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Il mondo delle auto d'epoca => Il mercato delle auto d'epoca => Topic aperto da: marco010261 - 21 Gennaio 2008, 13:42:20
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Ciao ragazzi!
Ho bisogno di un consiglio.
Volevo acquistare una 500 ma visti i prezzi ho rinunciato. Ora mi è capitata per le mani una 126 black messa discretamente, prezzo 2000 euro cosa ne pensate? ??? ??? ???
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ciao, penso che la 126 non abbia lo stesso fascino della 500. cmq per quanto riguarda la 126 black il prezzo che ti hanno chiesto non è un regalo. Pensaci bene!
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Sono daccordo con te, ma tutte le 500 che ho visto sono o da 1500 euro non guardabili con minimo 3/4000 euro di lavori da fare, oppure da 4/5000 euro rifatte con degli strafalcioni indescrivibili tipo: su ebay una 500 rifatta immacolata (era scritto) aveva il frontale della erre gli ercolini della elle e il cruscotto della effe .......Dimmi qualcosa perche mi viene da piangere.... :'( :'(
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6 proprio sicuro di volere una 126?a quel prezzo potresti prendere una bmw serie 3 e21/e30..con rischio di ruggine vicina allo zero...
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anche io penso che con un budget di 2000 euro si possa comprare qualcosa di meglio della fiat 126, a meno che uno vuole proprio quell'auto. La BMW può essere una valida alternativa, ma penso ci siano anche altre auto degli anni ottanta che si prendono a buon mercato, piu' divertenti in termini di prestazioni e con un'aspettativa di mercato migliore.
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Per 2000 euro ti potresti comprare una Lancia Appia 3a Serie abbastanza bella - macchina di altissima qualità e buona tenuta di strada...
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Ciao. Anche a me sembra tanto per una 126. Io le ho avute entrambe e non c'è paragone, la 500 è unica. I prezzi delle 500 sono troppo alti sopratutto su ebay. Valuta bene prima di spendere soldi per auto pseudorestaurate.
Dario.
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Si avete ragione, anche perche oggi girando ne ho trovate alcune sui 500 euro. Era solamente per la versione (black) che mi attirava la cosa. Comunque parlando con un caro amico esperto di macchine d'epoca, sono venuto a sapere che nelle grandi città è stato bloccato l'accesso alle euro zero e che per forza di cose si riversera sul mercato una marea di macchine ultra ventennali.
Io non so se questo corrisponda al vero ma sto vedendo sui vari siti macchine tenute bene in vendita a pochi soldi.
Ora ci vorrebbe qualcuno esperto che ci dia qualche consiglio su quale macchina cercare e a quale prezzo per poter avere qualcosa di buono nel garage.
Certo che la 500 rimane come la corsa all'oro del klondike!!!
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vi perdete ancora sulle 500 ce ne sono d appertutto e oramai la gente nn ci fa nemmeno più caso a vederla passare (salvo la prima serie) in più nei paesi dell est le costruiscono ancora le famose "puch" potresti prendere una renault 5 alpine turbo divertente e le puoi trovare per poco piu di 2000€ o anche una gt turbo dell 86 quella con le plastiche nere cercando si trova!!.
Io ad esempio con 15mila mi son portato a casa una renault 5 turbo 2 49milakm del '84 trovata a 50km da casa per capirci quella a motore posteriore con i fianchi larghi nn so voi, provate ad andare a vedere quanto vale, quella che costa meno 30mila se va bene
questo e' il mio cosiglio cercate nn si sa mai di trovarne una ferma in un garage da anni e che faresti un piacere al padrone a portaglela via
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Io 3 anni fà ho preso una Fiat 500 L che ho completamente restaurato ma prima riuscivi a trovarle a 800/900 io la mia l'ho pagata 800 ma era abbastanza rovinata, conta che sopra per rimetterla a posto ne ho spesi quasi 6000 per poi rivenderla a 4500 ma la macchina era praticamente nuova, purtroppo adesso le trovi già restaurate e i prezzi sono inavvicinabili comunque andando fuori nei paesini si riesce a trovare qualcosa a buon prezzo ma ci vogliono minimo 100071600.
Ti auguro buona fortuna
ecco la mia fiat 500 dopo il restauro.
