Il Forum di Passioneauto.it
Il mondo delle auto d'epoca => Il mercato delle auto d'epoca => Topic aperto da: deltahf84 - 02 Agosto 2009, 09:36:20
-
Vedremo di renderci utili ;)
-
un caro amico e alla ricerca di una 75 possibilemente T S, ho pensato di rivolgermi a Voi nella speranza possiate segnlarmi qualcosa. Grazie a tutti anticipatamente.
ti mando il mio num in MP ......chiamami .....un amico ne vende una a 1000 euro se ce l' ha ancora ...
-
Qui da me ce ne sono un paio in vendita, in questi giorni andrò a chiedere informazione e fare un paio di foto. ;)
Adoro l'Alfa 75...
(http://img199.imageshack.us/img199/694/alfaromeo75.jpg) (http://img199.imageshack.us/i/alfaromeo75.jpg/)
-
Saresti disposto eventualmente a venire a Caserta..?
-
grazie a tutti, ma sarebbe preferibile il nord. Grazie.
-
grazie a tutti, ma sarebbe preferibile il nord. Grazie.
Segrate , a sud di Milano va bene ??
-
eccome
Segrate , a sud di Milano va bene ??
-
eccome
adesso nn l' ho in casa ma e' sul camion il num. cell del mio amico , domani te lo mando in MP , anzi lo chiamo addirittura e gli chiedo se e' ancora disponibile ...ok ??
-
Io conosco uno di Torino che ha una 75 2.5 V6 e la vende, ma credo voglia abbastanza soldini.
-
Buongustaio il tuo amico! ;D
Alternative alla TS??? Sarebbe più orientato su una turbo o sulle vecchie carburatori?
-
andrebbe bene, grazie
-
Rara 1.8 prima serie... c'è qualcosina da rivedere ma il prezzo è ottimo e sembra in più che buone condizioni...se non altro da visionare ;)
http://cgi.ebay.it/_Auto__Alfa-75-1-8-Carburatori-120cv_W0QQitemZ230362716846QQadiZ6576QQadnZAutoQQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item35a2b01aae&_trksid=p3286.c0.m14
-
Rara 1.8 prima serie... c'è qualcosina da rivedere ma il prezzo è ottimo e sembra in più che buone condizioni...se non altro da visionare ;)
http://cgi.ebay.it/_Auto__Alfa-75-1-8-Carburatori-120cv_W0QQitemZ230362716846QQadiZ6576QQadnZAutoQQcmdZViewItemQQptZAutomobile_IT?hash=item35a2b01aae&_trksid=p3286.c0.m14
Non lontanissimo da casa mia........ma dal difetto descritto la vedo male ;)
-
Non lontanissimo da casa mia........ma dal difetto descritto la vedo male ;)
Ah, ha modificato l'inserzione...è in vendita da qualche tempo ma non mi ero accorto che avesse aggiunto anche la descrizione di quest'inconveniente...in questo caso allora, occhio ;)
-
un caro amico e alla ricerca di una 75 possibilemente T S, ho pensato di rivolgermi a Voi nella speranza possiate segnlarmi qualcosa. Grazie a tutti anticipatamente.
Il budget?
-
MAX 2000. E. Grazie.
Il budget?
-
MAX 2000. E. Grazie.
Purtroppo, a causa della mancanza di tempo, non sono ancora riuscito a visionare quella 75 in vendita qui da me. Spero di riuscire entro la prossima settimana, che vado in ferie. Devo andare anche a vedere una 944 aspirata bordeaux... ::)
-
Ciao ragazzi da qualche giorno sto meditando di far posto nella mia bat-caverna ad una 75.
In verità, il mio progetto sarebbe quello di prenderne una, possibilmente 2000cc, alleggerirla e ritoccarla un pochino, per fare qualche uscita su pista in qualche bosco (rigorosamente innevato!), ovviamente il tutto nella massima sicurezza e nel rispetto delle regole ;).
Dalle mie parti ne ho trovate 2, entrambe però 1600cc, entrambe sono molto vissute, e forse proprio per questo riesco a spuntare un buon prezzo.
