ACCORDO ALFA ROMEO-BMW

[pesedo27]

...gli rimarra' anche una situazione economicamente valida! Ma estero per estero...che importa se il marchio e' nazionale! Con la caduta delle dogane ci sono migliaia di modelli da poter scegliere...
Quando la fiat aveva ma maggioranza del mercato, dalle mie parti l'acquisto spesso veniva giustificato dal fatto che si dava lavoro a operai italiani!...ora questa motivazione e' sempre piu' risicata!

[Cash]

Purtroppo è vero, i tedeschi sono superiori, ed è una superiorità maturata nei meravigliosi e sciagurati anni '80...per poi creare l'abisso nel decennio successivo...
A voler essere pignoli bisogna dire che è facile vendere auto eccellenti facendole pagare le cifre che sparano i tedeschi...con 10-20 mila euro in più ad auto rispetto alle concorrenti europee si riesce a centrare l'obiettivo di avvicinare la perfezione...d'altro canto nessuno a parte loro può permettersi di proporre cifre simili, vi immaginate un'Alfa, o una Renault o una Suzuki vendute a cifre tedesche (ipotizzando che venga raggiunta la loro perfezione costruttiva e progettuale)? Improponibile...perchè l'immagine ormai è troppo distante fra loro, direi incolmabile se non nel giro di almeno 20 anni...Guardate cos'è successo con Renault Vel Satis, Citroen C6, Lancia Thesis...invendute e invendibili...
Poi qualcuno dirà che le 8C Competizione sono andate via come il pane, ma è nicchia...

[Betamonte]

Secondo me quelle delle tedesche superiori è un falso mito.
Ho guidato tante tedesche e tante europee e jap e secondo me questa differenza proprio non c'è.
Anzi ho trovato tante mercedes inaffidabili (il mio meccanico continua a dire che sono la sua fortuna) , Vw rifinite con poca cura e Audi e Bmw con problemi di elettronica che spesso in concorrenti europee e giapponesi di pari valore non ho trovato.

[furbo]

..a mè le tedesche stilisticamente parlando non piacciono..a livello di meccanica non saprei..però conosco diversi che si sono lamentati..e che più di una volta hanno rotto Golf o Merceders...

[acton1951]

Secondo me quelle delle tedesche superiori è un falso mito.
Ho guidato tante tedesche e tante europee e jap e secondo me questa differenza proprio non c'è.
Anzi ho trovato tante mercedes inaffidabili (il mio meccanico continua a dire che sono la sua fortuna) , Vw rifinite con poca cura e Audi e Bmw con problemi di elettronica che spesso in concorrenti europee e giapponesi di pari valore non ho trovato.

Voglio fare l'avvocato del diavolo.
Non dipenderà dal fatto che ormai le tedesche hanno tanta mano d'opera italiana??

[CoBrA1100]

Bella acton1951!!! Mi è proprio piaciuto il tuo messaggio.... e a dire il vero potrebbe non essere una semplice battuta!!!! 

[cekk500]

Siete mai stati in una fabbrica tedesca???
La qualita' del lavoro in WW rispetto a Fiat si differenzia proprio per come è
gestito il personale.......nessun passaggio è anonimo, ogni tecnico ww è tenuto a documentare il suo operato.......in fiat li chiamano operai !
A stoccarda sono tutti altamente formati e fanno corsi e partecipano a tutta la filiera produttiva ....in fiat avviti lo stesso bullone per 40 anni!!!!
L'evoluzione consiste anche nel modo di lavorare e di gestire le risorse!
Da noi assumono i ragazzi con i contratti a progetto.........cosa glie ne frega a loro di essere zelanti sul lavoro? Tanto poi li lasciano a casa..........Purtroppo la genete deve essere anche motivata.....un operaio ww guadagna circa 5000 € al mese.....da noi a mirafiori co indennita varie è gia tanto che arrivi a 1000.
Fate un po voi...........!!!

