Viaggio "storico"?

[sebavedo]

Bellissima idea!personalmente dal 2007 possiedo una grossa Mercedes 280 SE(1981) che grazie anche al GPL,mi ha portato da Salerno al mio paese Varallo VC tante volte.E' ovvio che la tengo costantemente sotto controllo,ma basta poco,prima di partire i controlli di routine,olio motore,liquido freni e radiatore,stato delle cinghie dell'alternatore,della ventola,e alcuni piccoli ricambi come ad esempio la calotta dello spinterogeno e il condensatore,ovviamente controllare la ruota di scorta.Il divertimento è assicurato e l'unica cosa da tener presente è di non pretendere di fare più di 100/110Km.ora,a questa velocità anche in piena estate non ho avuto problemi di nessun tipo.L'immagine si riferisce al viaggio Salerno,Varallo,Locarno CH.

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amico ne ho avute 2 verdi di 280 una 82' e un'84'! allora con l'84 ho fatto 6000km GIURO in 5 giorni con 10kg di olio!!! ma mi ha portato da amboise a verona e ritorno e in autostrada, appena in italia viaggiavo ai 180/200, avevo l'assetto e il motore preparati però, dovevo tornare a verona il prima possibile, mi dovevano dare il lavoro il lunedì e sono partiro sabato sera da la arrivando il lunedì in sede lavoro, sporco barba lunga puzzavo col 280 hahahahahahahaha non mi hanno aperto il cancello perchè mi pensavano uno zinghero!!! mi ha fatto dannare l'anima ma ho un bel ricordo sono muli quelle macchine li!

[andy77per]

il viaggio con la storica ha un fascino incredibile!!!
io il giro più lungo che ho fatto è stato con la mia ex, la 924 turbo...
padova balocco, raduno in pista e ritormo.
tutto in giornata partendo alle 4 del mattino e girando senza nessun problema!
se ho l'occasione ci andrei sicuramente anche in ferie, è un pò un avventura.
il guasto improvviso può capitare, ma anche no, l'importante è prenderlo con la giusta filosofia!

per inciso io sono andato in viaggio di nozze con la moto, pure storica, e sono rimasto anche a piedi!!!!!!!

[sebavedo]

il viaggio con la storica ha un fascino incredibile!!!
io il giro più lungo che ho fatto è stato con la mia ex, la 924 turbo...
padova balocco, raduno in pista e ritormo.
tutto in giornata partendo alle 4 del mattino e girando senza nessun problema!
se ho l'occasione ci andrei sicuramente anche in ferie, è un pò un avventura.
il guasto improvviso può capitare, ma anche no, l'importante è prenderlo con la giusta filosofia!

per inciso io sono andato in viaggio di nozze con la moto, pure storica, e sono rimasto anche a piedi!!!!!!!

e la moglie come la presa? hahahaha

[andy77per]

meglio di me direi, la moto me l'ha regalata lei per il matrimonio...
la moto era stata ricontrollata completamente prima della partenza, mega tagliandone, fatto anche la distribuzione, il gioco valvole, cambiato gomme...
portato ricambi al seguito, chiavi inglesi, bobine, pick up...
alla fine si è forato il galleggiante di un carburatore!!!

la morale della storia è che puoi farla anche nuova e portarti dietro il "camion assistenza" ma se deve rompersi si rompe (idem la moderna)...

comunque si è rotta in zona siena, dove c è uno dei più bravi meccanici storici morini d'italia, quindi può essere che la moto l'ha anche fatto apposta per farsi "visitare" da mani molto più esperte delle mie!!!
comunque fa tutto parte del gioco e dell'avventura, e lo rifarei anche domani, anche con la moto messa peggio...

[Gianri]

Caro Sebavedo,mi devi perdonare,ma proprio non ho capito il problema qual'è.Se mi dici di aver percorso 6000 km con la tua 280 senza difficoltà,allora perchè oggi "sei entrato in paura"?

[sebavedo]

perchè con un 280 dell'84 a posto mi fidavo certo di più che non fa della giulia 1300 del 70, penso sia un pò più delicata insomma, col mercedes poi andavo ovunque, forse mi veniva normale e questa mi spaventa di più! in più il mercedes la conoscevo e sapevo che andava sempre!