(http://img129.imageshack.us/img129/4373/anteriore500alessandrobff9.jpg) (http://imageshack.us)
Alex
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;)la gente ormai è matta, ha dei mezzi che non andrebbero bene neanche a fare delle fioriere e, pensa di avere chissa' che,il mio ultimo acquisto è un 128 3p pagato abbastanza,finito penso che mi costera' una cifra esagerata per la macchina che è ,pero' la volevo cosi',sicuramente se la dovessi rivendere, recupererei il 50% della cifra spesa, la richiesta del 126, a mio parere è alta, io ne ho una fsm del 1986,iscritta asi,l'ho messa in vendita a 1000 euro e trovo difficolta' nel venderla e pensare che è abbastanza bella, 2 proprietari e 60000 km circa,qui a torino le limitazioni della circolazione sono all'ordine del giorno, gli euro o benzina nn circolano dal mattino alla sera dal lunedi' al venerdi' e l'unica maniera per aggirare l'ostacolo è montare l'impianto a gpl,il 128 l'ho presa anche per questo,gpl appena montato dal vecchio proprietario,il 131 che ho appena venduto l'avevo fatto installare nel 2006 con gli incentivi statali, e vi assicuro che le spese di gestione erano irrisorie, assicurazione storica ed agevolazioni fiscali con l'iscrizione asi,erano le stesse di un ciclomotore ;),saluti a tutti gigi
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il restauro sicuramente non è conveniente se non per modelli rari e comprati bene. Io nel 2003 avevo qualche soldino e ho girato un po' per trovare una Lancia Fulvia HF oppure una coupè, ma le restaurate costavano troppo oppure avevano cambiato alcune cose (tipo il motore), poi in provincia di Treviso ho visto una Porsche 911 H del 1975, la stessa che avevo visto negli anni settanta girare per San Marino con alla guida il fratello di Little Tony e spesso a lato Little Tony stesso. Non è che sia importante L.T., ma il rombo che produceva affrontando i tornanti del Monte Titano a velocità doppia della mia che con il 112 non ci stavo dietro mi era rimasto in mente. Così per 6 mila eurini l'acquistai. Per il restauro incappai però in un de_____ente autorizzato Porsche (ora fallito, per fortuna mia e di tutti) che dopo 2 anni me l'ha restituita che sembrava appena uscita dal concessionario, ma non andava bene, così dopo la chiusura dell'officina di costui, mi sono rivolto ad una ditta seria che con altrettanti soldi mi ha sostituito i pezzi che quell'altro aveva sostituito con altrettanti più usati dei miei (ma io li avevo pagati per nuovi!). Ora l'auto è un gioiello, mi costa il triplo di quello che potrei realizzare, e non posso usarla per via dei blocchi. Che bella cosa! Ah, dimenticavo| una raffreddata ad aria non si può convertire a gas (e per una Porsche non avrebbe senso comunque) e poi (avrò modo di discuterne più avanti) solo in Italia non esistono leggi per le storiche che inquinano poco o niente (43 mila iscritte) su milioni di auto attuali, mentre negli altri Stati circolano liberamente, e perfino in California! Ciao a tutti e buone cose!
:DSALVATE LE PORSCHE!
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;)Partiamo dal concetto che nessuno regala niente x niente una cinquecento nel garage va bene come investimento oltre che al piacere di averla ma i casi sono 2 tu vuoi investire o spendere bene i tuoi soldi allora o prendi 1 cinquecento in cattive condizioni e in mesi e mesi di lavoro se ne hai le capacità te la rifai o spendi quello che ti chiedono e hai una 500 come si deve.
Comunque gli investimenti sono di altro genere dipende poi dal proprio portafoglio io ho restaurato una alfa duetto osso di seppia con gran fatica e spesa , certo grandissima soddisfazione ma ti garantisco che ala fine nessuno ti darà mai quello che spendi.
Sono un patito delle Austin Healley MKIII mi hanno chiesto x una scocca nuda e cruda 14.000 € x terminarla ce ne vogliono almeno 30.000 e sono 44.000 e a quanto dovresti venderla ?
A meno che uno abbia veramente sodli da buttare via allora ce ne sono di auto da comperare ma siamo su altri pianeti......accontentiamoci delle utiitarie o al massimo delle sportive
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tutto vero quanto detto sinora, ma pagare una 500 pur bella 4 o 5mila euro è da folli, se si considera che ce sono milioni (quindi è tuttaltro che un'auto rara) in circolazione; sta vivendo un boom che certamente si placherà insieme alle relative quotazioni .. e poi, ovvio che dipende da gusti ed altri fattori, ma io con 4 o 5 mila euro mi compro ben altro, non una bella ma comunissima 500.
bimmer
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Sono daccordo...purtroppo le quotazioni delle 500 hanno raggiunto cifre folli.Nutro tantissima simpatia per l'utilitaria torinese,ma non dimentichiamo comunque le sue modeste origini...ad una mostra-scambio ho visto una F (tra l'altro restaurata male...) a 10.000 euro.Chiunque passava davanti scoppiava a ridere!io sono appassionato di Alfa e ho il rimpianto di non aver preso un Gt Junior...pochi anni fa bastavano 3000/4000 euro per un esemplare conservato...altro che Fiat 500!
