Autore Topic: Golf II  (Letto 5319 volte)

Offline tankg60

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Golf II
« il: 20 Maggio 2011, 20:50:23 »
Ciao a tutti.

E' da un po' di tempo che mi sta ronzando l'idea di ricoverare definitivamente la Corrado G60 (raduni e giretti vari esclusi,ovviamente ;) ) e di prendermi un'altra auto.
Siccome,come dissi già al buon CSJ Bomber da tempo,pensavo di prendermi una macchina.."media" , da usare quotidianamente.
Allo stesso tempo,rifiutandomi di acquistare un auto moderna per questione di principio ( è più forte di me... e penso che molti la pensino in egual maniera... ) , mi sono detto : " Ma si...facciamoci un bel golf ".

Non che disdegni altre marche che non siano VW, però la Golf II è sempre stata un auto che mi è rimasta sul groppo. Certo,mi piacerebbe una bella 75, ma poi rischierei di fargli fare la fine della Corrado,ovvero,dedicargli tempo,soldi ( TANTI soldi... TROPPI SOLDI! ),nervi,e principi d'infarto... ;D

Ora, la Golf III l'ho già avuta,bella,mi è piaciuta molto...mi è durata un sacco di km ma..... non ne rivoglio un altra. voglio la "novità"

Le Golf IV......lasciamo perdere: discrete....troppo recenti......cilindrate a mio dire imbarazzanti per il rapporto Potenza/consumi/usura......

Rimane la Golf II ( Golf I al vaglio...ma non mi ha mai affascinato come la II,a parte la GTi ).

Pertanto, ho buttato l'occhio su una Syncro a Milano (syncro inteso come il 1.8 da 90hp, non la Country...cioè la 4x4 simil-jeep). auto bellissima,che Domenica andrò a vedere dal vivo,con pochi km, e un prezzo fuori quotazione,ma comunque relativamente basso. Non ha NIENTE,nel senso che è base base base : senza fin.elettrici,senza servosterzo,senza ( ovviamente ) Clima.
Ora,sul Syncro ho sentito le più disparate versioni, che il sistema a giunto viscoso non valga una cippa........ che beve come un treno........ ( ed è l'ultimo dei problemi ) e tante altre cose che non sto qua a raccontare.Di pro c'è che ha il monotronic, e penso che nel 3000 d.c. saranno ancora in circolazione dato che è impossibile che dia problemi.

Idem,ho trovato a BS una GTI II Special serie molto bella, però già li si entra nell'elettronica,con tutti i possibili optional dell'epoca : Dal contakm digitale,al clima,al servosterzo,ai fin.elettrici,al clima......
l'idea mi alletta anche qua,ma...come detto sopra,non voglio riprendermi un'altra corrado : Fantastica,meravigliosa sul misto veloce,esclusiva....................ma delicatissima.

Che mi consigliate? Sinceri.... ;)
« Ultima modifica: 20 Maggio 2011, 20:53:26 da tankg60 »
Alfa 75 1.8 IE - 1988 ; VW Corrado 1.8 kat G60 - 1990 ; BMW E24 635 Csi - 1984 ; Alfa Romeo 33 1.3 ie feeling - 1994 ; Alfa Romeo 33 1.3 S Red - 1989 ; Alfa Romeo Giulietta 1.8 L - 1986 ; Alfa Romeo GTV - 1997 ; Alfa Romeo 146L 1.6 ie - 1997 ; Alfa Romeo 156 1.9 Jtd - 2004 ; Opel Manta 1.3 S - 1982

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Golf II
« il: 20 Maggio 2011, 20:50:23 »

Offline csj.bomber

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Re: Golf II
« Risposta #1 il: 20 Maggio 2011, 20:59:53 »
:D il mio consiglio da ultimo degli esperti,direi di prenderti quella che ti piace ed attira meno ,cosi sei sicuro di non affezionarti troppo e usarla x bene senza paranoie.
 ;)
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Offline tankg60

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Re: Golf II
« Risposta #2 il: 20 Maggio 2011, 21:12:41 »
guarda,io con le auto sono testardo. Se compro qualcosa con un diretto intento,vai tranquillo che quello è e quello rimane.

La Golf 3 doveva essere l'auto su dove imparare a guidare...e lo è diventato.
La Tipo Giannini doveva diventare il "mulo" e lo è diventato.
Il BMW 630 doveva essere l'auto delle vacanze al mare...e da "rappresentanza" ...e lo è diventato.
la Bmw 633 Drift machine doveva diventare e............Drift machine NON è diventata,perchè è stata venduta prima che facesse quella fine. ;D ;D ;D meglio così.
La Corrado è diventata la mia compagna di gioco...diciamo la "complice" del mio essere... una sorella,quasi ;)
La Golf ti assicuro diventerà l'auto di tutti i giorni...... :) :) :)
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Re: Golf II
« Risposta #2 il: 20 Maggio 2011, 21:12:41 »

Offline KekkoGTI16v

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Re: Golf II
« Risposta #3 il: 20 Maggio 2011, 23:30:12 »
Ovviamente il GTI..... unica cosa che potrebbe darti noie e' il contakm digitale, per il resto e' un carro armato.. la syncro e' una bellissima e rara versione.. pero' io a gusto personale mi farei la special...

