A livello di omologazione non credo ci siano problemi, le Ferrari di quegli anni hanno già il contakm in doppia scala e i vetri sono già tutti omologati E perchè il mezzo nasceva in italia.
Il problema è che la Mondial è la Ferrari che ha meno mercato in assoluto in italia, inoltre se non ha il libretto dei tagliandi Ferrari e le cinghie cambiate da poco è praticamente invendibile. Ne vanno parecchie all'estero però, quindi puotrebbe essere un buon affare da rivendere in Europa...