2000 euro per un 126,per giunta di quelle piene di plastica,mi sembra un tantino eccessivo...girando si può trovare di meglio.Un esempio?non molto tempo fa mi hanno segnalato una Porsche 924 aspirata iscritta ASI alla stessa cifra...oppure un 124 Coupè II serie a 3500 euro.Andando contro corrente (forse) si riesce ancora a fare qualche affare...bisogna girare ed avere anche fortuna.Ci sono ancora tante auto nascoste...ho saputo di una Fulvia Coupè 1600 HF Lusso rossa,unico proprietario da sempre...conservata...targhe originali.E' del padre di un collega di un mio amico (scusate il gioco di parole...) e non ne vuole sapere di darla via...purtroppo è sotto il capannone di una cascina.Quello sì che sarebbe un colpaccio!
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Bravo skizzo, concordo assolutamente..
le alfa di una volta poi... peccato che oggi siano tutt'altro che alfa..
ma di auto belle e meritevoli ce ne son tantissime, non solo italiane, ed hanno quotazioni inferiori ai prezzi richiesti per una nostalgica ma banale 500.
Ma forse la passione giustamente non si sposa con la razionalità... per cui se ci sarà chi pagherà 4 o 5 mila euro una 500, ci sarà chi chiederà queste cifre..
ma per me se le possono tenere.. ;)
bimmer
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Ciao ragazzi!
Ho bisogno di un consiglio.
Volevo acquistare una 500 ma visti i prezzi ho rinunciato. Ora mi è capitata per le mani una 126 black messa discretamente, prezzo 2000 euro cosa ne pensate? ??? ???
??? ??? ??? :o :o
Ciao, personalmente odio sia la 500 ma sopratutto la 126, niente da dire sulla robustezza della 500, è stata l'auto che tutti (io no) o quasi hanno avuto, per me era solo una scatolina dove non si poteva stare più di 2 o 3 su dei sedilini che sembravano fatti per le bambole, era l'auto più rumorosa che all'epoca fosse in circolazione, mentre la concorrenza sfornava modelli della stessa cilindrata di gran lunga superiori in comfort, spaziosità e finiture più che buone, stò parlando della NSU PRINZ la famosa vasca da bagno, che a discapito dell'aspetto era ottimamente rifinita e molto silenziosa, o la CITROEN AMI 8 che aveva delle poltrone al posto dei sedili un abitacolo molto grande, la RENAULT 4 indistruttibile, la VISA straordinaria, sono andato in Normandia con quest'auto e ritornato da Parigi in un giorno.
Quindi quando sento che per una 500 c'è gente che spende 5/6000 €uro mi viene da pensare che questi non abbiano mai allargato i propri orizzonti oltre alla FIAT, le maschere d'altronde si vendono a carnevale e questi esosi approfittano di molti inesperti, quando con gli stessi soldi si possono avere le più belle berline Italiane ed estere
(alfa, mercedes, cadillac, lancia..) con un immenso e appagante piacere di guida su auto che solo 10/15 anni fà non ci saremmo neanche sognati di possedere..... altro che il cinquino.
Saluti marios ???
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E pensare che il sottoscritto stenta a vendere la sua vecchia mini T legno del 1969 a 3000€.!
