Quale fra le due avrà maggiore interesse storico?

[pierog]

ciao ragazzi, vorrei acquistare una spider da tenere a lungo. Per linea e anche prezzo mi sono soffermato su due modelli, una BMW Z3 e una Fiat Barchetta. Come da titolo secondo voi quale avrà un maggiore interesse storico?

[jancarlo5180]

ciao ragazzi, vorrei acquistare una spider da tenere a lungo. Per linea e anche prezzo mi sono soffermato su due modelli, una BMW Z3 e una Fiat Barchetta. Come da titolo secondo voi quale avrà un maggiore interesse storico?

Benvenuto pierog! Ma parli di interesse storico o di valore? Per quanto riguarda l'interesse storico le due belle spider già ce l'hanno, per il valore si dovranno aspettare 20-30 anni e forse più! Sono auto moderne costruite in migliaia di esemplari, ce ne sono tantissime in vendita e ce ne saranno ancora per tanti e tanti anni. Per i modelli più vecchi, sicuramente il loro valore non scenderà, e, se la legislazione attuale resterà immutata, allo scadere del ventesimo anno, potrebbero avere un leggero rialzo, ma parliamo di poca roba!
Io mi orienterei su quella che mi piace di più, senza pensare al suo valore futuro.

[GT]

E' un bel quesito davvero...quoto in gran parte quanto detto da jancarlo sulla rivalutazione futura - discorso che vale per quasi tutte le auto attuali - .
Credo che tutte e due però facciano parte di quella ristretta cerchia di auto che un domani potranno considerarsi storiche a tutti gli effetti. Due filosofie differenti di concepire lo spider acomunate da grande divertimento e facilità di guida.
Tra le due propendo per la tedesca per la quale ho sempre avuto un debole...linea mozzafiato, trazione posteriore e tecnica sopraffina.
Dall'altro lato cìè da dire che la Barchetta è un'auto estremamente divertente e briosa con una linea particolare che non passa certo inossevata. Non fatemi dire troppe cose buone sulla Barchetta altrimenti la Mazdina si ingelosisce!  

[5turbo]

E' un bel quesito davvero...quoto in gran parte quanto detto da jancarlo sulla rivalutazione futura - discorso che vale per quasi tutte le auto attuali - .
Credo che tutte e due però facciano parte di quella ristretta cerchia di auto che un domani potranno considerarsi storiche a tutti gli effetti. Due filosofie differenti di concepire lo spider acomunate da grande divertimento e facilità di guida.
Tra le due propendo per la tedesca per la quale ho sempre avuto un debole...linea mozzafiato, trazione posteriore e tecnica sopraffina.
Dall'altro lato cìè da dire che la Barchetta è un'auto estremamente divertente e briosa con una linea particolare che non passa certo inossevata. Non fatemi dire troppe cose buone sulla Barchetta altrimenti la Mazdina si ingelosisce! 

[jancarlo5180]

E' un bel quesito davvero...quoto in gran parte quanto detto da jancarlo sulla rivalutazione futura - discorso che vale per quasi tutte le auto attuali - .
Credo che tutte e due però facciano parte di quella ristretta cerchia di auto che un domani potranno considerarsi storiche a tutti gli effetti. Due filosofie differenti di concepire lo spider acomunate da grande divertimento e facilità di guida.
Tra le due propendo per la tedesca per la quale ho sempre avuto un debole...linea mozzafiato, trazione posteriore e tecnica sopraffina.
Dall'altro lato cìè da dire che la Barchetta è un'auto estremamente divertente e briosa con una linea particolare che non passa certo inossevata. Non fatemi dire troppe cose buone sulla Barchetta altrimenti la Mazdina si ingelosisce! 

MX5, Z3 e Barchetta sono state le artefici della nuova rinascenza della spider negli anni '90. Alla Mazda il merito di essere stata la prima a crederci, in un'epoca in cui la spider classica sembrava defunta. Alla Fiat il demerito di non averci creduto per niente e di averne interrotto la produzione dopo solo 7 anni! In mezzo la Z3, per me la più bella dal punto di vista estetico (ma sono di parte, possedendone una!). La MX5 è senz'altro quella che meglio interpreta lo spirito e lo stile della roadster all'inglese e la sua somiglianza con la Lotus Elan è evidente nella carrozzeria e strabiliante nell'archittetura del motore. La Barchetta è leggera, semplice e bella nello stile che ricorda la Ferrari 166 MM.

[deltahf84]

MX5, Z3 e Barchetta sono state le artefici della nuova rinascenza della spider negli anni '90. Alla Mazda il merito di essere stata la prima a crederci, in un'epoca in cui la spider classica sembrava defunta. Alla Fiat il demerito di non averci creduto per niente e di averne interrotto la produzione dopo solo 7 anni! In mezzo la Z3, per me la più bella dal punto di vista estetico (ma sono di parte, possedendone una!). La MX5 è senz'altro quella che meglio interpreta lo spirito e lo stile della roadster all'inglese e la sua somiglianza con la Lotus Elan è evidente nella carrozzeria e strabiliante nell'archittetura del motore. La Barchetta è leggera, semplice e bella nello stile che ricorda la Ferrari 166 MM.

