fiat 850 spider

[ser.auto]

Ho trovato un paio di annunci di un rivenditore che importa 850 spider dal Canada, le auto sono in buone condizioni (come descritte da inserzione) e il prezzo mi sembra molto allettante.
Per la precisione una, con hard top, a 4000 e un'altra molto bella a 6000 se non ricordo male.
La prima necessiterebbe qualche piccola sistemazione alla carrozzeria, la seconda sarebbe in condizioni generali buone.
Siccome sono nuovo del mondo delle auto storiche, vorrei sapere qualcosa in più sull'acquisto di auto con immatricolazione estera, se queste hanno un valore di mercato più basso e eventualmente su che spesa si aggira l'immatricolazione.
Grazie e ciao

P.S. spero di essere nella sezione giusta del forum 

[arcangelo]

per quel poco che io conosco , l' immatricolazione potrebbe costare dagli 800 ai 1000 euro dipende ......pero' il discorso e' un altro , se un auto che generalmente viene  veduta a 10mila la trovi a 4/6mila euro ,,,,,,ehhh beh nn pensare che ci sia qualche buon samaritano ......apreire gli occhi e diffidare ...SEMPRE....e' la regola

[mauring]

Sono pienamente d'accordo con arcangelo.

Non so cosa, ma qualcosa sotto c'e' di sicuro. 

[ser.auto]

Io sono diffidente per natura..
grazie per i consigli
vi metto uno dei link giusto per curiosità (l'altro non lo trovo)
http://cerca.automobile.it/venditoriveicolo/Fiat-124+Blu-122276134.html

[nigel68]

Pessima idea, sono auto diffusissime sulla costa californiana (infatti quella del link è targata California, poi mi spiegano perchè è passata dal Canada...). Contrariamente all'assioma "California = rust free car" che è vero dalle parti di Palm Springs, lì c'è il mare e la salsedine si insinua ovunque, vedi la ruggine nel vano motore. Inoltre ha pure un roll-bar che non c'era negli anni '70..
Molto ma molto più conveniente acquistarle in Italia o in Europa dove la relativa disponibilità di ricambi ha fatto sì che si siano tramandati esemplari in buono stato di conservazione

[ser.auto]

Grazie dell'informazione Nigel, in effetti avevo notato la ruggine nel motore, ma non mi  ero accorto ne della targa ne del roll bar, inoltre mi stranizza il fatto che non ci siano foto dell'auto scoperta....sta storia non la vedo tanto chiara.

[ser.auto]

ecco il link dell'altra:
http://cerca.automobile.it/veicoli/details.html?lang=it&id=122276128&pageNumber=1&tabNumber=2

[nigel68]

Beh, questa è veramente un cesso non la vorrei neanche se mi pagano, pur apprezzando il modello in sè.. preferisco tuttavia la prima serie, coi fari carenati!
Questa (IIa serie) http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=116441 ha fuori posto solo il pomello del cambio, ma è molto carina e corretta...

E' una vettura che sconsiglio assolutamente di prendere da restaurare, a meno di non essere in ottimi rapporti col carrozziere... ce ne sono di molto belle (anche se spesso scorrette negli interni) già a posto, non vedo perchè complicarsi la vita con un restauro che si sa dove inizia ma non dove finisce

[ser.auto]

Grazie mille... sto cominciando a capire un po di cose.
Sfortunatamente attualmente non posso permettermi i 10k o più che ci vorranno per il gioiellino che hai linkato.
Cerco un auto sui 3000.
Però le spaider 60-70 sono le mie preferite.

[nigel68]

..Cerco un auto sui 3000.
Però le spIder 60-70 sono le mie preferite.

la vedo dura... una qualsiasi spider è almeno sopra il doppio e si parla di Triumph Spitfire o di Austin Healey Sprite, le meno care del mercato. D'altronde anche negli anni '80 era impossibile trovare una spider d'epoca decente a 6 milioni di lire

Una cosa così, diciamo:
http://www.autobelle.it/annunci/dettid.php?gb_id=113640
solo da "ripulire un pochino" e magari (ma solo se è il caso) dargli una velatina se la vernice è un po' stanca o semplicemente una lucidatura a fondo.

[ser.auto]

 
eh...lo so infatti comincerò con qualcosa di meno impegnativo (economicamente)
mi hanno consigliato una 850 (sarà una fissa?  ) coupe?
che dite se ne trovano alla cifra del mio budget?
Comunque la spitfire mi sembra carina
grazie

[arcangelo]

eh...lo so infatti comincerò con qualcosa di meno impegnativo (economicamente)
mi hanno consigliato una 850 (sarà una fissa?  ) coupe?
che dite se ne trovano alla cifra del mio budget?
Comunque la spitfire mi sembra carina
grazie

C' era una a Genova su SUBITO , se trovo il link te lo posto 

[ITRAEL]

Sarà questa.....

http://www.subito.it/fiat-850-coupe-genova-14496524.htm

 

ma forse per te(dalla Sicilia) sono più comode da raggiungere queste:

http://www.subito.it/fiat-850-coupe-catania-12469346.htm

http://www.subito.it/auto-d-epoca-fiat-850-coupe-foggia-14392171.htm

http://www.subito.it/fiat-850-coupe-perfetta-iscritta-asi-avellino-15378546.htm

http://www.subito.it/fiat-850-coupe-1965-permuto-smart-cabrio-caserta-13653490.htm

http://www.subito.it/fiat-850-coupe-i-serie-cosenza-8417476.htm

http://www.subito.it/auto-d-epoca-fiat-850-coupe-palermo-2516636.htm

[nigel68]

Bellissime quella bianca di Cosenza e quella azzurra di Palermo.

[ser.auto]

Grazie ITRAEL per la tua ricerca sei stato gentilissimo.
Quelle che hai segnalato tu Nigel sono veramente ben tenute molto molto belle anche se fuori dalla mia portata
Che ne pensate di quella di Catania?
Le foto non sono un gran che però se non c'è ruggine potrei sistemarla a poco a poco.
Comunque ho elaborato la seguente "strategia"
-Potrei aspettare e cercare di racimolare qualcosina in più per puntare ad un auto " seria" 
-Oppure cambiare modello (anche se l'850 coupè mi piace proprio specialmente la seconda serie).
Cosa si trova con 3000-3500, che non sia un catorcio o giù di li? 
Grazie anticipatamente