Quoto. guarda bene se è stampigliato all'interno del vano motore, magari vicino ai duomi, altrimenti vai in serigrafia e ti fai rifare la targhetta con il numero di telaio che trovi sul libretto.
Sulla Willys il N telaio lo trovi sul longherone destro dello chassis.
Di solito le anteguerra punzonavano sul lato esterno, smonta la ruora anteriore dx e spazzola il longherone. Ma potrebbe anche essere sul lato interno fel longherone e accedi dal vano motore, sotto i collettori scarico!.
La targhetta riassuntiva non è determinante, al limite la fai rifare.
Scovato il numero, ti consiglio di pulirlo e passarci su' un gessetto bianco almeno resta leggibile in motorizzazione.........di solito sono schizzinosi e non si sporcano ....loro!
