Ruoteclassiche: quanto sono attendibili le quotazioni?

[Mtechnic]

Il vero problema non e' la quotazione di 15000 euro che e' alta ma il fatto che trovarne una a posto di tutto e' difficile !!pero' dimmi una cosa perche' dei delta si chiedono 15-18000 euro nonostante sia una vettura abbastanza facile da reperire?il discorso e' sempre lo stesso siamo in Italia,hai notato le prove dei giornali di auto d'epoca in genere?80%auto italiane la fulvia penso che la conosca anche chi non ne ha mai vista una....hai visto prove di Kadett gsi? o BMW m3 e3o evoluzione o mercedes 190 2500 evoluzione.....no solo auto italiane....dalla fiat 130 alla lancia aurelia B20 bella ma chi se la puo permettere non certo io che sono operaio.....e prove di lancia Beta?

Capperi, ora che mi ci fai pensare, è proprio vero......
Per quanto riguarda le richieste della Delta ti dico la stessa cosa del pinnone e cioè che oramai si chiede troppo, considerando appunto, la reperibilità, come tu stesso dici....e comunque a 15000 euro dove le hai viste? Io mai sotto i 18000........

[claudiors]

c'e' da considerare che il pinnone e' 20° anzi a dire la verita ne ha 22 e' normale che salga di prezzo,noi stimiamo che nel giro di 5 anni passi i 20mila,perche' molte stanno andando in svezia,quindi diminuira l'offerta....io sono stato il primo a dire che la 4 porte 2wd prendera prezzo a breve ed ho avuto ragione,son sparite tutte cannabalizzate,demolite ecc......prima la prendevi con 800e o la trovavi dal demolitore ora se la vuoi a posto 6000 euro e' il minimo.....e ti diro forse e' la piu godibile la 3 porte e' un po nervosa.....

[Mtechnic]

c'e' da considerare che il pinnone e' 20° anzi a dire la verita ne ha 22 e' normale che salga di prezzo,noi stimiamo che nel giro di 5 anni passi i 20mila,perche' molte stanno andando in svezia,quindi diminuira l'offerta....io sono stato il primo a dire che la 4 porte 2wd prendera prezzo a breve ed ho avuto ragione,son sparite tutte cannabalizzate,demolite ecc......prima la prendevi con 800e o la trovavi dal demolitore ora se la vuoi a posto 6000 euro e' il minimo.....e ti diro forse e' la piu godibile la 3 porte e' un po nervosa.....

Anche la mia 2wd ha vent'anni, ma questo cosa c'entra? La cifra dei 6000 che dici tu, secondo me ci può stare, non dico no(anche se è chiaro che in confronto a certe auto stravalutate, allora noi possessori di Cosworth dovremmo chiedere cifre allucinanti, data la qualità del mezzo....) Ma pur ribadendo che per avere un pinnone farei carte false, mi spieghi perchè si chiede più del doppio di una 2wd 3 volumi? Cioè, dov'è sta grande differenza? Stesso motore, stessi interni, concordo con te nel dire che è anche più godibile come guida la 3vol., avendo provato decine di volte anche io la 2 volumi......e allora il motivo di tanta differenza dove sta? E' più bellina? Daccordo, ma non giustifica i 9000/10000 in più direi........
Te lo chiedo proprio perchè vorrei capire come e perchè si è arrivati a certe cifre.....

[claudiors]

Fai una considerazione banale,la 2 volumi e' costruita in 5000 esemplari la 4 porte in 14000....la 2 volumi e' stata la svolta,ti ricordo che nei rally ha vinto tutto in GR-N,bastonava delta e sierra 4wd,la 2 volumi e' nata solo con lo scopo dell'omologazione GR-A,la 4 porte solo per scopo commerciale....e' qui' la differenza,poi solitamente le 3 porte in generale tengono piu il valore delle 4 porte,senza nulla togliere alla 2wd 4 porte,ma se confronti anche le varie valutazioni,una 4 porte vale meno,poi ti dico esemplari belli son stati venduti a 9000 euro !!un ultima cosa,se tieni d'occhio le inserzioni ti accorgerai che quelle in vendita a prezzi irreali poi son sempre li....quindi io posso chiedere anche 30mila poi bisogna vedere chi me li da....io penso che la mia 4 porte 2wd executive sia una macchina da 7-8000 euro per le condizioni in cui si trova,la mia 3 porte mi hanno offerto 15.000 euro,non ho accettato perche' non la voglio vendere,ma e' una buona cifra!comunque se vai a guardare bene le soluzioni tecniche non vengono ricompensate con una buona valutazione.....

