mia 911 non mi permette azzardi del genere!