L'unica cosa che mi frena è il motore, qualcuno ha una 75 1600cc?
E' davvero cosi diversa dal 2000?non ne vale la pena?
Attendo con ansia i vostri consigli
Buone Feste fatte!
-
1600 ie o carburatori??
-
Ciao ragazzi da qualche giorno sto meditando di far posto nella mia bat-caverna ad una 75.
In verità, il mio progetto sarebbe quello di prenderne una, possibilmente 2000cc, alleggerirla e ritoccarla un pochino, per fare qualche uscita su pista in qualche bosco (rigorosamente innevato!), ovviamente il tutto nella massima sicurezza e nel rispetto delle regole ;).
Dalle mie parti ne ho trovate 2, entrambe però 1600cc, entrambe sono molto vissute, e forse proprio per questo riesco a spuntare un buon prezzo.
L'unica cosa che mi frena è il motore, qualcuno ha una 75 1600cc?
E' davvero cosi diversa dal 2000?non ne vale la pena?
Attendo con ansia i vostri consigli
Buone Feste fatte!
beh io ho visto uscire una 1.6 dall' officina del mio mecc e devo dire che mi ha impressionato in positivo ;) ;)
-
beh io ho visto uscire una 1.6 dall' officina del mio mecc e devo dire che mi ha impressionato in positivo ;) ;)
uscire "pepata"?!?
sai che modifiche sono state apportate in linea di massima?
-
Il meccanico di fiducia di mio padre ha in officina una 75 1.6 o 1.8 (ha le frecce davanti arancio) blu scuro con i paraurti grigi metallizzati (credo siano sbagliati, verranno da un altra 75 grigia...).
L'auto giace al coperto ma ha molta polvere sopra, segno che è ferma da un pò...
Comunque è particolare per via della targa anteriore piccola, penso sia una delle prime quindi! :D
-
Comunque è particolare per via della targa anteriore piccola, penso sia una delle prime quindi! :D
Che spettacolo!! E' quasi impossibile trovare una 75 con targa nera! :o :o
L'unica che ho visto è quella apparsa su Automobilismo d'epoca in occasione del dossier a lei dedicato...
-
http://www.subito.it/auto/alfa-75-1-8-carburatori-genova-19735563.htm ti consiglio questa per 2000euro va bene..
-
Che spettacolo!! E' quasi impossibile trovare una 75 con targa nera! :o :o
L'unica che ho visto è quella apparsa su Automobilismo d'epoca in occasione del dossier a lei dedicato...
ci siamo scritti un pò per mail con il proprietario ha una officina dismessa e possiede ancora qualche alfa..
-
ci siamo scritti un pò per mail con il proprietario ha una officina dismessa e possiede ancora qualche alfa..
in vendita???
-
in vendita???
collezione...ma solo 75..
-
ma il 1600 è davvero cosi fiacco rispetto al 2000?
-
No. Il problema è la stazza dell'auto...il motore in se è discretamente potente ma non aspettarti prestazioni esorbitanti...
-
No. Il problema è la stazza dell'auto...il motore in se è discretamente potente ma non aspettarti prestazioni esorbitanti...
anche il turbo sente un pò il peso in alcune circostanze....su da me ci sono alcuni tornati a gomito in salita in uscita un pochino accusa il peso..mentre ad esempio la delta si porta via anche il tornante... ;D ;D
-
un consiglio da possessore di 75, io cercherei un ts (che e' pieno) rompe meno del turbo, altrimenti un bel 3000vussei
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-twin-spark-1aserie-asi-tagliandi-torino-22130900.htm
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-edizione-limitata-milano-22570262.htm
questa vista dal vivo e' meravigliosa http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-1-6-prima-serie-bellissima-as77410-roma-21969042.htm
-
un consiglio da possessore di 75, io cercherei un ts (che e' pieno) rompe meno del turbo, altrimenti un bel 3000vussei
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-twin-spark-1aserie-asi-tagliandi-torino-22130900.htm
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-edizione-limitata-milano-22570262.htm
questa vista dal vivo e' meravigliosa http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-1-6-prima-serie-bellissima-as77410-roma-21969042.htm
il turbo è sicuramente più delicato che gli altri modelli,ma tutto sta a come è stato trattato negli anni!!! anche il v6 non è da meno che problemi!!!
