Lancia Thema

[elyz@]

Salve, non so se sto aprendo il post nel posto esatto, mi sono appena iscritta al forum per chiedere un parere...
Ho una lancia thema dell'87 a cui sono affezionatissima...è un duemila iniezione elettronica con 180mila km...
siccome stavo pensando purtroppo di cambiare auto solo ed esclusivamente per una questione di benzina e di parcheggio, mi chiedevo... quanto potrei chiedere per la mia thema??
la carrozzeria è a posto, il motore nuovo rifatto tre anni fà....insomma è ben tenuta, ma non arrrivo più a mettere benzina....
 grazie a chi mi darà un parere!!!!

[EffeEffe]

Benvenuta. Dovresti presentarti nell'apposita sezione prima di postare sul forum: http://forum.passioneauto.it/index.php?board=8.0

[elyz@]

fatto....grazie...!!!;)

[Saro]

Certo è vero che oggi il prezzo della benzina è alle stelle, e te lo dico io che in questo campo ci sono da anni(mio padre gestisce un'area di servizio eni da 35 anni).....un tempo avere un'auto 2000cc era normalissimo quando il costo aggirava i 1200 lire al litro ,oggi come dici tu un problema ...Quanto possa valere una thema 2000 a dir la verità non lo so esattamente ma venderla a parere mio è un peccato ,oggi c'è chi pagarebbe soldi per averne una in buone condizioni,ovvio che se per l'acquisto di una nuova vettura te la valutano benone ,uno si fa 4 conti,e la cede ma rottamarla per 1000 1500 euro non mi sembrerebbe il caso.Magari se hai dove tenerla tienila e di tanto in tanto fai un giretto, la iscrivi ASI e paghi assicurazione e bollo ridotto....quindi tenerla non costerebbe nulla--->  apparte la benzina

[valetri75]

Concordo con Saro, anche perchè la Thema mi piace troppo ;-)

[bimmer]

bè ragazzi, se la signora ha chiesto una quotazione di massima, probabilmente avrà già fatto le sue misurate valutazioni sul tenerla o meno.
Certo è che con 2 foto uno si farebbe una idea più precisa ma volendo dare dei numeri io direi oggi da 1500 a 2200 euro per un esemplare ben conservato e che non richieda interventi importanti.
E' ancora una vettura molto comune per spuntare dei prezzi più alti 

[Saro]

ecco che dico...venderla per 1500 euro meglio tenerla credo...se poi la da in rottamazione e gli fanno uno sconto di 2000 2500 per l'acquisto della nuova vettura allora si

[nigel68]

...se poi la da in rottamazione.....

AAAAARRRGGGHHHH... espressione che su un forum di auto d'epoca non si dovrebbe mai pronunciare 

[ITRAEL]

Facciamo un calcolo strettamente matematico, escludendo la parte emotiva e l'effetto pompa:

Quanti km/anno percorri? In termini di euro quanti sono?

Se compri un'auto nuova quanto vai a spendere? Se ne prendi una usata hai costi di passaggio di proprietà.
Per questa non paghi bollo e potresti pagare assicurazione ridotta(ha più di 25 anni e potresti evitare l'iscrizione ASI) viaggiando con un incrociatore, quale è la Thema.

In altre parole, visto che l'auto ti piace, il motore è stato rifatto da poco non varrebbe la pena di tenerla? Installare impianto GPL o metano(non avresti neanche il problema dei blocchi del traffico)? Per le auto non catalizzate i costi sono veramente ridotti(poco più del trapasso di un'auto usata). 

[75 1.6 carburatori]

AAAAARRRGGGHHHH... espressione che su un forum di auto d'epoca non si dovrebbe mai pronunciare 

quoto in pieno

[t.bird]

Facciamo un calcolo strettamente matematico, escludendo la parte emotiva e l'effetto pompa:

Quanti km/anno percorri? In termini di euro quanti sono?

Se compri un'auto nuova quanto vai a spendere? Se ne prendi una usata hai costi di passaggio di proprietà.
Per questa non paghi bollo e potresti pagare assicurazione ridotta(ha più di 25 anni e potresti evitare l'iscrizione ASI) viaggiando con un incrociatore, quale è la Thema.

In altre parole, visto che l'auto ti piace, il motore è stato rifatto da poco non varrebbe la pena di tenerla? Installare impianto GPL o metano(non avresti neanche il problema dei blocchi del traffico)? Per le auto non catalizzate i costi sono veramente ridotti(poco più del trapasso di un'auto usata). 

perchè nò.....visto anche il brutto periodo....
t.bird

[Quetzalcoatl]

Facciamo due calcoli... con una percorrenza media di 15000Km annui, un'auto che consuma 1 litro di benzina ogni 10 Km significa 1500 litri l'anno, che al cambio attuale si avvicinano ai 3000€ di spesa. In tre anni una Panda 1200, che nuova costa sui 10000€, su Autoscout viene valutata 3500-4000€. Quindi in 3 anni una vettura da 10000€ perde circa 6000€ di valore, ovvero una media di 2000€ annui. A questi aggiungiamo il consumo di una Panda 1.2, ottimisticamente diciamo 20Km/l, e diciamo sempre 15000Km/anno. Significa 750L di benzina, circa 1500€ di carburante l'anno. Sommati alla perdita di valore, significa che una Panda "costa" 3500€ all'anno, tasse escluse. A fronte di 3000€ della Thema.
Poi dobbiamo sommarci assicurazione e bollo più bassi ma "regolari" sulla Panda e RIDOTTI sulla Thema che è ultraventennale...

Da succitate prove scientifiche si evince che...

TIENITI LA THEMA!!!

[Saro]

quoto in pieno.....Tieni la Thema!

[elyz@]

grazie per i consigli....!!!!lo so DOVREI ASSOLUTAMENTE TENERLA...!!!non ditemi così che già mi avete fatto ricambiare idea... è che è la mia macchina e basta...
comunque è già iscritta all'asi, e ovviamente la rottamazione la mia thema non la vedrà mai....NO,NO...!!!!
l'unica opzione contemplata per lei è trovare qualcuno che la tenga e continui a trattarla come la tratto io....ecco il mio unico problema a parte il parcheggio (qui sotto casa è diventato il caos, penso che giusto le smart avranno vita facile) è la benzina...è la mia unica macchina,in pratica io la usco quotidianamente per i miei spostamenti.....e in città consuma tantissimo rispetto ai tragitti tipo autostrade....
però che soddisfazione quando qualcuno sale di dietro e mi dice "è un divano sta macchina!!!!è enorme...!!!"
certo passare da un'auto così a un'utilitaria sarebbe un bel colpo....O_o

[acton1951]

Ma scusa, per gli spostamenti quotidiani in una grande città, l'unica alternativa è lo scooter ..........   

Quindi:  tieniti la Thema