Volkswagen Golf GTI 1984

[GTI79]

Non vorrei scrivere una PICIATA, ma è chiaro che non può essere stata prodotta per più di dodici mesi...

Non ho capito il senso, comunque il GTI mk2 è stato presentato nel secondo semestre con questa estetica (sicuramente meno cattiva ma rara):



Già nel gennaio 1985 questo modello ha subito un restyling:



Vi ricordo anche che nonostante la mk2 fosse stata presentata nel secondo semestre del 1983, la GTI mk1 fù venduta fino ad agosto 1984, cioè al momento dell'uscita della mk2 GTI.

[civas]

Non ho capito il senso

Si scriveva che il GTi dell'84 è raro perchè è stato prodotto solo per dodici mesi... se è dell'84 non può che essere stato prodotto in quei dodici mesi, altrimenti non sarebbe dell'84!!!

[civas]

Inguardabile...

[GTI79]

Si scriveva che il GTi dell'84 è raro perchè è stato prodotto solo per dodici mesi... se è dell'84 non può che essere stato prodotto in quei dodici mesi, altrimenti non sarebbe dell'84!!!

Si intende il modello 1984 picius 

Il modello 1985 è durato fino a metà 1987, poi ha subito altre piccole modifiche.

Inguardabile...

Praticamente rispecchiava le differenze che c'erano frà il GL ed IL gti nella mk1, cioè assenza di cromature su paraurti e contorno vetri, logo nero anteriore, strisce adesive laterali e la famosa linea rosso sulla mascherina.
Questa versione ha pure lo scarico singolo.
L'unica differenza frà il GTI mk1 ed mk2 è che questa versione utilizza uno spoiller anteriore tipo GL e non più grande.

[civas]

Si intende il modello 1984 picius 

Eheheh avevo specificato che scherzavo!!

Praticamente rispecchiava le differenze che c'erano frà il GL ed IL gti nella mk1, cioè assenza di cromature su paraurti e contorno vetri, logo nero anteriore, strisce adesive laterali e la famosa linea rosso sulla mascherina.
Questa versione ha pure lo scarico singolo.
L'unica differenza frà il GTI mk1 ed mk2 è che questa versione utilizza uno spoiller anteriore tipo GL e non più grande.

Ma almeno il motore era quello giusto?

PS: bentornato sul forum, ci mancavi!

[GTI79]

Eheheh avevo specificato che scherzavo!!
Ma almeno il motore era quello giusto?

PS: bentornato sul forum, ci mancavi!

Il motore è uguale al tuo, ed un gran motore ancora adesso!!!

Grazie per il bentornato, ma oggi sono presente perchè è un giorno particolare e non ho voglia di fare niente...

[yurihfturbo]

ciao io nn conosco tanto la golf ma mi permetto di consigliarti quella nn cabrio..in più mi sembra di ricordare che forse il cambio era molto delicato.. correggietemi se sbaglio!!!

[Cash]

Io nel dubbio avrei preso il GTI monofaro anzichè la Cabrio, proprio per i motivi esposti da Ste, è un pezzo pregiato in termini di rarità, ben più della decappottabile.

[GTI79]

ciao io nn conosco tanto la golf ma mi permetto di consigliarti quella nn cabrio..in più mi sembra di ricordare che forse il cambio era molto delicato.. correggietemi se sbaglio!!!

Il cambio non ha mai dato grossi problemi fino alla quarta serie.

[GTI the best]

confermo qll che dice GTI79........infatti dall'83 la golf GTI mk1 veniva commercializzata in un allestimento speciale chiamato fioriserie.....il quale montava su il 1.8 da 112cv...ma si differenziava dalle altre GTI mk1 soprattutto dal fatto che aveva di serie la mascherina a 4 fari.......questo modello fu fatto proprio nel periodo transizione tra l'mk1 e l'mk2.....tant'è che mio padre lo acquistò nel 1983.....quando esisteva già l'mk2..ovviamente fu chiamato fioriserie xk chiamarlo fuoriserie o fineserie sarebbe stato orrendo....