-
un consiglio da possessore di 75, io cercherei un ts (che e' pieno) rompe meno del turbo, altrimenti un bel 3000vussei
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-twin-spark-1aserie-asi-tagliandi-torino-22130900.htm
http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-edizione-limitata-milano-22570262.htm
questa vista dal vivo e' meravigliosa http://www.subito.it/auto/alfa-romeo-75-1-6-prima-serie-bellissima-as77410-roma-21969042.htm
ciao ti va di presentarti qui ,prima di postare? ;)
http://forum.passioneauto.it/index.php?board=8.0
-
gia' fatto http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=143.0
cmq, non e' un problema, sono toscano, ho gia' qualche capello bianco, ho un alfetta del 75 (quella nella presentazione e' stata iscritta all' aido) un 75 ts prima serie e una rarissima giulietta 2000 prima serie
tutte e 3 asi targa oro
-
gia' fatto http://forum.passioneauto.it/index.php?topic=143.0
cmq, non e' un problema, sono toscano, ho gia' qualche capello bianco, ho un alfetta del 75 (quella nella presentazione e' stata iscritta all' aido) un 75 ts prima serie e una rarissima giulietta 2000 prima serie
tutte e 3 asi targa oro
grazie ;) ;)
-
una rarissima giulietta 2000 prima serie
Hai la 2.0 Super???? :o :o WOW!!
-
Hai la 2.0 Super???? :o :o WOW!!
no, e'una 2000 prima serie, in pratica e' una 2000 identica alla 1300.
versione nata per i mercati esteri, in italia credo he sia l'unica o sicuramente se ce ne sono altre, saranno veramente poche
-
no, e'una 2000 prima serie, in pratica e' una 2000 identica alla 1300.
versione nata per i mercati esteri, in italia credo he sia l'unica o sicuramente se ce ne sono altre, saranno veramente poche
Pensavo alla Super proprio per il fatto che da noi la 2.0 classica non era mai stata commercializzata in Italai. Gran bel pezzo comunque, sicuramente più affascinante della 2.0 Super da un punto di vista puramente estetico! ;)
-
Sarà che Maicol mi ha indottrinato con la Giulietta, però la 2.0 mi garba tantissimissimo!!!
Tornando alla 75, mi è sempre piaciuta, e più passa il tempo più mi piace! E non essendo io in grado (almeno credo) di domare un turbo TP, via libera alle 2.0 TS, 2.5 QV e 3.0 V6, senza dimenticare la 2.0 carburatori e (alcuni di voi facciano finta di non leggere) 2.4 TD!
-
il mio amico carrozziere ha una75 turbodelta evoluzione rossa e chi lo sà forse la vende domani chiedo.
toscana.
-
e (alcuni di voi facciano finta di non leggere) 2.4 TD!
Ahahaha sei un grande Ste! :D :D :D
-
LA TURBO, a livello prestazionale, e' sicuramente piu' performante e con poco, la si rende ancora di piu', ma per me, il bialbero, deve essere aspirato e possibilment a carburatori, pero' avendone gia' 2, e avendo avuto gia' la turbo, la migliore (per me) resta il ts. e' un motore fantastico, sembra essere eletrrico, in 5 a 1000 giri circoli nel traffico e quando chiedi e' sempre pronto. poi, rispetto all'alfetta e alla giulietta, frenata piu' pronta(poco) servosterzo, cambio molto piu' veloce e cosa da non sottovalutare, il diffeenziale autobloccante
-
Ciao:io so dove dorme una 75 America turbo (ROSSA),meccanica ok,carr.lievemente bocciata nel post e da rivedere un poco.Pero il propietario vuole realizzare almeno 3500,00 Euro.
-
La ricerca purtroppo non è affatto facile (ne so qualche cosa).
