citroen ds 23 pallas....

[jimmdouglas]

Comunque la siglia identifica la cilindrata. 23 2.300cc. Il monofaro è fino al '68. La Pallas era invece "solo" un allestimento. Infatti era solo sulle versioni più potenti ( 20,21,23)

[cekk500]

Comunque la siglia identifica la cilindrata. 23 2.300cc. Il monofaro è fino al '68. La Pallas era invece "solo" un allestimento. Infatti era solo sulle versioni più potenti ( 20,21,23)

Si....ma per elencare le differenze devo scrivere un poema.......la monofaro venne prodotta fino al settemre 1967 ma con allestimenti meno curati.
Vero il discorso delle cilindrate il modello prodotto per quasi 20 anni ha subito centinaia di modifiche sopratutto sugli interni, la carrozzeria senza contare le migliorie meccaniche alle quali gli standard dell'epoca si adeguavano!
Poi ci furono le versioni chapron, la breck e versioni speciali fino alla sua fine nel 1974 con la 23 vettura dai contenuti ancora modernissimi e introvabile visto il numero esiguo di esemplari venduti in italia!

[deltahf84]

Anche a me la break è sempre piaciuta...
Viste le dimensioni sembra un incrociatore...
In genere,come berline, preferisco le monofaro,meglio se prima serie,quelle con le freccie sul padiglione con tutta la plastica rossa attorno e i catadiottri larghi...e scarico centrale...
Bellissime le speciali di Chapron,specie le cabrio e i coupè...

[GTI79]

Se ti interessa ho sotto mano una CX Pallas prestige del 1978 con 40mila km la macchiina è immacolata .

Che bella!!!! Mi è sempre piaciuta quella macchina, quasi più della DS.

La Break invece secondo me era inguardabile.

[skizzo2]

La Break invece secondo me era inguardabile.

Ottima come carro funebre... 

[GT]

Ottima come carro funebre... 

In fondo non hai tutti i torti skizzo!