[furbo]

Siete mai stati in una fabbrica tedesca???
La qualita' del lavoro in WW rispetto a Fiat si differenzia proprio per come è
gestito il personale.......nessun passaggio è anonimo, ogni tecnico ww è tenuto a documentare il suo operato.......in fiat li chiamano operai !
A stoccarda sono tutti altamente formati e fanno corsi e partecipano a tutta la filiera produttiva ....in fiat avviti lo stesso bullone per 40 anni!!!!
L'evoluzione consiste anche nel modo di lavorare e di gestire le risorse!
Da noi assumono i ragazzi con i contratti a progetto.........cosa glie ne frega a loro di essere zelanti sul lavoro? Tanto poi li lasciano a casa..........Purtroppo la genete deve essere anche motivata.....un operaio ww guadagna circa 5000 € al mese.....da noi a mirafiori co indennita varie è gia tanto che arrivi a 1000.
Fate un po voi...........!!!

Giustissima osservazione..come si dice...,il pesce puzza sempre dalla testa...

[skizzo2]

Siete mai stati in una fabbrica tedesca???
La qualita' del lavoro in WW rispetto a Fiat si differenzia proprio per come è
gestito il personale.......nessun passaggio è anonimo, ogni tecnico ww è tenuto a documentare il suo operato.......in fiat li chiamano operai !
A stoccarda sono tutti altamente formati e fanno corsi e partecipano a tutta la filiera produttiva ....in fiat avviti lo stesso bullone per 40 anni!!!!
L'evoluzione consiste anche nel modo di lavorare e di gestire le risorse!
Da noi assumono i ragazzi con i contratti a progetto.........cosa glie ne frega a loro di essere zelanti sul lavoro? Tanto poi li lasciano a casa..........Purtroppo la genete deve essere anche motivata.....un operaio ww guadagna circa 5000 € al mese.....da noi a mirafiori co indennita varie è gia tanto che arrivi a 1000.
Fate un po voi...........!!!

Giustissimo. 

[skizzo2]

Secondo me quelle delle tedesche superiori è un falso mito.
Ho guidato tante tedesche e tante europee e jap e secondo me questa differenza proprio non c'è.
Anzi ho trovato tante mercedes inaffidabili (il mio meccanico continua a dire che sono la sua fortuna) , Vw rifinite con poca cura e Audi e Bmw con problemi di elettronica che spesso in concorrenti europee e giapponesi di pari valore non ho trovato.

Negli ultimi anni la qualità delle tedesche è diminuita notevolmente...e contemporaneamente è migliorata quella delle italiane.

Negli anni '80 e fino alle fine dei '90 però non c'erano paragoni...

[deltahf84]

Siete mai stati in una fabbrica tedesca???
La qualita' del lavoro in WW rispetto a Fiat si differenzia proprio per come è
gestito il personale.......nessun passaggio è anonimo, ogni tecnico ww è tenuto a documentare il suo operato.......in fiat li chiamano operai !
A stoccarda sono tutti altamente formati e fanno corsi e partecipano a tutta la filiera produttiva ....in fiat avviti lo stesso bullone per 40 anni!!!!
L'evoluzione consiste anche nel modo di lavorare e di gestire le risorse!
Da noi assumono i ragazzi con i contratti a progetto.........cosa glie ne frega a loro di essere zelanti sul lavoro? Tanto poi li lasciano a casa..........Purtroppo la genete deve essere anche motivata.....un operaio ww guadagna circa 5000 € al mese.....da noi a mirafiori co indennita varie è gia tanto che arrivi a 1000.
Fate un po voi...........!!!

Già

Negli ultimi anni la qualità delle tedesche è diminuita notevolmente...e contemporaneamente è migliorata quella delle italiane.

Negli anni '80 e fino alle fine dei '90 però non c'erano paragoni...

Quoto...Mi è venuta la depressione entrando in concessionaria BMW,vedendo com'erano assemblate e con che materiali erano costruite le serie 3 nuove...

[Cash]

Concordo, però intanto è stato scavato un fossato difficile da ricolmare...e se succederà ci vorranno tanti anni...