vedo che dalla fulvia siete passati alla coupè. Bene, e la versione beta spider? Sconosciuta già negli anni 70 quando era in produzione, è in una nicchia che continua a restare buia. Eppure ha tutte le caratteristiche positive che avete elencato per la coupè, inoltre è l'unica spider con due veri posti posteriori (non uno strapuntino come le 124 o duetto), e la sua rarità (nonchè il suo stile: era comunque disegnata da Pininfarina e carrozzata da Zagato) la rende sempre "bella", insomma, si lascia guardare. Suggerirei di orientarsi su questo modello piuttosto che su una Fulvia, per il suo prezzo più basso, la sua versatilità (e comunque una spider), la sua rarità.