Quoto quanto detto dai colleghi.
Dal punto di vista estetico,personalmente privilegio la Z3,anche se punterei sul restyling con fanali posteriori a scalino...
Anche la MX5 è un gran bel mezzuccio.Magari una NA blu francia...

[ITRAEL]

Nessuna delle due mi entusiasma, ma so di avere cattivo gusto in fatto di auto 
Di Barchetta ne vedo pochine in giro, soprattutto se confrontata con la frequenza con cui vedo Z3.  Esteticamente la Barchetta,mi pare meno copiata dal passato , la Z3 ricalca la 507, perdendo molto nella parte posteriore.Voto per un futuro storico più radioso per la Barchetta....

[pierog]

grazie a tutti ragazzi per le vostre risposte siete gentilissimi.
Non mi interessa tanto la rivalutazione economica quanto a punto il valore storico. E allora mi chiedevo, la barchetta è stata in produzione per 7 anni con un unico modello, a differenza della z3 che tutt'ora è in produzione (Z4). Questo può influire nel suo valore storico?giocando un punto a suo favore? A me piacciono entrambe, vedendo forse un pò più affidabile come motore la bmw. vedremo vedremo

[svevo]

ciao ragazzi, vorrei acquistare una spider da tenere a lungo. Per linea e anche prezzo mi sono soffermato su due modelli, una BMW Z3 e una Fiat Barchetta. Come da titolo secondo voi quale avrà un maggiore interesse storico?

Secondo il mio modesto parere,ho un amico che possiede lo Z3 e con i suoi 180000 km gira che è un orologio,l'altro mio amico aveva la Barchetta 1800cc credo se ne è liberato poichè gli dava dei problemi,quindi l'interesse storico è anche dettato dalla longevità di un veicolo,tra l'altro lo Z3 lo guida in prevalenza sua moglie,e si trova benissimo.Non sò se ti può servire questa mia considerazione ciao.

[jancarlo5180]

grazie a tutti ragazzi per le vostre risposte siete gentilissimi.
Non mi interessa tanto la rivalutazione economica quanto a punto il valore storico. E allora mi chiedevo, la barchetta è stata in produzione per 7 anni con un unico modello, a differenza della z3 che tutt'ora è in produzione (Z4). Questo può influire nel suo valore storico?giocando un punto a suo favore? A me piacciono entrambe, vedendo forse un pò più affidabile come motore la bmw. vedremo vedremo

Beh la BMW ha proseguito con la Z4 che però ha uno stile assai diverso della Z3 fino ad arrivare alla nuova Z4 col tetto in lamiera (scandalo!!!). La Fiat invece ha completamente abbandonato il campo! La Barchetta dispone di un'unica motorizzazione, la Z3 ne ha diverse e quelle a 4 cilindri non sono dei fulmini, causa il peso non indifferente.

[dacchio]

z3...piu affidabile e piu bella

[vox1.padova]

Non ti dico la Barchetta.........perche' ce l'ho da sempre !!! e perche' non sarei obbiettivo dato che l'altra ha dalla sua parte la trazione post e i pregi costruttivi di una bmv.  Mentre la barchetta purtroppo e' una fiat in quanto a rifiniture e materiali....  anche se ha' un motore fantastico e una guida che non ha quasi nulla a che vedere con le solite trazioni ant.  Non posso dire che la z3 e' brutta perche' sarei non  italianofilo (xche' gia' lo sono proprio) ma sarei solo ottuso e bugiardo.....   Dico solo che quando guardo la mia dopo 15 anni ancora mi dico che ha una linea bellissima e intramontabile... (un z3 proprietario pensera' la stessa cosa)Anche cui sono di parte perche' a me' piacciono le auto di "quegli anni" molto piu' di quelle auttuale ..!! ma siamo appunto in un forum di appasionati di auto d'epoca !!!  io sono iscritto al BCI (barchetta club italia) e un club di persone squisite che ti invito a iscriverti . ciao (ps sono d'accordo con le considerazioni di cui sopra fatte da jancarlo)   

[pierog]

grazie a tutti ragazzi per le considerazioni. Ed invece l'mx5...come vi sembra? ha un motore affidabile o danno problemi? ho visto che le quotazioni dell'usato sono più basse rispetto alla z3 e la stessa barchetta

[GT]

Le MX-5 sono molto affidabili e robuste dal punto di vista meccanico e si trova praticamente qualsiasi ricambio. Solo quelli di carrozzeria sono costosetti ma per quanto riguarda la meccanica siamo nella media...un buon esemplare di prima serie - quella con i fari a scomparsa per intenderci - viaggia intorno ai 5.000 euro e le motorizzazioni disponibili erano 1.6 116cv e differenziale a slittamento limitato per i modelli dall '89 al '93 e 1.8 130 cv dal '94 al '97; dal '94 al '97 le 1.6 vengono depotenziate a 90 cv ma hanno un motre sorprendentemente elastico.

[5turbo]

io voto assolutamente per la mx-5,affidabilissima, dal gusto retrò,piacevolissima da guidare e stupenda! ho ancora la mia nel cuore anche se era troppo recente per considerarla storica..