 

[Gianri]

Ma non ti devi preoccupare,la Giulia quando va bene di motore,è affidabile come la Mercedes,mi spiego meglio,le auto di un tempo erano assai più semplici,quando il motore non era spompato,bastava porre attenzione alla parte elettrica,quindi ripeto,calotta spinterogeno,condensatore,a essere pignoli una bobina di ricambio e controllare le cinghie e la dinamo. se anche queste parti sono a posto,puoi andare a Capo Nord tranquillamente!

[sebavedo]

prima controllo il riscaldamento x capo nord però! 

[Gianri]

Venendo al lungo viaggio che hai fatto con la W126,mi ha colpito il consumo d'olio del motore,perchè anche la mia pur essendo abbastanza in forma,consuma 1 kg ogni 600/700 Km,certo dopo 30 anni  e 360000 Km non è neppure un consumo eccessivo,ma forse limitandomi a sostituire la serie di fasce elastiche potrei sicuramente diminuire il consumo,ma non so se ne vale la pena,ti ricordi piuttosto che tipo di olio usavi se normale o il semisintetico?

[sebavedo]

semisintetico. Ma non tenerne conto perchè avevo un colletore crepato che mi portava una continua alterazione dell'alimentazione e di conseguenza andava male la macchina...  dopo facevo circa il tuo consumo d'olio... il problema era la benza!!! io odio i gas!!! e non premendo come un matto mi andava bene se facevo i 5 in città!

[moroello]

io portandomi dietro una pompa della benzina, puntine ed olio con la mia 124S sono andato insieme a 128sport, ferrari mondial, giulia1.3, alfetta 1.6, DS, fino a Capo Nord! bellisiimo viaggio e bellissimi ricordi!!!

[GTI79]

Ma dov'è adu? 

Abbiamo parlato più volte di andare a capo nord con le auto d'epoca: lui con una 131 diesel ed io con la mia Golf GTD  Chissà se riusciremo mai a farlo... 

[cekk500]

Ma dov'è adu? 

Abbiamo parlato più volte di andare a capo nord con le auto d'epoca: lui con una 131 diesel ed io con la mia Golf GTD  Chissà se riusciremo mai a farlo... 

Già........... vero che ne parlammo 

[Francopasto]

Buona sera a tutti, io erano anni che sognavo un viaggio lungo con l'auto d'epoca. Quest'anno, sono riuscito a convincere mia moglie e siamo partiti con la Traction Avant del '54. Partenza da Cosseria (SV) e meta Barcellona, passando dal Colle della Maddalena, perchè dovevo passare a prendere dei pezzi di ricambio civino a Valence in Francia. Abbiamo percorso 2500 Km in 5 giorni. Foto sotto la Sagrada Familia a Barcellona e tanta gente che ci guardava e ci salutava. Adesso mia moglie vorrebbe rifarlo. Problemi solo il primo giorno: si è guastata l'intemittenza degli indicatori di direzione, si è rotto il cavetto del contachilometri e sull'Autostrada vicino ad Avignone, all'improvviso molto fumo nell'abitacolo, panico e mi sono subito fermato. Ho aperto il cofano e c'era olio dappertutto. La causa era il tubo del manometro (che avevo installato io proprio per fare quel viaggio) che essendo in plastica, si è bucato per il calore della marmitta. L'ho riparato sul posto con del nastro per manicotti. Dopo non è più successo nulla. Naturalmente cercavo di non superare gli 80 Km/h, Nelle salite lunghe (es. al ritorno in autostrada tra Nizza e Mentone) mi mettevo nella corsia lenta e salivo ai 50/40 Km/h. Prima di partire mi ero studiato i distributori in Francia e Spagna dove la benzina costava meno, e comunque ho speso tanto lo stesso. Allo stesso modo ho cercato prima di partire i parcheggi a pagamento nelle città che volevo visitare. Ma mi sono divertito tantissimo ed ora ho già coinvolto un amico e la moglie, che hanno una macchina come la mia, per fare un viaggio in doppia coppia in Savoia.

[arcangelo]

esperienza bellissima sicuramente , perche' caro amico nn ti presenti e ci racconti di te , per facilitarti il tutto ti metto il link delle presentazioni

http://forum.passioneauto.it/index.php?board=8.0