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Hai provato a mettere il tuo annuncio nella nostra sezione di compro/vendo su www.passioneauto.it ? ;)
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il mercato delle vecchiette è strano,come abbiamo detto tutti la cosa essenziale è avere una gran botta di c......o, ;Dnormalmente quello che abbiamo noi ,è di poco valore, la stessa macchina ce l'ha un'altro è d'oro, chiedi la cifra giusta oppure sotto gli standard,perchè nn sei un ingordo,pensano che sia un pacco,poi cosa fanno ne vanno a prendere una che pensano sia migliore solo perchè costa di piu'.....mah....ultimamente ho deciso di far fuori il mio parco cadaverini, tutte funzionanti,revisionate e sopprattutto assicurate,ogni giorno quando riesco le faccio girare un po', ma sto' trovando i classici avvoltoi che tentano il colpetto offrendoti veramente
poco,altri che fanno gli intermediari della domenica, portano l'acquirente chiedendo una cifra esagerata,cioè se io gli chiedo 1000, lui ne chiede 2000,è naturale che non la vende,quindi io perdo la vendita e il cliente rimane a bocca asciutta,le persone sono si sprovvedute ma nn sono sceme, c'è troppa ingordigia,dovrebbe essere un passatempo, invece a mio parere si è trasformato in un giro d'affari esagerato..... >:(
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come ha detto più di una persona ,il mercato delle auto d'epoca è alquanto bizzarro e complesso..sono molteplici le cause che incidono sul prezzo finale ma alcune volte la gran parte delle persone IGNORA che quando si compra ad un prezzo decisamente superiore alle quotazioni cosiddette ufficiali è perchè intervengono fattori,ahimè, poco considerati..uno su tutti, l'emotività!!!...io appartengo al genere dei compratori cosiddetti sentimentali,ossia a quello (ormai!)sparuto gruppo di gente che quando compra una vettura,la compra prima con il cuore e poi con il portafoglio...io ho comprato di recente una 500 f del 1967,con all'attivo nemmeno 60.000 km originali(era del padre di un mio amico,e conoscevo vita e miracoli di questa vettura)tutta rigorosamente originale e non c'è una vite che sia stata sostituita nel tempo ,fa quasi impressione!!!e l'ho pagata quasi il doppio della sua quotazione,(compresi numerosissimi ricambi nuovi di pacca)ma lasciatemelo dire,CHI SE NE FREGA!!! i soldi in quel momento ce li avevo e non mi sono fatto tante seghe mentali....altre volte ho desiderato una certa vettura,ma non ho potuto permettermela e l'ho lasciata sul posto salutando cortesemente...in questo caso volevo una 500 f,la volevo bianca con interni sky e soprattutto che fosse perfetta..tra l'altro ha anche in dote la targa oro ASI,il che non guasta.. non mi importa se per quella cifra,potevo permettermi un esemplare più blasonato o addirittura più veloce...non è questa la molla che mi spinge a comprare...ma cosa me ne frega di andare a 200 all'ora con una macchina d'epoca se poi a parte la velocità,non sento nulla a livello emotivo???...ogni volta che guido la mia 500 è come fare un un tuffo nel passato..a volte ci salgo su solo per annusare l'odore degli interni, molto caratteristico ed inconfondibile..all'improvviso mi ritornano in mente i giorni in cui ero poco più di un ragazzino ,di quando mia zia mi permetteva di guidarla in aperta campagna..i pic nic sui prati,le gite al mare cantando a squarciagola le canzoni di Celetano.. e quando senza patente la rubai dal garage di casa per andare a dare il primo bacio della mia vita alla mia prima ragazza..:il cinquino è stata la prima macchina che ho guidato e a lei sono legati i miei più bei ricordi del passato.. non la scambierei nemmeno per una Porsche!!..come dice una ben nota pubblicità:certe cose non hanno prezzo!!!...tanto per concludere vi dico che in Germania è stata venduta una Trabant a ben 15.000 euro!! una vettura che io non toccherei nemmeno con un bastone,ma non mi sento di dare dello sprovveduto a chi l'ha comprata e ci saranno stati dei buoni motivi,forse più validi dei miei ..ogni scelta ha il suo perchè e va rispettata...in giro ci sono vetture per tutti i gusti e per tutte le tasche e nessuno ci costringe a comprare nulla..
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la 500 comprala ma ben restaurata a 4000 euro; le qutazioni claeranno solo se cambierà la legge con bollo a 25 euro e assicurazione a 80 euro.
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Ciao Cieloscuro, il tuo post è davvero commovente e romantico. Sono d'accordo con te sulla valutazione economica di un'auto storica. Ci sono a volte fattori che prescindono dal valore, cosa che spesso accade per vetture che hanno fatto la storia motoristica (es. la 500 o la Topolino). E' bello avere una passione genuina, ed è questo lo spirito del sito passioneauto.it e del forum che in questi giorni abbiamo attivato. Aiutaci a farlo crescere e a trasmettere la passione, quella vera, che prescinde dalla valutazione economica dell'auto. Buona giornata. Redazione Passioneauto.it
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Assolutamente d'accordo con tutto quanto ha scritto cieloscuro.
