Il Forum di Passioneauto.it
Tecnica => Carrozzeria e capotte => Topic aperto da: BRT - 15 Luglio 2010, 20:00:16
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Sono possessore di una Alfasud giardinetta salvata all'ultimo secondo dalla pressa..
per poterla resataurare necessito di reperire alcune parti di ricambio come parafango e portiera destra (la macchina è una 3 porte).. purtroppo non sono ancora riuscito ad entrare in possesso del catalogo ricambi..
vediamo se potete aiutarmi..
il parafango è uguale a quello della 5 porte?
Per quanto riguarda la portiera, penso dovrebbe essere quella dell'Alfasud TI.. potrebbe andare bene quella della Sprint?
Avrei anche bisogno i 4 cerchi originali e le 4 coppette..
Grazie!
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Sono possessore di una Alfasud giardinetta salvata all'ultimo secondo dalla pressa..
per poterla resataurare necessito di reperire alcune parti di ricambio come parafango e portiera destra (la macchina è una 3 porte).. purtroppo non sono ancora riuscito ad entrare in possesso del catalogo ricambi..
vediamo se potete aiutarmi..
il parafango è uguale a quello della 5 porte?
Per quanto riguarda la portiera, penso dovrebbe essere quella dell'Alfasud TI.. potrebbe andare bene quella della Sprint?
Avrei anche bisogno i 4 cerchi originali e le 4 coppette..
Grazie!
Il parafango anteriore alfasud è uguale per tutte, il problema è la portiera che sulla guardinetta è specifica, la TI è simile ma va adattata sul lato piantone, di solito le porte se non sono incidentate è facile ripristinarle ricorstruendo lo zoccolo inferiore, costa meno e si ha la certezza di fare un bel lavoro, se invece è ammaccata o snervata valuterei la sostituzione ma trovarla integra non è facile vista la tendenza alla corrosione di quelle auto e la scarsa diffusione sia della G che della TI ;)
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purtroppo la portiera non è recuperabile.. devo per forza trovarne un'altra.. secondo te sarebbe complicato adattarne una della TI?
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purtroppo la portiera non è recuperabile.. devo per forza trovarne un'altra.. secondo te sarebbe complicato adattarne una della TI?
Non ricordo tutti i dettagli a memoria, credo che cambia la macchinetta e il riscontro di chiusura ma in questo caso è adattabilissima ho solo il dubbio sull'angolo inferiore al battitacco lato maniglia, ad angolo retto o stondato?
Comunque avendo a disposizione la porta vecchia non dovresti avere problemi ad adattarla!
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le porte dell'alfasud Ti prima serie e quelle della Ti serie successive (anni 80) sono le stesse?
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le porte dell'alfasud Ti prima serie e quelle della Ti serie successive (anni 80) sono le stesse?
Il mio dubbio era proprio quello, se non erro cambia l'angolo inferiore al battitacco, ma puoi verificarlo anche attraverso delle foto, comunque gli adattamenti credo si possano fare.
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Le foto non sono il massimo ma magari ti possono aiutare
Giardinetta
(http://img829.imageshack.us/img829/9131/alfasudprimaserie.jpg)
(http://img200.imageshack.us/img200/3669/alfasudgiardinetta4.jpg)
(http://img844.imageshack.us/img844/2554/alfasudgiardinetta3.jpg)
Ti quadrifoglio verde anni 80
(http://img835.imageshack.us/img835/7653/alfasudtitamarro.jpg)
Ti prima serie
(http://img836.imageshack.us/img836/2079/p1050641.jpg)
(http://img832.imageshack.us/img832/4098/p1050642.jpg)
Purtroppo della Ti prima serie non ho trovato foto migliori.
A me le porte sembrano tutte uguali
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Ecco una foto dell'Alfasu Ti prima serie:
(http://img828.imageshack.us/img828/3918/alfaromeoalfasud3.jpg) (http://img828.imageshack.us/i/alfaromeoalfasud3.jpg/)
Ed una della Giardinetta:
(http://img840.imageshack.us/img840/9522/alfaromeoalfasudgiardin.jpg) (http://img840.imageshack.us/i/alfaromeoalfasudgiardin.jpg/)
Viste così, mi sembrano uguali le portiere.
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spero che siano uguali anche quelle dell'alfasud Ti ultima serie! di quelle qualcosa si trova ancora, trovare una portiera della Ti prima serie senza ruggine è praticamente impossibile! speriamo bene!
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spero che siano uguali anche quelle dell'alfasud Ti ultima serie!
