BMW cosa ne pensate della 2800CS, 3000N CSI ,635 CSI, M635CSI,

[madmax]

vORREI LE VOSTRE CONSIDERAZIONI, OPINIONI SU QUESTE MACCHINE, LE VOSTRE ESPERIENZE, CONSIGLI PREFERENZE, VALUTAZIONI DI PREZZO, VALUTAZIONI DI UN FUTURO COME AUTO D'EPOCA,
COSA NE PENSATE, QUALE SARà TRA QUESTE QUELLA PIù ADATTA COME INVESTIMENTO, SALVO RESTANDO CHE LE AMO MOLTO TUTTE E 4.
Quale secondo voi di altre marche di auto è la sua rivale .E per quale optate, la rivale o ....
Vi prego di darmi i vostri pareri soprattutto se le avete avute, e le conoscete direttamente.
Grazie, ci tengo veramente.
  ;DMad

[carminegab]

vORREI LE VOSTRE CONSIDERAZIONI, OPINIONI SU QUESTE MACCHINE, LE VOSTRE ESPERIENZE, CONSIGLI PREFERENZE, VALUTAZIONI DI PREZZO, VALUTAZIONI DI UN FUTURO COME AUTO D'EPOCA,
COSA NE PENSATE, QUALE SARà TRA QUESTE QUELLA PIù ADATTA COME INVESTIMENTO, SALVO RESTANDO CHE LE AMO MOLTO TUTTE E 4.
Quale secondo voi di altre marche di auto è la sua rivale .E per quale optate, la rivale o ....
Vi prego di darmi i vostri pareri soprattutto se le avete avute, e le conoscete direttamente.
Grazie, ci tengo veramente.
  ;DMad

ciao, da biemmer ti posso dire che queste 4 bmw sono strepitose (soprattutto l' M635CSi).
mio padre, prima di prendere l'M5 E34, aveva l' M635CSi, e anch'io l'ho guidata spesso. (a me piace cambiare auto frequentemente, la maggior parte delle volte).
era strepitosa, troppo bgella anche dietro (mi sn innamorato tanto di quella postazione che mi mancano 2 mesi all'arrivo dell'M6 nuova- che richiama quella proprio sull'aspetto riguardante i sedili posteriori-); il motore era molto potente (3500, 286CV) e come sistemi di sicurezza l'auto aveva solo l'ABS, ma era un divertimento assoluto nelle curve dei paesi di questa zona (soprattutto sul bagnato).
per quanto riguarda la valutazione storica, credo che la "M" si rivaluterà molto, come anche la 30000 CSi (già iniezione); ma la 635 CSi, la 2800 CS non credo saranno oggetto di una grossa rivalutazione... il giusto, credo.
saluti.

[madmax]

Ciao GABRI,
nn ho capito,biemmer???ma sei sempre tu??? ho è il nome di un paese??
Si anch'io amo M635 e la 3000 CSI,mi chiedevo giustamente chi le ha guidate entrambe,la M la adoro, ma la 3000 con tutte quelle cromature, specie se scura.....mi fa impazzire.
Mi chiedevo giustamente della 2800 k ank io credo sia senza ignezione, perkè n ho sentito parlare,quindi ho pensato k il motore a carburatori fosse migliore , visto k erano le prime iniezioni,infatti volevo info a riguardo da chi le ha provate.

[madmax]

Grazie intanto della tua partecipazione;).

[GT]

mad, stai cercando la tua prossima storica eh?!?


Non male la scelta delle papabili....purtroppo non posso esserti d'aiuto sulle BMW e sicuramente bimmer e gli altri ti potranno aiutare.

Personalmente però, ho dei ricordi molto belli legati ad una M635CSI guidata da una signora e che vedevo tutte le estati al mare. Il rombo di quel motore, specie ai bassi regimi, era semplicemente inebriante e quella linea imponente ma allo stesso tempo slanciata incutevano un certo timore reverenziale. Nessuno con un po' di sale in zucca l'avrebbe "sfidata" ad un semaforo, se non a bordo di qualche supercar.

La trovo splendida...

[deltahf84]

Penso che biemmer significhi "cultore della BMW".Diciamo come alfista sta ad Alfa,per capirci.
Se ho frainteso chiedo perdono.
Complimenti all'amico.Ottimo acquisto l'M6.Motore favoloso.Un magnifico pezzo di tecnologia tedesca.A quanto ne so però è un'auto molto difficile da portare la limite...
Mad io posso solo dirti quella che mi piace.
La mia preferita tra le 4 è la 3000 Csi.Molto bella,tipicamente anni '70.Oltretutto la versione da corsa ha vinto tanto.
Anzi...Ancora meglio:se hai pazienza e sei disposto a spendere un po' di più io andrei alla ricerca di una rarissima 3.0 CSL,la versione alleggerita,da cui partirono per ricavarne la versione Imsa...
Bellissima coi sottilissimi paraurti neri e la fascia in tutta lunghezza con la caratterizzazione del modello sul cofano.Magari di un bel giallo...

