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Tecnica => Carrozzeria e capotte => Topic aperto da: Zoidberg - 26 Ottobre 2008, 16:14:30
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Ciao ragazzi,
vi ricordate di me? è un po' che non scrivo... sono stato piuttosto preso dalle mie mille passioni. Al di là di questo, sono molto contento di comunicarvi che sono riuscito a smontare parabrezza e lunotto con relative cromature senza fare danni!!
Inoltre ho recuperato alcuni pezzi della Beta coupè che consideravo introvabili, come ad esempio le cornici delle maniglie interne, i pulsanti delle sicure, il vetrino della luce abitacolo, il posacenere e la cornicetta del vano portaoggetti.
Purtroppo non sono riuscito a smontare i parafanghi poichè le viti erano tutte ossidate e, ad un esame più attento, ho notato che erano piuttosto rovinati quindi ho dovuto lasciar perdere... Ora mi aspetta un check up da un signor meccanico per il motore, sperando non mi chieda troppo :D
Intanto metto una foto della belva ;)
http://viewmorepics.myspace.com/index.cfm?fuseaction=viewImage&friendID=163567524&albumID=1766041&imageID=27205499
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Certo che ci ricordiamo di te...Un Lancista non si dimentica mai di un consanguineo ;D ;D
Mi raccomando...Non sparire più... ;)
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assolutamente no!!!
l'unica cosa è che mi girano i cojones per non avere un mezzo all'altezza di un raduno, ed è per questo che per il momento non li frequento... Lo farò dal momento in cui la mia bella avrà una verniciatura omogenea e splendente e degli interni rifoderati come si deve... sicuramente ci vorrà del tempo ma vi assicuro che quando sarà pronta spaccherà di brutto :D
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In primis: complimenti davvero per la tua bimba, sta riuscendo benissimo, mi pare.
In secundis: chi ha mai detto che per partecipare ai raduni l'auto deve già essere perfetta? Credo che i veri appassionati si interesseranno moltissimo dei progressi nei lavori.
Ergo: vacci e manda al diavolo le tue remore.
Un saluto!
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Tanto non hai mica nessuno che ti corre dietro...Voglio dire,che fretta c'è??
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In primis: complimenti davvero per la tua bimba, sta riuscendo benissimo, mi pare.
In secundis: chi ha mai detto che per partecipare ai raduni l'auto deve già essere perfetta? Credo che i veri appassionati si interesseranno moltissimo dei progressi nei lavori.
Ergo: vacci e manda al diavolo le tue remore.
Un saluto!
grazie per i complimenti e per il sostegno. ne ho davvero bisogno :)
Tanto non hai mica nessuno che ti corre dietro...Voglio dire,che fretta c'è??
certo assolutamente nessuna fretta infatti piano piano verrà una bella bomba :D
ho anche trovato un meccanico che anni fa preparava le fiat e le lancia per i rally e che adesso a tempo perso fa qualche lavoretto. Un mio amico gli ha portato una 500 e devo dire che adesso è una cannonata, viaggia a razzo quella stronza!! davvero incredibile! certo c'è da dire che ha speso anche 2.000 € però se non sbaglio era davvero messa male prima di essere "ricoverata"..
penso che portargli una beta coupè lo renderebbe davvero felice di lavorarci sopra... certo, magari sarebbe stato meglio un 1.8 gruppo 4 :P ma credo non si lamenterà (anche perchè sono io che pago :D)
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Che bella la beta coupè... ::)
Prima di scegliere il 924 ero orientato su questo modello. Avevo trovato una 1.6 del '79 (se non sbaglio) color sabbia, di carrozzeria non era male, ma il motore non partiva, per questo ho tentennato nell'acquisto ed un altro appassionato mi ha preceduto.
La tua di che anno è? La cilindrata?
