Autore Topic: TUTTO PORSCHE  (Letto 381436 volte)

Offline madmax

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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #360 il: 07 Luglio 2008, 22:27:40 »
la provata un mio amico in pista
considera k comunque lui ha sempre guidato porsche ed altre  e mi ha detto k gli è venuta vogliaa di prenderla.Magari come dicevamo io e Jag tempo fa la xkrs !!!!!peccato x gli interni neri.
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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #360 il: 07 Luglio 2008, 22:27:40 »

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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #361 il: 07 Luglio 2008, 22:30:13 »
Infatti anche io ho sentito parecchi commenti lusinghieri sulla nuova Jag...oltretutto è anche bella esteticamente, forse non come la sua progenitrice, ma ugualmente aggressiva...

Offline madmax

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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #362 il: 07 Luglio 2008, 22:31:49 »
Ad ogni modo interverrei sull'assetto, distanziali, e abbasamento tagliando le molle di 20 mm , irrigidimento questo dovrebbe essere sufficiente, essendo uno chassy in alluminio. Tutt'al più una barra all'anteriore ed iirigidimento dietro con una abbassamento di altri 5 mm all'anterire x la tendenza ad alzare il muso in velocità.
Toglierei i coperchi di plastica o cosa sono sopra il motore, xkè ostriscono le bocchette di sfogo sul cofano tipiche della R RACING.
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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #362 il: 07 Luglio 2008, 22:31:49 »

Offline madmax

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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #363 il: 07 Luglio 2008, 22:32:42 »
Si in regno unito si dice solitamentexkè comprare un ASTON SE LA JAG COSTA MENO ED E MIGLIORE
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« Risposta #364 il: 07 Luglio 2008, 22:33:13 »
Citazione da Top Gear!!!!
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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #365 il: 07 Luglio 2008, 22:36:32 »
Clarkson e Hammond insegnano! ;D

Mi trovi d'accordo sulle modifiche all'assetto e in particolare con l'irrigidimento del telaio...assolutamente via anche i coperchi di plastica sul cofano...magari metti una retina metallica sottile nero opaco...

Offline madmax

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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #366 il: 07 Luglio 2008, 22:41:59 »
Infatti, xkè quelle nuove con in più quella specie di plastiche sul motore , sai k usa ank mercedes e bmw e coprono i cilindri e cli scarichi, ostruiscono la fuoriuscita di calore del motore.
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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #367 il: 07 Luglio 2008, 22:47:12 »
Sembrano quasi delle finte prese d'aria, tipo quelle che compaiono su auto molto meno blasonate...molto "vorrei ma non posso".

Personalmente su certe auto, l'impiego massiccio di parti in plastica è avvilente...

Offline deltahf84

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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #368 il: 07 Luglio 2008, 22:58:08 »
Condivido nella maniera più assoluta...

Ho un amico che ad Ottobre ha preso una XKR nuova,nera...Ci ha fatto 2000 km...E' sempre chiusa in garage...Mah...

Bellissima la XKR-S.Ho avuto modo d'ammirarla al salone di Ginevra...Data l'esigua produzione mi risulta che siano state tutte vendute...
Ce ne sono ancora in giro,mad?

Offline madmax

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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #369 il: 07 Luglio 2008, 23:02:01 »
no non credo, ma come tutte le cose, tra poco le troveremo di nuovo sul mercato
Comunque le prese sono vere, solo che sulla mia erano + grandi ed avevano maggior sfogo,
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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #370 il: 07 Luglio 2008, 23:06:01 »
le bocche della mia appena mi fermavo vedevi uscire quell'effetto di aria con temperatura differente che distorge la vista, sembravano due fiumi i flussi k ne uscivano.
Una volta un poliziotto mi disse, " che sta roba che esce, nn è k scoppia qlk cosa?"
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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #371 il: 07 Luglio 2008, 23:06:59 »
So che sono vere, è che essendo di plastica sembrano finte a prima vista...non mi piace l'effetto...

Offline madmax

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« Risposta #372 il: 07 Luglio 2008, 23:16:34 »
è che sotto c'è quel mascherone sul motore!
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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #373 il: 07 Luglio 2008, 23:27:56 »
Quella è un'altra cosa che non digerisco proprio....apri il cofano di queste supercar e trovi un blocco di plastica, di vaga forma rettangolare, con al massimo il marchio stampigliato.

Uno si aspetta di trovare un bel coperchio delle punterie lucente e invece... 

Offline madmax

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Re: TUTTO PORSCHE
« Risposta #374 il: 07 Luglio 2008, 23:44:27 »
su quella prima invece c'era il coperchio delle valvole, le teste col collettore fino al gruppo farfallato, tutto in alluminio con le scritte sulle bancate di 4 cilindri x parte Jaguar., un pò come le Maserati
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