TUTTO PORSCHE

[deltahf84]

Occhio che per guidare la 930 ci vuole capacita ed un discreto pelo sullo stomaco.
E' alquanto estrema...E anche in situazioni banali può dare reazioni inaspettate.
Avevo letto di un possessore di una 930 che,nonostante la guidasse da anni,un autunno,per strada si fermo ad un semaforo...Sull'asfalto bagnato si erano depositate delle foglie,caduta da un albero in prossimità.
Quando venne verde e fece per partire si ritrovò con l'auto girata di 180°...

[carrera]

era pura curiosità la mia.. al di là dei consumi Mad... non intendevo comprarla ma è un motore che si rompe facilmente?

E' un motore robusto (in relazione alle prestazioni) come tutti i motori Porsche raffreddati ad aria.  A parte i primi Turbo 3.0 che avevano qualche problemino.

[prezioso6]

addirittura? spero che la 3.2 sia un pò meno cattiva

Occhio che per guidare la 930 ci vuole capacita ed un discreto pelo sullo stomaco.
E' alquanto estrema...E anche in situazioni banali può dare reazioni inaspettate.
Avevo letto di un possessore di una 930 che,nonostante la guidasse da anni,un autunno,per strada si fermo ad un semaforo...Sull'asfalto bagnato si erano depositate delle foglie,caduta da un albero in prossimità.
Quando venne verde e fece per partire si ritrovò con l'auto girata di 180°...

addirittura? spero che la 3.2 sia un pò meno cattiva

[prezioso6]

ma voi parlate spesso di sapere guidare la Porsche.. al limite all'estremo... ecc ecc... ma se uno va via pianino (almeno le prime volte)....

[madmax]

ascolta Prezioso, un aPorsceh normale, un utente che la guida egolarmente dicamo la sfrutta sotto il 30% del potenziale, chi fa qlk corso di guida Porsche, o va con regolarità in pista , alza questo livello ad un 50-60 % del potenziale, da qui all'80% ci metto chi va in pista tipo Gentleman driver della domenica, e chi fa qlk trofeo, oltre sono pochi che arrivano al 90% .Sopra il 90% solo Walter Rohrl.
Tu dagli una Porsche, un'altra auto troppo facile! ed un circuito ostico come il Ring.....tutto sembra facile, ma poi ..

[madmax]

Poi la 930 è TRA LE PIù DIFFICILE DA GUIDARE, DEL GENERE COME ERO SOLITO GUIDARE IO.
Oggi mi sono calmato , un anno senza patente, e si calma chiunque!!!
Ma quelli come me che amano le macchine per guidarle da soli sulle starde di collina , pennellando le curve, e che amano fare la CISA ed il Serravalle Scrivia, e sognano di poter passare la domenica in pista a tirare le traiettorie...bè per noi così la 930 è una bella bestia da lasciare nel garage.
E' come essere un playboy ed incontrare la femme fatale, può farti tanto male che nn ti ripigli.
Sai un'auto che a mio giudizio ti darebbe tante emozioni , e puoi guidare facilmente, e se trovi sull'appennino una 930 la svernici.
Comprati una M3 PRIMA SERIE. E NE GODRAI DA MATTO.
Con quella chiunque sappia un briciolo guidare , lascia dietro le Porsche.

[prezioso6]

nessuno pretende di essere Walter Rohrl !!

[madmax]

http://www.lanciaflavia.it/annunci/dettid.php?gb_id=67033

che ne pensate di questa , da noi una rarità

[madmax]

no lo so, ma questo per farti capire la mia opinione quando mi dici , ma se i primi tempi vado piano!!!almeno le prime volte.E' come dire di montare un purosangue da domare , e pretendere di farlo andare piano.

[prezioso6]

http://www.lanciaflavia.it/annunci/dettid.php?gb_id=67033
che ne pensate di questa , da noi una rarità

l'avevo vista pure io Mad... rara sì... però una porsche automatica... mmm...

[madmax]

http://www.lanciaflavia.it/annunci/dettid.php?gb_id=65789

[madmax]

http://www.lanciaflavia.it/annunci/dettid.php?gb_id=65788
questa l'hai vista?

[madmax]

quella pprima la 944 turbo era x EMA

[prezioso6]

quella pprima la 944 turbo era x EMA

immagino... aspettiamo la sua estasi

[madmax]

a potermela permettere comprerei questa.
http://www.lanciaflavia.it/annunci/dettid.php?gb_id=65788