Non saprei. :-\
(http://img841.imageshack.us/img841/7982/alfaromeoalfasud9.jpg) (http://img841.imageshack.us/i/alfaromeoalfasud9.jpg/)
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BRT,ma la tua Giardinetta è quella bianca della prima foto da te pubblicata?
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sì
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Ah,ecco.
Quando era comparsa in vendita,qui sul forum ne avevamo parlato...
In particolare ci eravamo soffermati sulle targhe,non capendo se fosse un'auto estera (visto il portatarga grande anteriore) o se fosse stata targata con targhe italiane recenti e demolita dopo poco.
ora puoi aiutarci a capire.
Che storia ha questa Giardinetta? :)
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la storia di questa auto non è proprio chiarissima.. da quello che so io è stata immatricolata per la prima volta in Germania, pare sia stata utilizzata coma auto dei vigili del fuoco tedeschi (ma non ne sono affatto sicuro) poi l'anno scorso è stata importata in Italia e ritargata con targhe nuove quadrate.. dopo poco la macchina ha subito un incidente (portiera destra, parafango anteriore e ammortizzatore da sostituire) e il proprietario decise che non ne valeva la pena sistemarla e decise di demolirla.. quando l'ho presa io è stato nuovamente necessario reimmatricolarla (altre targhe nuove quadrate).. adesso è in garage in attesa di un lungo e non semplice restauro.. è marcia in diversi punti.. ma farò tutto il possibile per riportarla in strada.. pare che di giardinetta ne siano rimaste meno di 50 in tutto il mondo.. a detta di tutti la riparazione sarà non semplice e abbastanza costosa, tanto più che non sono un carrozziere. spreo di potermi avvalere anche dei preziosissimi consigli di voi esperti del forum..
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la storia di questa auto non è proprio chiarissima.. da quello che so io è stata immatricolata per la prima volta in Germania, pare sia stata utilizzata coma auto dei vigili del fuoco tedeschi (ma non ne sono affatto sicuro) poi l'anno scorso è stata importata in Italia e ritargata con targhe nuove quadrate.. dopo poco la macchina ha subito un incidente (portiera destra, parafango anteriore e ammortizzatore da sostituire) e il proprietario decise che non ne valeva la pena sistemarla e decise di demolirla.. quando l'ho presa io è stato nuovamente necessario reimmatricolarla (altre targhe nuove quadrate).. adesso è in garage in attesa di un lungo e non semplice restauro.. è marcia in diversi punti.. ma farò tutto il possibile per riportarla in strada.. pare che di giardinetta ne siano rimaste meno di 50 in tutto il mondo.. a detta di tutti la riparazione sarà non semplice e abbastanza costosa, tanto più che non sono un carrozziere. spreo di potermi avvalere anche dei preziosissimi consigli di voi esperti del forum..
Di Giardinette sopratutto in svizzera e germania ne ho viste parecchie, da noi all'epoca erano viste come auto da lavoro, un po come tutte le familiari del periodo. La carrozzeria deriva dalla 5P e purtroppo conserva tutti i punti dolenti soggetti a corrosione delle altre. Anteriormente è identica alle altre ma le differenze sono prevalentemente dovute allo stabilimanto di produzione, solo le ultime uscivano da pomigliano d'arco, probabilmente affiancate alla produzione della TI successiva. Molti lamierati credo siano introvabili ed è opportuno un intervento di lamieratura artigianale fatto ad arte, tagliando bene le parti ammalorate sopratutto interne, punto critico l'attacco tra cruscotto e parabrezza e la battuta tergicristallo.
Sulla portiera il dubbio sorge proprio per questo, lo stabilimanto di produzione. Quelle fatte a milano uscivano dalle carrozzerie speciali e lo stampaggio di alcune parti forse differiva leggermente. Se la tua ha la guarnizione parabrezza elettrosaldata è difficile ma sarebbe bene salvarla.
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come dici tu, in svizzera e Germania ha avuto più successo ma appunto sono state utilizzate come auto da battaglia o come assistenze per competizioni o anche come mini officine mobili per le concessionarie Alfa Romeo, addirittura alcune avevano solo i due posti anteriori e i vetri posteriori erano pannellati, come i van di oggi.
