Quale fra le due avrà maggiore interesse storico?

[GT]

Esatto ricky, hai reso pienamente l'idea!
Questa è la mia NB del '99...

[DOPPIA GOBBA]

anche io miata tutta la vita

[docmobile]

Sarò ripetitivo e forse anche banale.....ma mette una bella M dietro ad una Z3 e il quesito non si pone nemmeno!!

[jancarlo5180]

Ho già detto della MX5, e quelli che l'hanno avuta o l'hanno ancora possono toglierti ogni dubbio. Io ne cercherei una della prima serie, quasi una replica della Elan e se la prendi tra le prime, è già "storica".

[deltahf84]

Sarò ripetitivo e forse anche banale.....ma mette una bella M dietro ad una Z3 e il quesito non si pone nemmeno!!

[anadiplosi]

dico la mia: entrambe avranno sicuramente valore di auto storica, tempi lunghi ovviamente e ci sarà chi preferirà l'una o l'altra per vari motivi.
Io la "barchetta" non l'ho mai guidata invece la Z3-2.2 si! Ebbene ne sono rimasto profondamente deluso, bella macchina per carità, ma dov'è il coninvolgimento di guida, Silenziosa, ultrasicura, tenuta ineccepibile, finiture superiori, insomma un'auto asettica che non ti fa sentire le prestazioni.
Qualcosa mi dice che la Barchetta non è cosi, perciò più adatta a chi vuole guidare e non farsi trasportare.
(nonostante la jattura della trazione anteriore).


ciao
F.

[jancarlo5180]

dico la mia: entrambe avranno sicuramente valore di auto storica, tempi lunghi ovviamente e ci sarà chi preferirà l'una o l'altra per vari motivi.
Io la "barchetta" non l'ho mai guidata invece la Z3-2.2 si! Ebbene ne sono rimasto profondamente deluso, bella macchina per carità, ma dov'è il coninvolgimento di guida, Silenziosa, ultrasicura, tenuta ineccepibile, finiture superiori, insomma un'auto asettica che non ti fa sentire le prestazioni.
Qualcosa mi dice che la Barchetta non è cosi, perciò più adatta a chi vuole guidare e non farsi trasportare.
(nonostante la jattura della trazione anteriore).


ciao
F.

Tocchi un nervo scoperto, perchè io possiedo proprio una Z3 2,2 di cui vado fiero. Ma fondamentalmente posso darti ragione. Non ho mai avuto il piacere di guidare nè la MX5 e nemmeno la Barchetta, quindi non posso fare confronti, ma il fatto che siano assai più leggere della Z3, mi fa intuire che siano più divertenti da guidare almeno rispetto alle 4 cilindri. Per le 6 cilindri 2000 e 2200, il discorso cambia ma non di molto. Ottime spider da passeggio, con qualche guizzo in più nelle prestazioni. Penso, ma non ho avuto modo di provarle, che per le sensazioni che dici tu si debba andare sul 2800 o 3000, a parte la M, ovviamente.
Insomma la piccola Z3 piace più per la linea che per le prestazioni. Il suo didietro mi rammenta quello di una procace pin-up:

[nigel68]

Preferivo il cul...ehm, il posteriore della prima serie

la maneggevolezza e il divertimento che auspichi, Jan, lo trovi nella 1800 Ia serie. Non la comprava nessuno qui nel paese degli sboroni (tutti il 1.9 per non aprirlo mai) ma era leggera e divertente, e con una scarsa tenuta di strada con le gomme di serie. Ecco perchè era divertente

[vox1.padova]

non si compera una Barchetta pensando all'aspetto economico.... rischi di fare come quelli che approcciano una raggazza guardano al  portafogli della sua famiglia... poi magari si lamentano perche'  avrebbero voluto che fosse buona-sincera-simpatica-magra-alito profumato-cuoca-mamma-polliceverde-alpinista-fedele-educata-socievole- amante perfetta - etc etc etc........   la barchetta si compra perche' piace -perche' si ama lo stile italiano - perche' dentro senti che la sua linea ti  piacera' sempre e perche' e' italiana e noi siamo italiani  (molto spesso ce ne dobbiamo vergognare lo so !!)  altrimenti  la perdere ....... c'e' gia' tanta gente che compera la vespetta o la 500 o la nuova mini perche' adesso e' una moda !!!  ciao

[nigel68]

c'e' gia' tanta gente che compera la vespetta ... perche' adesso e' una moda !!!  ciao

E' vero, ahahahah!! non sanno nemmeno mettere le marce.. frenare poi..