Scusa se ti faccio domande, ma è un'auto che mi piace e mi interessa moltissimo... :D
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Fregatene e vacci lo stesso ai raduni! Sono esperienze bellissime e solitamente sono frequentati da veri appassionati che sapranno apprezzare la tua "bimba" anche se è ancora bisognosa di qualche attenzione! ;)
Comunque è normale che ogni tanto prenda un po' di sconforto...per fortuna sono periodi passeggeri e le soddisfazioni che verranno dopo ti ripagheranno di tutto...coraggio! :)
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assolutamente no!!!
l'unica cosa è che mi girano i cojones per non avere un mezzo all'altezza di un raduno, ed è per questo che per il momento non li frequento... Lo farò dal momento in cui la mia bella avrà una verniciatura omogenea e splendente e degli interni rifoderati come si deve... sicuramente ci vorrà del tempo ma vi assicuro che quando sarà pronta spaccherà di brutto :D
La filosofia dei raduni non è quella di avere delle bomboniere, se cosi' fosse ci andrebbero quattro gatti ti pare?
L'auto vissuta o conservata che sia........fà sempre la sua porca figura!
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Vacci, la beta fa sempre la sua porca figura anche sudicia o non finita nel restauro.
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Credo che i raduni siano l'Occasione (con la O maiuscola) perfetta per confrontarsi con altri appassionati, coi quali scambiarsi consigli ed esperienze. Altrimenti si parlerebbe di mostre, cioè manifestazioni che prevedono la mera esposizione del mezzo... :)
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In effetti,la maggior parte delle persone in Italia,intende il raduno come una sfilata da giolielleria...
Tutti con auto lustre e super restaurate.
Mentre all'estero(lo si vede dalle foto scattate ai raduni e puntualmente pubblicate sulle riviste) adottano la filosofia più corretta,vale a dire quella della passione pura non influenzata dal "voler farsi vedere".
Ai raduni arrivano auto conservate in tutte le condizioni immaginabili,dal "conservato religiosamente" allo "scovato 5 minuti fa nel fienile".
D'altra parte le vicissitudini passate da alcune auto le rendono ancora più affascinati.
L'appassionato,perciò,sa apprezzare l'auto in qualsivoglia condizione in cui si trova,meglio se con un pizzico di storia sulle spalle,con qualche ruga sulla carrozzeria...
E poi, a tutto c'è rimedio.Basta non aver fretta
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Mentre all'estero(lo si vede dalle foto scattate ai raduni e puntualmente pubblicate sulle riviste) adottano la filosofia più corretta,vale a dire quella della passione pura non influenzata dal "voler farsi vedere".
Ai raduni arrivano auto conservate in tutte le condizioni immaginabili,dal "conservato religiosamente" allo "scovato 5 minuti fa nel fienile".
D'altra parte le vicissitudini passate da alcune auto le rendono ancora più affascinati.
L'appassionato,perciò,sa apprezzare l'auto in qualsivoglia condizione in cui si trova,meglio se con un pizzico di storia sulle spalle,con qualche ruga sulla carrozzeria...
E poi, a tutto c'è rimedio.Basta non aver fretta
Concordo pienamente! Io personalmente adoro le storie sui ritrovamenti, nei fienili, nei vecchi capannoni...
Proprio dietro a casa mia c'è un capannone fatiscente nel quale si può scorgere un bel mercedes 220 se coupè degli anni '60, da restaurare completamente (sarà fermo da 15 anni), ricoperto di vecchi scatoloni e cianfrusaglie. Sin da piccolo sogno di recuperarla, ma purtroppo non posso ancora (sia economicamente sia perchè mia madre mi fucila...)
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Concordo pienamente! Io personalmente adoro le storie sui ritrovamenti, nei fienili, nei vecchi capannoni...
Proprio dietro a casa mia c'è un capannone fatiscente nel quale si può scorgere un bel mercedes 220 se coupè degli anni '60, da restaurare completamente (sarà fermo da 15 anni), ricoperto di vecchi scatoloni e cianfrusaglie. Sin da piccolo sogno di recuperarla, ma purtroppo non posso ancora (sia economicamente sia perchè mia madre mi fucila...)
Queste sono cose che mi affascinano in una maniera incredibile! Di fronte a queste scene, ogni valutazione di tipo economico sulle operazioni di restauro vanno a farsi benedire e il cuore ha sempre il sopravvento....
