Autore Topic: consiglio 500d  (Letto 10044 volte)

Offline anto2346

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consiglio 500d
« il: 27 Gennaio 2011, 10:52:08 »
salve a tutti,
vorrei comprare questa 500 d dell'agosto 1963 prezzo 6.500,00 € cosa ne dite?






« Ultima modifica: 27 Gennaio 2011, 10:59:50 da anto2346 »

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consiglio 500d
« il: 27 Gennaio 2011, 10:52:08 »

Offline cekk500

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Re: consiglio 500d
« Risposta #1 il: 27 Gennaio 2011, 11:15:04 »
salve a tutti,
vorrei comprare questa 500 d dell'agosto 1963 prezzo 6.500,00 € cosa ne dite?








Purtroppo ho dei problemi e non vedo le foto ma la D va periziata molto bene perchè restaurarla costa caro ;)
soliti problemi di foto

Offline DOPPIA GOBBA

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Re: consiglio 500d
« Risposta #2 il: 27 Gennaio 2011, 11:35:20 »
dalle foto sembra un bel mezzo senza troppe modifiche di fantasia ;) ;)

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Re: consiglio 500d
« Risposta #2 il: 27 Gennaio 2011, 11:35:20 »

Offline deltahf84

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Re: consiglio 500d
« Risposta #3 il: 27 Gennaio 2011, 13:48:20 »
dalle foto sembra un bel mezzo senza troppe modifiche di fantasia ;) ;)

Già,sembra bella...Però dovrebbe poterla vedere il Cekko... ;)

Offline Betazagato

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Re: consiglio 500d
« Risposta #4 il: 27 Gennaio 2011, 13:55:26 »
accidenti queste vetturette hanno vissuto una rivalutazione incredibile.. Su Rc fino al 2006 non superavano i 2500 euro...  Io nel 2005 me ne sono fatta soffiare una a 800 euri (ma di colore non originale) , dannazione!

Anch'io sono molto affascinato dalla "D" però devo dire che per le persone alte  come e più di me (1.85m) il parabrezza ridotto tipico di queste serie costringe a guidare con il collo "d' anatra" :D ;D


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Offline deltahf84

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Re: consiglio 500d
« Risposta #5 il: 27 Gennaio 2011, 14:05:51 »
accidenti queste vetturette hanno vissuto una rivalutazione incredibile.. Su Rc fino al 2006 non superavano i 2500 euro...  Io nel 2005 me ne sono fatta soffiare una a 800 euri (ma di colore non originale) , dannazione!

Anch'io sono molto affascinato dalla "D" però devo dire che per le persone alte  come e più di me (1.85m) il parabrezza ridotto tipico di queste serie costringe a guidare con il collo "d' anatra" :D ;D

Noi,in famiglia,eravamo decisi,dopo aver preso la Mini e la Fulvietta,di concludere il terzetto con una 500 D.
Parlo di almeno 5-6 anni fa.Cercando cercando qualcosa saltò fuori,ma durò poco.
I prezzi cominciaronoad impennarsi e nel giro di poco da cifre vicine ai 1500/2000 euro (per una D) si passò al doppio.
Ricordo ancora di aver contattato una signora di Roma che voleva vendere una delle 500 del marito,una 500 D color caffèlatte a 1500 euro.
Non era decisissima a venderla,ma la contattai più volte.
Quando finalmente si decise le dissi che sarei andato a vedere la macchina e se del caso a portarla via.
Il giorno dopo mi chiamò dicendo che un amico del suo defunto marito era venuto a trovarla e su due piedi aveva preso quella D per 1500 euro appunto (mi aveva garantito che era tenuta con cura).
Di li in poi smisi di cercare una 500,perchè con le stesse cifre si poteva prendere,per esempio,una 112 Abarth,una macchina già più macchina,briosa,giovane e soprattutto con il plus dello Scorpione...
Alla fine non rimpiango la piega che prese la vicenda :D :D

Offline dacchio

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Re: consiglio 500d
« Risposta #6 il: 27 Gennaio 2011, 22:26:06 »
beh io credo che la d sia la 500 piu bella prodotta pero va vista e controllata per bene perche il restauro è abbastanza impegnativo e poi ho visto poche d rimaste originali in giro quasi tutte usano pezzi di ricambio delle serie successive comunque a vederla in foto sembra buona
LoL

Offline nigel68

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Re: consiglio 500d
« Risposta #7 il: 28 Gennaio 2011, 00:50:13 »
Le gomme a fascia bianca sottile (thin whitewall) sono di fantasia, in quanto introdotte negli anni '70 quando in italia erano ormai desuete.

ecco quelle corrette:

;)
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso il suo primo pensiero non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli 1909-2001

Offline alfatarlo

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Re: consiglio 500d
« Risposta #8 il: 28 Gennaio 2011, 00:52:08 »
Secondo me la più bella è la prima, la N. Per l'uso quotidiano la L. Io me n'ero innamorato platonicamente, poi quando ci rimisi piede dentro dopo tanti anni rimasi un po' deluso: io ero cresciuto, lei no, era rimasta claustrofobica, tanto che per guidarla dovevo mettere il braccio fuori e stare attento con i piedi a cosa stavo pestando. Penso che la mia L verrà venduta, non so se prima o dopo il restauro, o a metà...
A 6500 se è sana di fondi è da prendere. Fermo restando che con gli stessi soldi ci si compra ben altro tipo di macchina.