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tornando alle valutazioni del cinquino,per esperienza personale vi dico che:
--a 2000-2500 euro si trovano degli esemplari marcianti,ma da restaurare in toto..(per lavori a regola d'arte,se di mestiere non si è meccanico,carrozziere e tappezziere,si spende una fortuna)
--a 4000-4500 ci sono degli esemplari sani con poca ruggine ma bisognosi ugualmente di interventi leggeri del carrozziere e ripristino degli interni e anche questo ha un suo costo,ma almeno si parte da una base buona
poi ci sono quelle restaurate professionalmente,smontate,portate a scocca nuda,e successivamente rimontate con tutti i pezzi originali(ma proprio tutti!!)....e qui,visto che non regala niente nessuno si può arrivare fino a sentirsi richiedere anche 10.000 euro....
purtroppo,il rischio di imbattersi in 500 restaurate in malo modo e con pezzi provenienti da altre versioni è elevatissimo...consiglio tutti di tirarsi giù da internet la varie schede del modello che si è preso in questione e controbattere qualsiasi anomalia in sede di trattativa,sperando di far calare un po' il prezzo richiesto...da prendere in considerazione il num.dei proprietari e se l'auto possiede ancorale targhe originali...una 500 seppur perfetta,ma immatricolata con la nuova targa
europea purtroppo perde un po' del suo valore intrinseco...le targhe originali ,piaccia o non piaccia ,valgono comodamente 1000 euro in + soprattutto se parliamo della versione "D" o della successiva "F" ...ma c'è sempre la botta di c...,l'importante è non stancarsi di cercare,la fretta è stata sempre cattiva consigliera in questo settore...
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OK, il danno è fatto.
Comperata fiat 126 fsm a 500 euro. Ma non ditemi che la black a 2000 era cara perchè mi viene lo sconforto.
Comunque la scelta di questa macchina è nata per i ricordi affettivi di quando ero diciottenne, prima auto da me guidata, prime notti fuori casa natia, prima "garconiere" (scusate ma non trovo la c con la ciniglia). Non posso comperare una porche, una fulvia coupè, una prinz.....se non le vivo. Non sono un commerciante di auto d'epoca, ma un'appassionato!!!
Quindi spero abbia reso l'idea. :D :D :D
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;D ;D ;D ;D
Bravo, hai fatto cio che il tuo cuore voleva fortemente. L'imporante è mantenere viva la passione.
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complimenti x l'acquisto,hai fatto benissimo..sei riuscito tenerti fuori da tutti i ragionamenti fuordevianti...!!...e poi per quella cifra,contento il cuore e contento pure il portafoglio..non sempre si riesce ad abbinare le due cose.........
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di auto belle e meritevoli ce ne son tantissime, non solo italiane, ed hanno quotazioni inferiori ai prezzi richiesti per una nostalgica ma banale 500.
Ma forse la passione giustamente non si sposa con la razionalità... per cui se ci sarà chi pagherà 4 o 5 mila euro una 500, ci sarà chi chiederà queste cifre..
ma per me se le possono tenere.. ;)
bimmer
perdonami ma io dissento in larga parte da questo ragionamento...certe 500 in perfetto stato di conservazione o restaurate professionalmente,non saranno MAI banali...io direi al massimo che è una questione di gusti...insomma,o piace o non piace...se mi consenti,io dichiarerei banali (proprietari compresi)tutte quelle vetture ,dichiaratamente d'epoca ,rattoppate alla bene e meglio ,riportate in vita esclusivamente per farne un uso quotidiano complici certe agevolazioni fiscali,come il bollo o le assicurazioni convenzionate ,che x fortuna ci sono, ma sono in troppi e non meritevoli che se ne approfittano a piene mani ..
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perdonami ma io dissento in larga parte da questo ragionamento...certe 500 in perfetto stato di conservazione o restaurate professionalmente,non saranno MAI banali...io direi al massimo che è una questione di gusti...insomma,o piace o non piace...se mi consenti,io dichiarerei banali (proprietari compresi)tutte quelle vetture ,dichiaratamente d'epoca ,rattoppate alla bene e meglio ,riportate in vita esclusivamente per farne un uso quotidiano complici certe agevolazioni fiscali,come il bollo o le assicurazioni convenzionate ,che x fortuna ci sono, ma sono in troppi e non meritevoli che se ne approfittano a piene mani ..
il discorso che fai tu, nulla ha a che fare con la mia affermazione...
io parlavo della 500 e non ho detto che non mi piace.. anzi ti dirò che non mi dispiace.. trovo solo assurdo che si possano richiedere ed addirittura pagare cifre con le quali, A MIO PARERE, si possono acquistare auto senz'altro superiori sotto tutti i punti di vista...