Comunque sto seguendo il mondo Alfasud da un po di tempo e devo dire che in Italia ci sono pochisimi appassionati e come ricambi non si trova niente (che novità!) ma in Francia, Germania e anche più su (Svezia, Norvegia e dintorni) ci sono club dedicati a questa auto ed esiste pure un registro delle Alfasud giardinetta.
http://alfasud.alfisti.net/indexe.htm
http://www.freewebs.com/alfasud/
http://www.alfabb.com/bb/forums/boxer-engined-alfa-romeos/158350-alfasud-giardinetta-website.html
http://alfasud-giardinetta.tenpi.nl/
So che di per sè la macchina non ha alcun valore, ma avere un'alfa col motore boxer, avere una familiare con sole due porte e avere un'alfasud erano cose che volevo realizzare da molto tempo.. con questa le ho realizzate tutte e tre insieme! in italia ce ne sono di sicuro almeno 3 oltre la mia.. in occasione del centenario Alfa alla fiera di rho ce n'erano 3 (tutte straniere) e una era a Novegro.
la mia idea sarebbe quella di trovere una sud prima serie in condizioni decenti, smontare tutto il necessario e rimontare sulla mia..
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come dici tu, in svizzera e Germania ha avuto più successo ma appunto sono state utilizzate come auto da battaglia o come assistenze per competizioni o anche come mini officine mobili per le concessionarie Alfa Romeo, addirittura alcune avevano solo i due posti anteriori e i vetri posteriori erano pannellati, come i van di oggi.
Comunque sto seguendo il mondo Alfasud da un po di tempo e devo dire che in Italia ci sono pochisimi appassionati e come ricambi non si trova niente (che novità!) ma in Francia, Germania e anche più su (Svezia, Norvegia e dintorni) ci sono club dedicati a questa auto ed esiste pure un registro delle Alfasud giardinetta.
So che di per sè la macchina non ha alcun valore, ma avere un'alfa col motore boxer, avere una familiare con sole due porte e avere un'alfasud erano cose che volevo realizzare da molto tempo.. con questa le ho realizzate tutte e tre insieme! in italia ce ne sono di sicuro almeno 3 oltre la mia.. in occasione del centenario Alfa alla fiera di rho ce n'erano 3 (tutte straniere) e una era a Novegro.
la mia idea sarebbe quella di trovere una sud prima serie in condizioni decenti, smontare tutto il necessario e rimontare sulla mia..
Quella di novegro la ricordo e sembrava ben restaurata, dire che ce ne sono tre mi sembra azzardato, credo siano di piu' e chi la possiede spesso non la pubblicizza, ne ho viste inserzionate anche di recente.
Prendere una sud per cannibalizzare i pezzi è un alternativa ma il rischio di trovare una scocca stuccata e tacconata è alto, poi dipende sempre dai pezzi che occorrono. Battuta tergicristallo, piantoni porta e duomi anteriori o posteriori sono introvabili nuovi e bisogna ricostruire. Solo i brancali sono un problema perchè devi sagomare quello della 3 o 5 porte e lavorarlo per adattare. Sul portellone, cerniere e i cantonali posteriori dove marcivano, devi lamierare a mano. Lavori impossibili non ce ne sono e tutto si puo' fare, ovviamente se fai da solo risparmi bei soldini e la soddisfazione sarà grande.
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non ho detto che ce ne sono 3.. ho detto almeno3! penso anche io che siano di più.
ne ho viste un paio inserzionate un po di tempo fa, una nella zona di Ancona e una in Germania.
A quanto pare il problema più grosso della mia è che è molto arrugginita solo nella parte anteriore (parafanghi e vano motore) e il fondo in corrispondenza dei sedili anteriori, il resto sembrerebbe recuperabile. anche il portellone posteriore non è in ottime condizioni, ma nel caso so dove trovarne uno nuovo.
Ho avuto modo di parlare via mail col proprietario di quella arancione.. mi ha detto che è conservata ma non originale.. voleva più prestazioni e ha modoficato il motore..
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Su un'altro sito di auto d'epoca (targhenere), c'è un proprietario di una Giardinetta: magari se lo contatti sà darti qualche aiuto o addirittura dei pezzi.
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tornando all'argomento, sto notando che le sud Giardinetta stammo pian piano ricomparendo..
ne ho vista una in vendita nella zona di Milano e qualche giorno fa sono andato a fare 2 chiacchiere con il proprietario di una Sud giardinetta prima serie arancione ma non è la stessa che era a Novegro.
nel frattempo la mia giardinetta è rimasta in attesa di restauro ma se tutto va bene a giorni la riporterò a casa e dovrò prendere una decisione sul da farsi..
per fortuna ho trovato un paio di Alfasud da cannibalizzare.