TUTTO PORSCHE

[Jagitalia]

sono i codici interni.. per "il volgo" sono tutte 911, mentre per i fiki come noi sono 993, 996, 997, 930, ecc cosi ci capiamo subito

[prezioso6]

grazie Jag... per me c'è solo 911 :-) ma la porsche perchè lì ha messi se è sempre 911?

[Jagitalia]

(scherzavo sopra eh    )
((usare i codici ormai è automatico, ma in effetti visto "da fuori" è un'abitudine per "addetti ai lavori" ))

tutte le case hanno dei codici interni per i modelli, perchè anche loro devono capirsi... 911 è la denominazione commerciale, mentre i codici servono per individuare al volo il modello...  della serie 3 ad esempio siamo arrivati alla 5a serie, se non ci fossero i codici identificativi sarebbe un delirio

[prezioso6]

ahhh ok ok ho capito.. grazie Jag.. mi sto documentando un pò alla volta.. con ruoteclassiche di ottobre mi sembra, ho preso l'allegato della 911... tutti gli articoli e prove varie dal 1963 al 1993... sapevi che la 911 all'inizio era 901 e che poi la Peugeot rivendicò l'esclusiva di mettere lo zero in mezzo ai 2 numeri? Porsche per evitare rogne la cambio in 911..

[Jagitalia]

già!!   (a me piacciono queste curiosità)...    e poi si sa che alla peugeot serve lo zero in mezzo per metterci il bottone di apertura bagagliaio!


buona lettura, prezioso! la 911 è uno dei modelli più prolifici in termini di versioni, sottomodelli, varianti, controvarianti ecc, una vera selva di sigle e allestimenti!

[deltahf84]

già!!   (a me piacciono queste curiosità)...    e poi si sa che alla peugeot serve lo zero in mezzo per metterci il bottone di apertura bagagliaio!

In realtà tutto comiciò non per occultare il bottone di apertura del bagagliaio.
Bensì per l'esigenza di occultare il foro per l'avviamento a manovella sulla mascherina(dai primi anni del '900).
Allora decisero di depositare tutti i numeri a 3 cifre con zero centrale.
Alla Porsche non venne concesso il permesso di utilizzare il nome 901.
Mentre alla Ferrari venne concesso l'utilizzo delle cifre 308 e 208...

[prezioso6]

grande delta... ma dove trovi le notizie?? secondo me dal cilindro magico !!!!!! :-)

[deltahf84]

Per il momento ho una memoria con una discreta capienza e consulto quella...

[cekk500]

Per il momento ho una memoria con una discreta capienza e consulto quella...

Confermo......la storia dello "0" peugeot nasce principalmente per occultare la manovella di accensione nel 1899, successivamente per il pulsante bagagliaio!
Mi risulta che la soluzione fu' brevettata come quella di occultare i fari nella mascherina!

[deltahf84]

Esatto.Risulta anche a me!!

[Emanuele924]

Anche la 924 "ha i codici", per l'aspirata il nome commerciale corrisponde al codice (cioè sempre 924), per la turbo è 931 e per la Carrera GT è 937.

[prezioso6]

gli interni della Panamera... che dite?

[Emanuele924]

Non so...Non mi convincono molto, forse sono troppo da "astronave". Personalmente preferisco la classe di Maserati e Lancia.
Quelli del Cayenne comunque non mi dispiacciono, anzi...

[prezioso6]

concordo... la Cayenne ok... è un altro segmento.. ma la Panamera mi sa tanto da Cls..

[deltahf84]

Ummm...Sti interni mi piacciono poco.
Troppo tecnologici e privi di personalità.
Meglio gli interni accoglienti e ben studiati della Quattroporte...O se no quelli della Lambo Estoque...

MASERATI QUATTROPORTE