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Queste sono cose che mi affascinano in una maniera incredibile! Di fronte a queste scene, ogni valutazione di tipo economico sulle operazioni di restauro vanno a farsi benedire e il cuore ha sempre il sopravvento....
come ti capisco.... ::) ::)
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Che bella la beta coupè... ::)
Prima di scegliere il 924 ero orientato su questo modello. Avevo trovato una 1.6 del '79 (se non sbaglio) color sabbia, di carrozzeria non era male, ma il motore non partiva, per questo ho tentennato nell'acquisto ed un altro appassionato mi ha preceduto.
La tua di che anno è? La cilindrata?
Scusa se ti faccio domande, ma è un'auto che mi piace e mi interessa moltissimo... :D
La mia bella è del mio stesso anno... 1980! E' un 1.3 :)
Io mi sono innamorato circa 4-5 anni fa.... E' stata una dura ricerca anche perchè quando avevo la possibilità economica non la trovai, mentre quando l'ho trovata ero a secco di soldi... La mia è una via di mezzo, ha dei lavoretti da fare e piano piano li farò tutti.
Fregatene e vacci lo stesso ai raduni! Sono esperienze bellissime e solitamente sono frequentati da veri appassionati che sapranno apprezzare la tua "bimba" anche se è ancora bisognosa di qualche attenzione! ;)
Comunque è normale che ogni tanto prenda un po' di sconforto...per fortuna sono periodi passeggeri e le soddisfazioni che verranno dopo ti ripagheranno di tutto...coraggio! :)
Mi hai convinto... al prossimo raduno ci vado più orgoglioso che mai :D
In effetti,la maggior parte delle persone in Italia,intende il raduno come una sfilata da giolielleria...
Tutti con auto lustre e super restaurate.
Mentre all'estero(lo si vede dalle foto scattate ai raduni e puntualmente pubblicate sulle riviste) adottano la filosofia più corretta,vale a dire quella della passione pura non influenzata dal "voler farsi vedere".
Ai raduni arrivano auto conservate in tutte le condizioni immaginabili,dal "conservato religiosamente" allo "scovato 5 minuti fa nel fienile".
D'altra parte le vicissitudini passate da alcune auto le rendono ancora più affascinati.
L'appassionato,perciò,sa apprezzare l'auto in qualsivoglia condizione in cui si trova,meglio se con un pizzico di storia sulle spalle,con qualche ruga sulla carrozzeria...
E poi, a tutto c'è rimedio.Basta non aver fretta
E' questo che vorrei!! Quando non avevo ancora la beta sono andato ad un paio di raduni e, cazzo, sembrava davvero di stare ad una sfilata... La maggior parte erano tutti mezzi che sembravano appena usciti di fabbrica, magari guidati dal figlio del cumenda con la faccia stizzita se qualcuno si avvicinava troppo...
Credo che in Italia manchi un po' questo "sentimento" coperto più dall'apparire :(
Fortuna che c'è ancora gente realmente appassionata ed attaccata anche alla reale storicità (la famosa auto nel fienile :))
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Concordo pienamente! Io personalmente adoro le storie sui ritrovamenti, nei fienili, nei vecchi capannoni...
Proprio dietro a casa mia c'è un capannone fatiscente nel quale si può scorgere un bel mercedes 220 se coupè degli anni '60, da restaurare completamente (sarà fermo da 15 anni), ricoperto di vecchi scatoloni e cianfrusaglie. Sin da piccolo sogno di recuperarla, ma purtroppo non posso ancora (sia economicamente sia perchè mia madre mi fucila...)
Di dove sei amico mio?
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Di dove sei amico mio?
Sono di Vercelli...perchè? Sei interessato? ti prego non portarmela via, fammi sognare ancora... :'( (scherzo naturalmente ;))
La mia bella è del mio stesso anno... 1980! E' un 1.3 :)
Io mi sono innamorato circa 4-5 anni fa.... E' stata una dura ricerca anche perchè quando avevo la possibilità economica non la trovai, mentre quando l'ho trovata ero a secco di soldi... La mia è una via di mezzo, ha dei lavoretti da fare e piano piano li farò tutti.
Complimenti per la passione e per la bella beta! E' difficile non innamorarsi di un auto così, poi è anche coetanea!
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Sono di Vercelli...perchè? Sei interessato? ti prego non portarmela via, fammi sognare ancora... :'( (scherzo naturalmente ;)
Ci sto facendo seriamente un pensierino............