E la 500 io la giudico banale solo perchè è ancora troppo comune e per quello che offre non investirei MAI più di 1000 euro, altrimenti preferisco e compro altro, io..
ps il discorso delle assicurazioni e dell'utilizzo di alcuni per risparmiare è un altro discorso
saluti
bimmer
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Premetto che a me la 500 piace ma effettivamente con 5.000/6.000 euro si comprano auto che non hanno niente a che fare con la 500,che tra l'altro è un auto tutt'altro che rara.Ora è esplosa la moda ed il mercato è così,ma la 500 rimane sempre una 500...
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bravo! esattamente ;)
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A parte ogni considerazione sentimentale, emotiva e personale, forse la fiat 500 è una delle pochissime auto d'epoca le cui quotazioni possono solo scendere...
Basterà far passare la moda del momento, perfettamente pilotata a livello mediatico, per ritornare a comprare delle fiat 500 messe discretamente per un milioncino di lire come qualche anno fa...
Quando leggo che ci vogliono 5/6 mila euro per una 500 messa abbastanza bene, mi dovete dire perchè dovrei pagare (ripeto, tolte le considerazioni sentimentali) più di quanto pagherei mai per una giulia super o per una fiat 124 coupè sport, o una ford capri o mille altre auto...
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A parte ogni considerazione sentimentale, emotiva e personale, forse la fiat 500 è una delle pochissime auto d'epoca le cui quotazioni possono solo scendere...
Basterà far passare la moda del momento, perfettamente pilotata a livello mediatico, per ritornare a comprare delle fiat 500 messe discretamente per un milioncino di lire come qualche anno fa...
Credo che sarà molto difficile poterne acquistare una per 500 o 1000 euro, è più probabile che le quotazioni si stabilizzino sulla base di quelle indicate da Ruoteclassiche, che delineano abbastanza fedelmente il valore reale di una cinquecento - esclusi modelli molto rari ovviamente.
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purtroppo per me , adesso la discussione comincia a sbilanciarsi troppo sul discorso quotazioni-prestazioni o sui cosiddetti blasoni, veri o presunti...ergo,non mi ritrovo più.... personalmente,essendo un sentimentale dell'auto ,quando si comincia a razionalizzare troppo e ad asserire che sarebbe meglio "questo"invece di "quello",esco di sintonia e preferisco abbandonare il campo,pur rispettando tutte le correnti di opinione,ci mancherebbe...allora se proprio vogliamo parlare di cifre,io con cinquemila euro,se mi piace,potrei comprarmi anche una fioriera,perchè me ne infischio delle valutazioni presenti,passate o future..
....sai com'è.....de gustibus...!!!!! poi ognuno ha le sue ragioni,ma io ho le mie...
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purtroppo per me , adesso la discussione comincia a sbilanciarsi troppo sul discorso quotazioni-prestazioni o sui cosiddetti blasoni, veri o presunti...ergo,non mi ritrovo più.... personalmente,essendo un sentimentale dell'auto ,quando si comincia a razionalizzare troppo e ad asserire che sarebbe meglio "questo"invece di "quello",esco di sintonia e preferisco abbandonare il campo,pur rispettando tutte le correnti di opinione,ci mancherebbe...allora se proprio vogliamo parlare di cifre,io con cinquemila euro,se mi piace,potrei comprarmi anche una fioriera,perchè me ne infischio delle valutazioni presenti,passate o future..
....sai com'è.....de gustibus...!!!!! poi ognuno ha le sue ragioni,ma io ho le mie...
per la serie "o con me o contro di me"...
siamo su un forum dove ognuno esprime una sua idea, un suo pensiero, una convinzione.
Ovvio che può capitare che qcuno, magari "sentimentalmente coinvolto come e quanto te", paghi anche 10mila euro per una super500.. ma il sottoscritto e più di qcuno ti hanno evidenziato cordialmente che se parliamo di cifre superiori a quelle palesemente sensate, PROBABILMENTE il mercato offre tante altre alternative, DI BASE preferibili ad una piccola, comune e simpatica 500.
Se per te questo significa che la discussione si sbilanci e preferisci abbandonare il campo o acquistare una fioriera, è probabile che tu debba provare a capire che ognuno ha le sue idee i suoi pensieri e le sue convinzioni... e possono essere argomentate senza che ci siano vinti e/o vincitori..
per GT:
non è e non sarà difficile acquistare una discreta 500 per 1000-1200 euro.. Quante ne vuoi?
bimmer
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non è e non sarà difficile acquistare una discreta 500 per 1000-1200 euro.. Quante ne vuoi?
bimmer
Nemmeno mezza!