[alfatarlo]

non si compera una Barchetta pensando all'aspetto economico.... rischi di fare come quelli che approcciano una raggazza guardano al  portafogli della sua famiglia... poi magari si lamentano perche'  avrebbero voluto che fosse buona-sincera-simpatica-magra-alito profumato-cuoca-mamma-polliceverde-alpinista-fedele-educata-socievole- amante perfetta - etc etc etc........   la barchetta si compra perche' piace -perche' si ama lo stile italiano - perche' dentro senti che la sua linea ti  piacera' sempre e perche' e' italiana e noi siamo italiani  (molto spesso ce ne dobbiamo vergognare lo so !!)  altrimenti  la perdere ....... c'e' gia' tanta gente che compera la vespetta o la 500 o la nuova mini perche' adesso e' una moda !!!  ciao

Quoto. Se uno inizia a collezionare le auto d'epoca in base al valore attuale o futuro, a parte il fatto che io non lo considero un vero collezionista appassionato, rimarrà quasi sicuramente deluso. Se invece stiamo parlando di investimento finanziario allora valgono le solite regole della borsa: comprare a poco oggi quello che nessuno vuole e che costa poco, per poi rivendere nel momento di massima valutazione proprio nel momento della moda di quell'oggetto. Un caso emblematico è stata la 500: anni fa te le tiravano dietro in regalo, oggi a meno di 6-700 euro non trovi neanche un mezzo rottame arrugginito senza documenti. PErò se fino all'anno scorso si vendevano a 6-7k euro, oggi si fatica a venderle alla metà: è passata la moda.

[jancarlo5180]

non si compera una Barchetta pensando all'aspetto economico....

Ma pierog l'ha specificato nel corso della discussione: non gli interessa l'aspetto economico, bensì l'interesse storico che non sempre va di pari passo con quello economico.

[alfatarlo]

Appunto, bisognerebbe capire cosa si intende per interesse storico. Nel senso che se ragioniamo per contenuto culturale, di costume, sociale, allora la fiat 600 è molto più "interessante" rispetto ad un'aurelia b24 spider. Poi se le mettiamo vicine da che parte credete che la gente si volterà?
Forse la z3, perchè è stata protagonista di un film di 007... ma sicuramente la barchetta sarà sempre più rara e forse un domani più ricercata proprio per la sua rarità...

[jancarlo5180]

Appunto, bisognerebbe capire cosa si intende per interesse storico. Nel senso che se ragioniamo per contenuto culturale, di costume, sociale, allora la fiat 600 è molto più "interessante" rispetto ad un'aurelia b24 spider. Poi se le mettiamo vicine da che parte credete che la gente si volterà?
Forse la z3, perchè è stata protagonista di un film di 007... ma sicuramente la barchetta sarà sempre più rara e forse un domani più ricercata proprio per la sua rarità...

Certo! L'interesse storico è determinato sia da fatti oggettivi, per esempio la rarità, o i fattori che giustamente hai menzionato, e sia da impressioni soggettive: ricordi e sensazioni personali, interesse per un certo periodo storico, ecc. Questi ultimi, per fortuna, non sono monetalizzabili!

[pierog]

intanto ringrazio tutti per la bella discussione che state alimentando. Io mi riferisco a punto all'interesse storico, no economico. Ho scritto all'inizio che l'auto la vorrò tenere "per sempre", quindi non mi interessa tanto la sua rivalutazione a livello economico quanto quella "culturale". A me le auto piacciono tutte e due (Z3 e Barchetta) e mettiamoci anche la madza. Per adesso sono in fase di valutazione. ho trovato una mazda mx5 che sembra ottima, allego il link http://www.tuttoannunci.org/campobasso/Auto-e-moto-Automobili-meno-di-5-000-Mazda-MAZDA-MX-5-1-6-16v-british-racing-Anno-1995-KM-90221-campobasso--tipdan-idi20-ida10041-idc152.aspx   

Che ne pensate?