...Alla fine della fiera non son così sicuro che la Cisitalia non sia stata la Porsche italiana 
Abarth fece parte del progetto Cisitalia e, al momento del fallimento, cercò di salvarne il patrimonio tecnico. Poi divenne costruttore in proprio con maggiore fortuna di Dusio, elaborando macchine di altri e progettandone di nuove. Ma il concetto di auto leggera, con motore e meccanica semplici derivati dalla grande serie, e venduta in tantissimi esemplari, solo Porsche seppe interpretarlo: questo almeno, secondo me, fin quando fu prodotta la 356. Perchè già con la 911 inizia l'evoluzione verso una sempre maggiore potenza...e un peso maggiore, con un motore ed una meccanica più complessa...che hanno ben poco a che fare col progetto del vecchio Ferdinand.