Scherzi a parte, per quello che ho potuto riscontrare personalmente da annunci, fiere e mostre scambio varie a mille euro compri poco più che un pezzo di ruggine riverniciato. Tieni presente che l'oscillazione dei prezzi poi, dipende anche e molto da regione a regione...
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Vi racconto questa:qualche tempo fa mi hanno segnalato una 500 in vendita su ebay,una rarissima prima serie restaurata da immatricolare,e l'asta era arrivata a 10.000 e c'era addirittura gente disposta a chiudere subito per 20.000.Fino qui già è divertente,ma il bello è che guardando le foto ho notato che il musetto era della D!!!Ho fatto presente la cosa al venditore (un commerciante) che mi ha subito dato dell'incompetente...per farla breve l'auto è passata di mano per circa 11.000 euro...e non era neanche originale!Ho contattato poi il compratore e mi ha dato dell'incompetente anche lui...
Non volevo andare fuori tema,ma raccontare questa simpatica storiella sulla 500... :-)
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bella e reale storiella.........
.......quando uno è convinto, convinto resta.... ;D ;D ;D
se qualcuno conosce chi paga 10-15mila euro una 500D... gliela trovo in un giorno ed anche meno..
bimmer
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Gentili appassionati . Se è pur vero che di 500 in Italia ne siano rimaste, delleoltre 2.500,00 prodotte ne sono rimaste solo 600.000. Sicuramente nel futuro alcune andranno in demolizione per troppa usura ma credo che alla fine 500.000 ne resteranno. In considerazione che anche questa vettura nel futuro non sarà piu' destinata ad un uso quotidiano,ma amatoriale nei fine settimana o nelle giornate libere infrasettimanali, non per girare nei centri città ma nell' interland ritengo che le quotazioni per questa vettura siano destinate a salire per poi stabilizzarsi a quello che oggi è il valore massimo che viene chiesto per una 500 restaurata a nuovo. Veneno alleopportunità mi permetto segnalare una 500 L del 1969 targhe e documenti originali 2° proprietario dal 1978, motore rifatto nel 1993 ed attualmente con 36.000 Km, carrozzeria rifatta nel 1993 con alcuni particolari da rifinire ma vernice ancora bella e lucida. La vettura è conforme con i suoi interni originali color cuoio. Nel 1978 e' stata riverniciata rossa. Originariamente era Avorio. La Vettura si trova in provincia di Brescia e la richiesta è di 3.000,00 euro.
Gli interessati possono contattarmi al xxxx. Preciso che l'auto non è mia era di mio suocero mancato poco tempo fa. Grazie per l'attenzione. :D
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CIAO TI POSSO VENDERE UNA BELLA MINI CLUBMAN ESTATE SW ROSSA CON TETTO BIANCO SICURAMENTE PIU INTERESSANTE . VENDO PERCHE' HO TROPPE AUTO. CHIAMAMI xxx
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Sbaglio o c'è la sezione "VENDO" per queste cose?
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SCUSA MA NON HO VISTO BENE
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Attualmente non ho più la fiat 500 L sono riuscito a venderla a 5000€ ma ne avevo spesi sopra 6000 ed ho preso una Autobianchi A112 Elegant quella nella foto personale che vedete, è una 900 cc. purtroppo ritargata ma che ho pagato 500€ e adesso la stò sistemando pian piano certo ritornando ai discorsi fatti in precedenza per il restauro attualmente costa di più restaurare un auto e reperire i ricambi specialmente se l'auto è molto vecchia perchè più rara, con questa che ho adesso non essendo troppo vecchia è del 1975 me la cavo si trova abbastanza tutto e sono già un passo avanti vedi foto prima e dopo sotto.
Comunque la passione è quella che ci porta avanti nel restauro anche se costoso e la voglia di far rinascere dalle ceneri i vecchi modelli di auto scordati dalla maggior parte delle persone.
Alexjs
(http://img517.imageshack.us/img517/9673/autobianchia112eliteridzs1.jpg)
(http://img517.imageshack.us/img517/5189/dscf2349nj7.jpg)
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Ho modificato i messaggi che contenevano numeri di cellulare in quanto non consentiti. Chi fosse interessato può contattare gli utenti tramite messaggio privato.
Vi preghiamo di utilizzare per gli annunci di vendita l'apposita sezione vendo del nostro sito www.passioneauto.it
Cordiali saluti
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dalle risposte lette a riguardo della fiat 500 è evidente una cosa sola: siete voi con le vostre risposte che fanno lievitare i prezzi della 500 all'insù. se volete l'esatto contrario lasciatele ai loro proprietari per qualche anno senza continuare a ricercarle. la legge della domanda e dell'offerta è, e sarà sempre valida.