Offline tankg60

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Re: Golf II
« Risposta #4 il: 21 Maggio 2011, 12:23:59 »
mmmmmmh....... già,anche a me il GTi alletta di brutto, ma anche la Syncro...... perchè d'inverno almeno,quando nevica.... mi muovo ( con la corrado non se ne parla a priori. non perchè non voglia tirarla fuori... perchè la tiro fuori a pedate piuttosto,specie se devo andare al lavoro......... ma perchè è inguidabile. ) e poi nelle mie girate a funghi una macchina con il 4wd..beh... torna buono :)

altra cosa : Siccome la prima è ASI ( la syncro ) , mentre la seconda no........... ho paura che della GTi pagherei uno sproposito di tasse, della Syncro no.
Ho sentito parlare di Arca assicurazioni e di Milano assicurazioni per ciò che riguarda l'RCA.
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Offline KekkoGTI16v

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Re: Golf II
« Risposta #5 il: 21 Maggio 2011, 12:57:43 »
Basta iscrivere la GTI all'asi e risparmi!
pero' Quello che non risparmieresti e' sul trapasso...

Offline deltahf84

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Re: Golf II
« Risposta #6 il: 21 Maggio 2011, 19:45:56 »
Basta iscrivere la GTI all'asi e risparmi!
pero' Quello che non risparmieresti e' sul trapasso...

In realtà si può risparmiare anche sul trapasso.
Basta andare in un'agenzia pratiche auto di quelle furbe,che cominciano  afarti la pratica,compilando il retro del CDP.
Per richiedere l'attestato quello è sufficiente (come documento che ne attesta la proprietà a te).
Arrivato il documento concludi la pratica pagando il trapasso ridotto di già... ;)

Offline tankg60

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Re: Golf II
« Risposta #7 il: 21 Maggio 2011, 23:38:50 »
ok,
però se prendo la Syncro il problema non c'è. perchè quella è già ASI. in poche parole,se prendessi la Syncro , che mi costa di meno e mi piace davvero tanto per la sua "semplicità" e "versatilità" ( 1500 euri )

Domanda :

auto ASI il passaggio cosa viene?
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Re: Golf II
« Risposta #8 il: 24 Maggio 2011, 18:24:28 »
Voto sicuramente la Syncro, modello più raro e particolare, e poi è un motorone tanto sottodimensionato che dura tutta la vita. Ed infine con il 4x4 vai ovunque.
Ormai le Golf GTI sono sulla bocca di tutti, quasi scontato associare Golf alla sigla GTI. (tutta colpa del mio collega GTI79 che si è stufato delle macchine sportive e ha contagiato pure me, mannaggia!!! Quindi abbiamo rivalutato le versioni "normali").
Non amo le donne orientali ma per una Cinesina del 1978 faccio follie!

Offline tankg60

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Re: Golf II
« Risposta #9 il: 24 Maggio 2011, 23:11:37 »
Voto sicuramente la Syncro, modello più raro e particolare, e poi è un motorone tanto sottodimensionato che dura tutta la vita. Ed infine con il 4x4 vai ovunque.
Ormai le Golf GTI sono sulla bocca di tutti, quasi scontato associare Golf alla sigla GTI. (tutta colpa del mio collega GTI79 che si è stufato delle macchine sportive e ha contagiato pure me, mannaggia!!! Quindi abbiamo rivalutato le versioni "normali").

oggi sono andato a vederle entrambe,e domani una terza :

La GTi che ho visto è squallida. fa veramente pietà!!!

La Syncro.......è veramente veramente veramente stupenda.
c'è un piccolo dettaglio : Targhe straniere.e io non saprei che fare.........lui mi ha detto che sistemava il tutto,ma per quanto mi sembrasse competente,non saprei come muovermi pertanto chiedo a voi il da farsi.......

Domani rimane la seconda GTi,ma anche li : già il fatto che si presenti in foto con paraurti Rieger non mi sconfinfera affatto.......

Vi prego : consigli sul syncro?
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Offline tankg60

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Re: Golf II
« Risposta #10 il: 26 Maggio 2011, 16:48:41 »
Lasciam perdere le GTi per carità!!! Una più brutta e truzzata dell'altra con sti pararaurtoni squallidi,e con buchi nella carrozzeria terribili!!!!!

la Syncro rimane la più bella,

ma ha appunto quel problema.
consigli?
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Re: Golf II
« Risposta #11 il: 10 Giugno 2011, 17:29:18 »
La Syncro è abbastanza rara, ma come ti hanno già detto consuma abbastanza e se devi usarla tutti i giorni non trascurare anche il fatto che le gomme le mangi prima.

Come diceva cash a me le GTI hanno stufato, perchè chi cerca una Golf oramai la vuole solo GTI e a me quando tutti vogliono solo una cosa, và a finire che non piace più. Non per niente mi sono preso un GTD  ;D

 

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