Citazione
Anch'io sono molto affascinato dalla "D" però devo dire che per le persone alte  come e più di me (1.85m) il parabrezza ridotto tipico di queste serie costringe a guidare con il collo "d' anatra"  

Pensavo più all'effetto avvoltoio, già mi ti ci vedevo, col gozzo prominente ed il naso adunco... ;D ;D

Offline alfatarlo

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Re: consiglio 500d
« Risposta #9 il: 28 Gennaio 2011, 00:53:21 »
Le gomme a fascia bianca sottile (thin whitewall) sono di fantasia, in quanto introdotte negli anni '70 quando in italia erano ormai desuete.

ecco quelle corrette:

;)


Infatti, andavano soprattutto sulle americane... e chi se no se non nigel poteva intervenire? ;D

Offline nigel68

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Re: consiglio 500d
« Risposta #10 il: 28 Gennaio 2011, 08:06:02 »
hahhaha!! vero! ;D ;D
tornando sulle "whitewall" a me capita spesso di guardare dei film dell'epoca, con Totò, De Sica, Sordi, in bianco e nero. Bene, nonostante i soloni del collezionismo nostrano le rifuggano come la peste, i pneumatici a fascia bianca ebbero un vero e proprio boom all'inizio degli anni '60. Praticamente il 30% delle auto che compaiono in quei film le hanno montate. Dalle Topolino, alle Appia alle 1100.
Su un ultimo numero della Manovella c'è una foto di uno dei primi Autogrill e fuori c'è parcheggiata una Ardea con le whitewall; quasi tutte le case le avevano in listino, persino l'Abarth.
Poi l'ombra nera del '68, che ricoprì un po' tutta l'Europa, si portò via tutta la leziosità e l'eleganza delle cromature, dei fregi e delle fasce bianche. Perchè ostentare eleganza e ricercatezza divenne un "reato" sociale :D :D :D

La D in oggetto è molto bella, non conosco la macchina per cui non ho approfondito l'interno e altri dettagli... per non dire cagate ;D ;D
Ce l'aveva un mio amico, rossa targata LI 6XXXX con la quale i suoi genitori si erano trasferiti armi e bagagli dalla Toscana ;) andandoci in giro, si vedeva distintamente l'asfalto da sotto i piedi ;D ;D ;D ;D
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Offline cekk500

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Re: consiglio 500d
« Risposta #11 il: 28 Gennaio 2011, 08:17:11 »
andandoci in giro, si vedeva distintamente l'asfalto da sotto i piedi ;D ;D ;D ;D


Mi hai fatto ricordare il mio primo bidet..... fatto a una ragazza  ;D
Patente da poco......... e come tutti i novelli entusista di avere un mezzo proprio, una 500 targata TO 82 8770 color sabbia e un asse di legno che reggeva le guide dei sedili, il tappeto in gomma mascherava gli scorci dell'asfalto visibili altrimenti. Avevo messo pure il pino silvestre  :D :D :D ma una pozzanghera fu fatale e la Roberta che ricordo come fosse ieri, si trovo' una sorgente sotto il sedile  :D  La rincontrai qualche decennio piu' tardi e se lo ricorda ancora...............  :D :D     A volte mi chedo come siamo sopravvissuti al pionierismo della motorizzazione di massa  ;D
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Offline anto2346

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Re: consiglio 500d
« Risposta #12 il: 28 Gennaio 2011, 08:19:59 »
A 6500 se è sana di fondi è da prendere. Fermo restando che con gli stessi soldi ci si compra ben altro tipo di macchina.

quale tipo do auto cabrio mi consigliate a quella cifra?

Offline nigel68

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Re: consiglio 500d
« Risposta #13 il: 28 Gennaio 2011, 08:33:55 »
"Quando un italiano vede passare un'auto di lusso il suo primo pensiero non è di averne una anche lui, ma di tagliarle le gomme" - Indro Montanelli 1909-2001

Offline RB

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Re: consiglio 500d
« Risposta #14 il: 28 Gennaio 2011, 08:36:49 »
io direi senz'altro una bella Mini.
Più utilizzabile, più comoda, più stabile,
più sicura, più bella, più duratura ecc. ;)
ciao
www.autoclassmagazine.com
Per chi ama le auto di ieri, oggi e domani

 

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