Mi dispiace doverlo dire ma è un dato consolidato dai fatti, tuttavia non voglio scoraggiare chi è alla ricerca di questa auto così "attraente" piuttosto sottolineare che ci vuole perseveranza e pazienza ovvero di non arrendersi alle prime difficoltà ma mantenere l'obiettivo ben focalizzato sul traguardo.
Le ragioni di tali difficoltà sono molteplici non ultima l'interesse vieppiù crescente nei riguardi di questo modello per troppo tempo (ingiustamente) snobbato da molti.
Ora in occasione di almeno due eventi concomitanti (25° della 75 e centenario Alfa) i riflettori e segnatamente l'attenzione del pubblico - di settore e non - è cresciuta nei riguardi di qualsiasi cosa avesse lo scudetto con il biscione fino a giungere al cospetto dell'ultima VERA Alfa dotata di un piglio (forse) tra i più "virili" tra le berline di serie.
LA 75
Cosa è successo quindi? Niente di particolare basta scorrere il borsino ruoteclassiche (per dirne uno tra i tanti) degli ultimi 24 mesi e soprattutto confrontare le offerte rilevate dai diversi media specializzati (stampa, internet...) nello stesso arco di tempo.
Trovare una 75 "normale" ovvero anche la 1.6 a carburatori in condizioni "umane" è diventata un'impresa, per fortuna non ancora disperata ma molto presto (tra 2 o 3 anni) ho legittimo sentore che lo diverrà.
Il dilemma che si pone e che mi sono posto potrebbe essere il seguente:
acquisto ad un prezzo congruo un mezzo che so fin d'ora dovrò restaurare (con un certo lasso di tempo e investendo un certo capitale) oppure cerco l'occasione della vettura molto sana e con (relativi) pochi km ma sono disposto a sopportare il "peso" di un esborso tutto sommato consistente?
Per tacere dei modelli a più alto valore aggiunto .... vedi il 3.0 V6.
Non nascondo che se dovessi trovare (per caso) un buon affare ancora oggi, pur disponendo già di una bella vettura, non disdegnerei di concluderlo...
Ma nel solco della speranza vorrei seminare un piccolo consiglio a chi è alla ricerca di questa splendida vettura: farsi un giro per concessionari (in primis ALFA e gruppo Fiat) e lasciare le proprie coordinate nel caso venissero a contatto (i concessionari) con qualche ALFA (con riguardo particolare alla 75).
Non sono sempre leggende metropolitane quelle che talvolta si ascoltano impietriti dallo sgomento ovvero di qualcuno che acquista una vettura nuova e "rottama" in cambio di uno sconto irrosorio qualche gioiello di famiglia...
E' faticoso crederci.. ma ci vuole sempre ottimismo soprattutto in queste circostanze.
Io ne sono la prova ::)
-
Il dilemma che si pone e che mi sono posto potrebbe essere il seguente:
acquisto ad un prezzo congruo un mezzo che so fin d'ora dovrò restaurare (con un certo lasso di tempo e investendo un certo capitale) oppure cerco l'occasione della vettura molto sana e con (relativi) pochi km ma sono disposto a sopportare il "peso" di un esborso tutto sommato consistente?
Eh, questo discorso vale praticamente per qualsiasi auto storica. ::)
Ma nel solco della speranza vorrei seminare un piccolo consiglio a chi è alla ricerca di questa splendida vettura: farsi un giro per concessionari (in primis ALFA e gruppo Fiat) e lasciare le proprie coordinate nel caso venissero a contatto (i concessionari) con qualche ALFA (con riguardo particolare alla 75).
Non sono sempre leggende metropolitane quelle che talvolta si ascoltano impietriti dallo sgomento ovvero di qualcuno che acquista una vettura nuova e "rottama" in cambio di uno sconto irrosorio qualche gioiello di famiglia...
E' faticoso crederci.. ma ci vuole sempre ottimismo soprattutto in queste circostanze.
Io ne sono la prova ::)
Questo mi sembra proprio un buon consiglio, soprattutto per vetture come la 75 e coeve. ;)