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Il mondo delle auto d'epoca => Il mercato delle auto d'epoca => Topic aperto da: tallero - 31 Gennaio 2008, 10:56:55
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ciao a tutti, vorrei avere delle certezze su di un argomento piuttosto salato
il passaggio di propieta'
alcuni dicono che per un auto di 21 anni, se non e' iscritta asi, deve essere pagato per intero
altri dicono che siccome l'asi nel bene o nel male, e' un associazione privata, e per tanto anche se l'auto non e' iscritta asi, si puo' pretendere il passaggio ridotto
mi date qualche chiarificazione?
grazie a tutti
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io so che il passaggio di propRietà si paga in misura ridotta solo se l'auto è già iscritta asi..
bimmer
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Non confeondetevi con il bollo: la tassa di proprietà si paga in misura ridotta indipendentemente dall'asi, ma il passaggio di proprietà si paga pieno se non è iscritta asi e sono dolori, perchè se ci rivolge ad un'agenzia, si passa i 500 euro.
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mah, non credo. io per la mia alfetta gtv 2.0L (con attestato di storicità ma senza tesserino ASI) ho pagato meno di 200 € in agenzia per il passaggio di proprietà...
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E' come hanno detto bimmer e gti79, se non è iscritta ASI si paga pieno.... :(
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mah, non credo. io per la mia alfetta gtv 2.0L (con attestato di storicità ma senza tesserino ASI) ho pagato meno di 200 € in agenzia per il passaggio di proprietà...
Ok, ma hai l'attestato di storicità...
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no, non ho propio niente, pero' se digitate"passaggio di propieta' ridotto" su google, esce fuori una stori da porschemania, dove scrive tutte le leggi e come procedere, poi se avete preso automobilismo d'epoca di gennaio, c'e' un articolo di un lettore che ha fatto un casino, ma alla fine l'ha avuta vinta e ha pagato il passaggio ridotto (y10 turbo)
se sapete spiegarmi
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Io per esperienza ti dico che quando ho acquistato la mia mi hanno chiesto se era iscritta asi (fortunatamente lo era), altrimenti avrei pagato la tariffa piena...
Poi si sa, siamo in Italia, quindi tutto è possibile!!!!
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se ha + di 30 anni è ridotto senza iscrizione,da 20 a 30 se asi o equivalente alfa fiat ecc. x i bolli 30 anni tutte esenti da 20 a 30 un caos,ogni regione fa i c....suoi in emilia (sono molto b....di)pur andando contro una legge dello stato vogliono l'iscrizione,dal 8/01/08 la regione umbria a fatto una legge x attuare la legge (dello stato) che esenta l'iscrizione,basta un'autocertificazione.pensate che nessuna regione è autorizzata ad andare contro questa legge perche (spiegano gli umbri) non è come tutti crediamo un tributo regionale ma tributo incassato dalla regione x conto dello stato quindi stanno commettendo un abuso.ma a loro non gli frega assolutamente niente. p.s in umbria è cominciato tutto da una persona che è stata ascoltata da un politico che è riuscito a eliminare questo sopruso.
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c'e molta confusione spiego per quanto riguarda il passaggio di propieta. Viene ridotta I.P.T da 100 a 50 euro ma viene ridotta se hai il certificato di storicita' dell'asi non basta essere ischitti asi quindi si deve essere iscritti a un club federato, ischitti A.S.I e fare la procedura di iscrizione dell'auto dove verrà rilasciato il certificato di storicità che ti permette di avere tutte le aggevolazioni di legge molti con la semlpice tessera pensano di poter fare tutto ma non è così vedi contratti di assicurazione le clausule fanno riferimento all'art. 60 che dice di essere ischitte in uno dei seguenti registri Fiat, Lancia, alfaromeo, A.S.I, per le moto F.M.I. non cè solo l'Asi ma anche i sopra citati club ma sottolineo che è il certificato storico che determina le aggevolazioni Saluti giovy670
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SI DICE E SI SCRIVE PROPRIETA' CON LA R...
NON PROPIETA'..... ;) ;)
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bravo, hai ragione
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A Padova. Ho fatto il passaggio notarile per una macchina dell'82 non certificata (70 euro circa). Poi ho mandato le cinque foto all'asi per certificarla. Arrivata la certificazione asi dopo quattro mesi sono andato al pra per completare la trascrizione (avevo due mesi per fare la trascrizione, dopo avrei dovuto pagare una mora, cmq l'auto non circolava perchè non essendoci il mio nome sul libretto non la potevo assicurare) e al pra ho scoperto che il passaggio notarile non era completo. In pratica ero comproprietario al 50% con altri due intestatari della macchina: aveva sbagliato il notaio. Allora sono andato in comune con gli altri due intestatari e con una dichiarazione in carta semplice e una marca da 14.72 € ho rifatto l'atto di vendita, poi sono tornato al pra dove ho completato la trascrizione stavolta senza mora, poi alla motorizzazione per aggiornare il libretto con i miei dati. Se non ci fosse stato l'errore del notaio avrei speso in tutto circa 170-190 euro, e mi sarei risparmiato una giornata per andare in comune.
Concludendo: se la macchina ha meno di trent'anni si fa il passaggio in comune, si mandano le foto all'asi, arrivata la certificazione si trascrive al pra con passaggio ridotto e poi si aggiorna il libretto alla motorizzazione.
Chiaramente si può fare se il venditore è disposto ad accettare solo l'atto di vendita
senza la trascrizione immediata.