[madmax]

Ciao Delta,
bhe devo dirti che come linea amo la 3000CSI,ovvio k amo la 3OOOCSL, il problema è k costa a trovarla da un prezzo minimo paragonabile ad una Porsche 2,7 RS CARRERA '73, fino a 6 cifre abbondanti,se potessi permettermi una seconda auto a quei prezzi credo che opterei tra le storiche una Carrera, tra lw moderne o una Ferrari Maranello, o una Aston Martin DB9.
Ma sto già decidendo la mia auto principale,quindi la diatriba ank per rispondere a GT è x la prima mia auto d'epoca.Sono indeciso principalmente con il 911 2,2,la CSI 3000, e la M635CSI.La 2800 CS l'ho opzionata xkè ne ho sentito parlare, e devo capire se era perkè è meglio la carburatori o bho!
Su Bimmer,nn ho capito,se è come dici tu Delta, allora chiedo scusa sia a Bimmer k a  Carminegab.Grazie ancora e tirate fuori sempre più le vostre riflessioni.Grazie di nuovo.

[GTI79]

Io non ho mai avuto lòa fortuna neanche di salire su una di queste auto, ma vi posso dire che le mie preferite sono senza dubbio la 635, sia "normale" che M.

Un'auto semplicemente stupenda e non vi nascondo che quando la vedo in qualche annuncio mi viene la tentazione di prenderla come auto di tutti i giorni 

Mi piace tantissimo però anche la 3000 csi, auto che apprezzo parecchie volte a Cusano Milanino, il paese vicino al mio, dove ce n'è un'esemplare in ottime condizioni ora in vendita.

[madmax]

Bhe stilisticamente, con tutte le cromature la 3000 CSì è tanta roba!!!
Poi se si guarda a livello prestazioni, la M635 era una macchina che metteva dietro aank certe Ferrari e Porsche, quindi.....

[madmax]

http://it.youtube.com/watch?v=BH7b6nM_DsI

Bhe il caro vecchio Piquet è sempre un piacere vederlo. Non siete d'accordo?!

[carminegab]

Ciao GABRI,
nn ho capito,biemmer???ma sei sempre tu??? ho è il nome di un paese??
Si anch'io amo M635 e la 3000 CSI,mi chiedevo giustamente chi le ha guidate entrambe,la M la adoro, ma la 3000 con tutte quelle cromature, specie se scura.....mi fa impazzire.
Mi chiedevo giustamente della 2800 k ank io credo sia senza ignezione, perkè n ho sentito parlare,quindi ho pensato k il motore a carburatori fosse migliore , visto k erano le prime iniezioni,infatti volevo info a riguardo da chi le ha provate.

no, biemmer, è solo l'aggettivo che identifica un appassionato di BMW (es. Alfista); per quanto riguartda i motori, quelli cn la scritta "i" sn tutti iniezione, mentre quelli senza...
comunque, a quanto pare abbiamo gli stessi gusti (la 3000 nera cn quelle cromature...!!!), però non posso aiutarti sulle altre nelle impressioni generali di guida, purtroppo.
saluti, max.

[madmax]

Grazie Gabri,
scusa dell'errore, aveva ragione Deltha, comunque si la 3000 CSI nera con le cromature , è tanta roba!!!
Pensa che ho iniziato ad amare anche la prima M5, dopo che l'ho vista nel Clip dei ColdPlay STARS.Per capirsi quello che va al contrario e da ultimo si scopre k ha avuto un'incidente con la BMW nera.

[carminegab]

Grazie Gabri,
scusa dell'errore, aveva ragione Deltha, comunque si la 3000 CSI nera con le cromature , è tanta roba!!!
Pensa che ho iniziato ad amare anche la prima M5, dopo che l'ho vista nel Clip dei ColdPlay STARS.Per capirsi quello che va al contrario e da ultimo si scopre k ha avuto un'incidente con la BMW nera.

A SìSì, ricordo... che forza anche l'e28...
saluti.

[madmax]

Ce ne sono un paio sul forum una blu scuro,senza doc, sui 3000 €,l'altra  sotto i 2000.

[carminegab]

Penso che biemmer significhi "cultore della BMW".Diciamo come alfista sta ad Alfa,per capirci.
Se ho frainteso chiedo perdono.
Complimenti all'amico.Ottimo acquisto l'M6.Motore favoloso.Un magnifico pezzo di tecnologia tedesca.A quanto ne so però è un'auto molto difficile da portare la limite...
Mad io posso solo dirti quella che mi piace.
La mia preferita tra le 4 è la 3000 Csi.Molto bella,tipicamente anni '70.Oltretutto la versione da corsa ha vinto tanto.
Anzi...Ancora meglio:se hai pazienza e sei disposto a spendere un po' di più io andrei alla ricerca di una rarissima 3.0 CSL,la versione alleggerita,da cui partirono per ricavarne la versione Imsa...
Bellissima coi sottilissimi paraurti neri e la fascia in tutta lunghezza con la caratterizzazione del modello sul cofano.Magari di un bel giallo...

ciao deltha, ti ringrazio per i complimenti; poi volevo chiederti in che senso è difficile portarla al limite?
ciao.