MARCHE SCOMPARSE: ITALA

[cekk500]

Poi,ovviamente,vanno esaminate le guarizioni miracolose.
In questo caso i recuperi miracolosi,intesi come restauri al limite dell'impossibile.
Ne bastano 5 e l'opera di canonizzazione del buon cekk può procedere...
Santo protettore delle auto d'epoca...

Azz.............mi volete morto allora!!!!
Poi di notte..........vi vengo a tirare i piedi he?

[deltahf84]

Mah...Io non ho mica detto che devi prima lasciare questo mondo...
Per te si può fare l'eccezione di iniziare l'iter mentre sei ancora tra noi...
Tanto più che potremo avere bisogno della tua opera prima o poi.
E da morto non so se riusciresti...o si???

[redazione]

Salve a tutti, trovo molto interresante questa discussione e penso che il marchio Itala faccia parte della storia dell'automobile. Per le mie conoscenze posso dirvi che presso il Museo della Motorizzazione a Roma presso la Cecchignola hanno quasi ultimato il restauro di una Itala modello 61.

Poi vi lascio due link:

http://www.museodellalocomozione.com/galleria2/itala61/default.asp

http://www.museodellalocomozione.com/galleria2/itala/default.asp

Spero esservi stato di aiuto nelle vostre ricerche.

[cekk500]

Mah...Io non ho mica detto che devi prima lasciare questo mondo...
Per te si può fare l'eccezione di iniziare l'iter mentre sei ancora tra noi...
Tanto più che potremo avere bisogno della tua opera prima o poi.
E da morto non so se riusciresti...o si???

Grande deltone.........
se fai una seduta spiritica in garage...........arrivo!

[cekk500]

Salve a tutti, trovo molto interresante questa discussione e penso che il marchio Itala faccia parte della storia dell'automobile. Per le mie conoscenze posso dirvi che presso il Museo della Motorizzazione a Roma presso la Cecchignola hanno quasi ultimato il restauro di una Itala modello 61.

Poi vi lascio due link:

http://www.museodellalocomozione.com/galleria2/itala61/default.asp

http://www.museodellalocomozione.com/galleria2/itala/default.asp

Spero esservi stato di aiuto nelle vostre ricerche.

che spettacolo...........

[redazione]

Ecco a voi la foto di una Italia, Modello: 7,4 litri 4 cilindri, Anno 1908 da me fotografata.

[acton1951]

Spettacoloooooo!

[acton1951]

Grande deltone.........
se fai una seduta spiritica in garage...........arrivo!

Aspettate un momento con le sedute spiritiche: prima Cekk deve sganciare l'olio santo e benedetto (naturalmente SAE W 10-40).........

[GT]

Aspettate un momento con le sedute spiritiche: prima Cekk deve sganciare l'olio santo e benedetto (naturalmente SAE W 10-40).........

AhAhAh....magari anche un W60!

[adu]

Essendo nuovo solo ora leggo di questa storia che purtroppo in pochissimi conoscono, io la metterei nei libri di storia subito!!!
Se non mi sbaglio le auto usate sono state queste (correggetemi se sbaglio):
-ITALA
-De Dion-Bouton
-Spyker
-Contal (sinceramente mi chiedo chi erano quei disgraziati che han pensato di usare quel canchero quà    )

[deltahf84]

Essendo nuovo solo ora leggo di questa storia che purtroppo in pochissimi conoscono, io la metterei nei libri di storia subito!!!
Se non mi sbaglio le auto usate sono state queste (correggetemi se sbaglio):
-ITALA
-De Dion-Bouton
-Spyker
-Contal (sinceramente mi chiedo chi erano quei disgraziati che han pensato di usare quel canchero quà    )

E pensare che,magari,se non ci fossero state loro,questo forum non avrebbe ragione d'esistere...
Fa un certo effetto questa cosa...

[adu]

E pensare che,magari,se non ci fossero state loro,questo forum non avrebbe ragione d'esistere...
Fa un certo effetto questa cosa...

Non saprei in qualche altro modo ci si sarebbe arrivati lo stesso ad oggi, c'è da dire però che han compiuto un impresa che solo a pensarci viene la pella d'oca, mi chiedo come con questi mezzi siano stati in gradi di superare i geli e i venti del gobi e della siberia!!?? (Infatti la Contal ci ha lasciato le penne
Questi sì che erano uomini con le PALLE!!! da paragonare solo ai rallysti del Gruppo B

[cekk500]

Non saprei in qualche altro modo ci si sarebbe arrivati lo stesso ad oggi, c'è da dire però che han compiuto un impresa che solo a pensarci viene la pella d'oca, mi chiedo come con questi mezzi siano stati in gradi di superare i geli e i venti del gobi e della siberia!!?? (Infatti la Contal ci ha lasciato le penne
Questi sì che erano uomini con le PALLE!!! da paragonare solo ai rallysti del Gruppo B

Ogni epoca ha i suoi pionieri, alcuni finiscono sui libri di storia molti no.
Senza imprese estreme non sarebbe possibile sviluppare nulla nemmeno
gli oggetti di uso piu' comune.........
Basta fare due chiacchiere con i vecchi per capire quanto è stato
rapido il progresso del 900, viviamo un epoca molto particolare forse
la migliore dal punto di vista evolutivo.

[acton1951]

Non saprei in qualche altro modo ci si sarebbe arrivati lo stesso ad oggi, c'è da dire però che han compiuto un impresa che solo a pensarci viene la pella d'oca, mi chiedo come con questi mezzi siano stati in gradi di superare i geli e i venti del gobi e della siberia!!?? (Infatti la Contal ci ha lasciato le penne
Questi sì che erano uomini con le PALLE!!! da paragonare solo ai rallysti del Gruppo B

Non solo la Contal ci lasciò le penne, ma il suo equipaggio fu salvato da un gruppo di nomadi mongoli.
Di tutti le auto partite, arrivarono a Parigi solo l'Itala (10 agosto 1907) e la Spiker (30 agosto).
Delle due De Dion Bouton si persero le tracce (non se ne ricorda neppure l'arrivo).   

[adu]

Non solo la Contal ci lasciò le penne, ma il suo equipaggio fu salvato da un gruppo di nomadi mongoli.
Di tutti le auto partite, arrivarono a Parigi solo l'Itala (10 agosto 1907) e la Spiker (30 agosto).
Delle due De Dion Bouton si persero le tracce (non se ne ricorda neppure l'arrivo).   

Hanno optato per andare a funghi e non tornare più comunque da veder così le De Dion sembrava la migliore...ma visto com'è andata lo era solo esteticamente