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bravo nonnothomas
per me se le possono tenere dalla prima all'ultima..
1000 euro è già ben pagata, per me.. ;)
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Sono d'accordo con tutti i lettori: la 126 non è la "500". Per un investimento non mi sembra una buona idea, se ti serve per lavoro certamente ce ne sono di più affidabili.Comunque se proprio ti piace...Ciao Sergio
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ottima idea...facciamo come l'opec con il greggio.
lasciamo le 500 nei garage di chi le vuole vendere, e vediamo se abbassano i prezzi.
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E' verissimo, la quotazione della 500 è lievitata moltissimo perchè è una moda dettata quasi forzatamente dall'uscita della nuova 500. E' una cosa incredibile come ogni volta che parlo di auto d'epoca mi domandano sempre: conosci qualcuno che vende una 500 che la stò cercando? Ma basta!!!!!!
A parte il momento, io in ogni caso non la prenderei mai, primo perchè ce l'anno tutti (come il maggiolone) e poi perchè è stata fatta passare come la prima auto degli italiani quando invece il vero simbolo della rinascita è la 600.
Per le quotazioni invece non credo che possano solo scendere, ma piuttosto si stabilizzeranno.
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Ciao a tutti,
Sto cercando una Lancia Aurelia idonea a correre la Mille Miglia.
Qualcuno può aiutarmi?
A.S.
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:)Lancia
AURELIA B 20 2500 GT RHD
Anno: 1954
Euro: CONTATTACI
N° telaio: B20-3327
N° motore: B20-3564
Cilindrata (CC): 2451, 6 CIL.
Omologazioni: omologato ASI targa Oro
Esterno: blu
Interni: panno grigio
GUIDA A DESTRA, immatricolata in Italia nel 2001, fatto un restauro totale di carrozzeria e meccanica nel 2000, disponibile ampia documentazione fotografica di tutte le fasi dei lavori.
tel.xxxxxxxxxx
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Comunque il discorso di Cieloscuro un senso ce l'ha. Io ho un DS che era di mio suocero, ed ho una foto di mia moglie piccola accanto al DS. Oggi ho una foto fatta nello stesso posto con mia figlia accanto allo stesso DS. E' ovvio che non potrei MAI vendere quest'auto. E se fossi costretto a venderla, non potrei certo fermarmi alla normale quotazione, perché é un'auto di famiglia, originale in tutto, ecc.ecc.
Oggi bisogna essere in grado di capire la differenza tra un'auto conservata e un'auto comprata per essere venduta. Personalmente preferirei pagare poco un mezzo da sistemare, che pagare tanto un mezzo perfetto. Per la semplice ragione che un mezzo restaurato lo é stato per essere venduto, cioé per trarne il massimo profitto. E se vuoi trarne profitto devi spendere il meno possibile per il restauro. Un mezzo da sistemare invece lo valuti per quello che é, non hai sorprese.
Insomma, va bene il coinvolgimento emotivo, ma un minimo di logica....
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Grazie, ma cerco un'aurelia b10.
A.S.
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Oggi bisogna essere in grado di capire la differenza tra un'auto conservata e un'auto comprata per essere venduta. Personalmente preferirei pagare poco un mezzo da sistemare, che pagare tanto un mezzo perfetto. Per la semplice ragione che un mezzo restaurato lo é stato per essere venduto, cioé per trarne il massimo profitto. E se vuoi trarne profitto devi spendere il meno possibile per il restauro. Un mezzo da sistemare invece lo valuti per quello che é, non hai sorprese.
Insomma, va bene il coinvolgimento emotivo, ma un minimo di logica....
Questo discorso è vero solo per auto di un certo valore: siccome i restauri costano moooolto cari, se compri un'auto che vale 2.500 / 3.000 euro, conviene spendere qualche cosa in più ma trovarla già in ordine.
Se invece l'auto che si intende acquistare vale (da sistemata) circa 10.000 euro o giù di lì, allora si può prendere in considerazione di prenderla a poco per sistemarla.
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comunque andando fuori nei paesini si riesce a trovare qualcosa a buon prezzo ma ci vogliono minimo 100071600.
Alex
sono parecchi soldi...
mi sa che ti vogliono fregare
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Ciao ragazzi!
Ho bisogno di un consiglio.
Volevo acquistare una 500 ma visti i prezzi ho rinunciato. Ora mi è capitata per le mani una 126 black messa discretamente, prezzo 2000 euro cosa ne pensate? ??? ??? ???
vabbè che la black è una serie "limitata", ma 2.000€...