Saranno famose

[jancarlo5180]

Propongo una selezione di prototipi di auto che, a volte anche a distanza di diversi anni, sarebbero diventate di grande serie e di grande popolarità. Incomincio con questa:

E' la Giulietta Spider Speciale Aerodinamica presentata da Pininfarina al Salone di Torino nel 1961. E' evidentissima la somiglianza con la Duetto "coda tonda" che però sarebbe nata soltanto 5 anni più tardi, nel 1966:

[jancarlo5180]

Quest'opera meravigliosa fu presentata da Pinin Farina al salone di Parigi del 1955 su pianale e meccanica della Lancia Aurelia. Prefigura chiaramente quella che sarà la Flaminia, presentata al Salone di Torino del '56 e avviata alla produzione nel '57:

[deltahf84]

Quest'opera meravigliosa fu presentata da Pinin Farina al salone di Parigi del 1955 su pianale e meccanica della Lancia Aurelia. Prefigura chiaramente quella che sarà la Flaminia, presentata al Salone di Torino del '56 e avviata alla produzione nel '57

La Floride...Secondo me la più bella ed elegante berlina Lancia mai vista sulla faccia della terra.
E' mozzafiato(mi è venuta la pelle d'oca pensando alle sue linee).
Uno dei 3 (se non ricordo male) esemplari costuiti è esposto al Museo dell'Automobile di Torino.E' verde acqua con tetto nero.Tragato olandese.
Mi lascia sempre a bocca aperta...



Recentemente,oltretutto,è stato ritrovato anche l'unico coupè (le altre Floride erano berline).
E' saltato fuori da un fienile,qui in Italia.E' stato oggetto anche di un servizio su Ruoteclassiche,qualche tempo fa.
Ecco come si presenta oggi:



Sperando che torni allo splendore originale...

[GT]

Davvero magnifica la Floride!

[jancarlo5180]

Bellissima anche la coupè! Tra l'altro io impazzisco per le coupè 4-5 posti senza montante centrale. In America sono piuttosto diffuse e credo che le chiamino "hardtop". Qui in Europa mi viene in mente la Mercedes CE:

[deltahf84]

Bellissima anche la coupè! Tra l'altro io impazzisco per le coupè 4-5 posti senza montante centrale. In America sono piuttosto diffuse e credo che le chiamino "hardtop". Qui in Europa mi viene in mente la Mercedes CE:

In tempi più recenti la BMW 840/850,presa in esame in una discussione recentemente...

[GTI79]

Bella discussione, complimenti jancarlo, sei sempre molto competente 

[jancarlo5180]

Questa penso sia stata già postata, perchè abbastanza famosa:

Il prototipo, con meccanica Autobianchi A112 ma col motore montato in posizione centrale, servirà da studio per la realizzazione della Fiat X1/9:

[deltahf84]

Questa penso sia stata già postata, perchè abbastanza famosa:

Il prototipo, con meccanica Autobianchi A112 ma col motore montato in posizione centrale

Bertone Runabout

[ITRAEL]

Non necessitano di commenti

[deltahf84]

La foto,non visibile,guardandone il titolo,dovrebbe riferirsi alla Montreal.
In realtà la Montreal non deriva dalla Canguro.
La VCanguro venne costruita su base Alfa TZ 2,e con la Montreal ha scarsa parentela,se non la B di bertone sulla carrozzeria.
La Montreal deriva strettamente dall'omonimo prototipo presentato alla fiera internazionale di Montreal,di colore bianco perla.

[nigel68]

In effetti quelle meravigliose Lancia Floride hanno citazioni prese a piene mani dagli stilemi della produzione americana: tetto senza montanti, parabrezza a montante rovescio (dogleg), two-tone paint. La Floride berlina è l'unico esempio di berlina europea a 4 porte senza montante centrale nè telai alle portiere (4 door hardtop), e con l'apertura delle porte posteriori controvento, stile Lincoln anni 60. Non l'avevo mai vista prima in versione coupè...è straordinaria.

[alfatarlo]

Mi permetto di aggiungere accanto alla bmw 850 anche la sua antenata, la bmw 2800 cs, coupè quattro posti senza montante centrale. Tra l'altro è fantastico il movimento del vetro posteriore per scendere: prima va giù dritto, poi contemporaneamente ruota di 90 gradi...
Nel prototipo del duetto non capisco se quello dietro era un piccolo roll-bar (che però non sarebbe servito a molto) o piuttosto un frangivento, che sarebbe notevole per l'epoca...

La Montreal deriva strettamente dall'omonimo prototipo presentato alla fiera internazionale di Montreal,di colore bianco perla

Beh il prototipo presentato in Canada era proprio una Montreal in tutto a parte qualche dettaglio estetico e il motore che era quello di un giulia. Allora cerchiamo di capire da dove deriva quel prototipo... Secondo me all'epoca c'era un certo stile nel fare le supercar tipo la Lamborghini Miura (di cui riprende pari pari la forma della porta) o le Maserati (espada), ed evidentemente per disegnare il Montreal ci si è ispirati a questi: una difficoltà non da poco era il motore anteriore a differenza di tutte le altre che ce l'avevano centrale...
Vorrei qui ricordare anche la matita di Marcello Gandini che che disegno la cz moroder da cui derivò pari pari la Lamborghini Diablo, e se qualcuno di buona volontà inserisse delle foto...grazie!

[adu]

A proposito di Montreal avete visto il suo nuovo prototipo???

[adu]

questo dovrebbe essere il prototipo della Montreal