[Mtechnic]

Fai una considerazione banale,la 2 volumi e' costruita in 5000 esemplari la 4 porte in 14000....la 2 volumi e' stata la svolta,ti ricordo che nei rally ha vinto tutto in GR-N,bastonava delta e sierra 4wd,la 2 volumi e' nata solo con lo scopo dell'omologazione GR-A,la 4 porte solo per scopo commerciale....e' qui' la differenza,poi solitamente le 3 porte in generale tengono piu il valore delle 4 porte,senza nulla togliere alla 2wd 4 porte,ma se confronti anche le varie valutazioni,una 4 porte vale meno,poi ti dico esemplari belli son stati venduti a 9000 euro !!un ultima cosa,se tieni d'occhio le inserzioni ti accorgerai che quelle in vendita a prezzi irreali poi son sempre li....quindi io posso chiedere anche 30mila poi bisogna vedere chi me li da....io penso che la mia 4 porte 2wd executive sia una macchina da 7-8000 euro per le condizioni in cui si trova,la mia 3 porte mi hanno offerto 15.000 euro,non ho accettato perche' non la voglio vendere,ma e' una buona cifra!comunque se vai a guardare bene le soluzioni tecniche non vengono ricompensate con una buona valutazione.....

Grazie per le delucidazioni, claudio. Da cosa si distingue una 2wd executive da una normale? Ma la tua per caso è grigia?

[claudiors]

La executive e' stata fatta nel 1989 e solo 500 esemplari destinati all'italia,e' full optional,pelle clima tetto ecc,il motore ha il tappo rabbocco olio a vite non a scatto con scritte engine oil in rilievo,la 4wd lo ha uguale ma scritte stampate,sono tutte metallizzate tranne rare eccezzioni(la mia)Bianche su espressa richiesta del cliente!!Non esiste executive dell'88 e non esiste executive con interni in stoffa.Spero di essere chiaro poi il resto e' la stessa cosa....

[arcangelo]

Pero' ragazzi vi siete accorti che nell' ultimo anno i prezzi sono saliti del 50 - 60 per cento.
Esempi che ho riscontrato, scusate se sono solo Alfa, e parlo di esemplari decenti e non rottami.

Alfa 2000 berlina 1 anno fa' 5500 euro- oggi min. 7500 euro
Alfetta berl. 1.8  1 anno fa' 3500 euro- oggi min. 5500 euro
Giulietta 1.6-1.8 (1980) prima 2000 euro l'altro gg ne ho vista una 5000 euro
GT junior 1.3  prima 7000 euro adesso 10000 euro

questi alcuni esempi ci sarebbe da riempir tutta la pagina

[GT]

Per quanto riguarda le Alfa - e non parlo solo dei modelli classici - c'è stata una vera e propria impennata...

[claudiors]

Ciao Arcangelo e' poco che sono iscritto,ma mimfa piacre che siete tutti persone ragionevoli,e seri,ognuno ha la propria marca nel cuore,poi puo simpatizzare anche per altre....il discorso prezzi impennati penso sia da attribuire anche ad una moda del ritorno all'epoca.molta gente sta comprando mezzi d'epocadei piu svariati,e il discorso costi di gestione penso sia un altra motivazione,anche se molti pensano che l'epoca sia economica,li avverto che la manutenzione eve essere giornaliera.....se la si vuole efficiente e bella!Vorrei dire un  ultima cosa,avete notato che c'e' stata un impennata dei modelli post 80?penso perche' quelli che erano piccoli a quei tempi ora le vogliano....io per primo....mentre per una 112 abarth ho notato che dopo una breve impennata ora e' tornata a livelli corretti....

[Emanuele924]

Per quanto riguarda le Alfa - e non parlo solo dei modelli classici - c'è stata una vera e propria impennata...

E' vero e credo che, in piccola parte, sia merito della rinnovata (e migliorata) immagine della casa.

[arcangelo]

Ma gurda sui costi di gestione un po' ti devo smentire ( solo a meta' pero') perche' tutte le macchine che ho avuto io non ho poi speso tanto in manutenzioni , vuoi che ho avuto fortuna , vuoi perche' ho scartato dai miei acquisti quelle "sospette" e quindi ,a parte banalita' (motorini avv.- filo tachimetro-batterie ) non ho mai speso tanto.
Dove invece ti do' ragione e' sull'ultimo acquisto dove ho speso TANTO !!!
Pero' sapevo che le quiotazioni salivano e avevo payra che piu' tempo èpassasse piu' avrei pagato.Quindi adesso c'e  lho va bene e son contento anche perche' il mio maccanico, a cui devo dire grazie ,mi dice sempre : quando vai a vedere una macchina ragiona sempre con la tewsta e mai col cuore senno' so' c......

[Emanuele924]

.....Quindi adesso c'e  lho va bene e son contento anche perche' il mio maccanico, a cui devo dire grazie ,mi dice sempre : quando vai a vedere una macchina ragiona sempre con la tewsta e mai col cuore senno' so' c......

Purtroppo a volte è più facile da dire, che da mettere in pratica!

[arcangelo]

Purtroppo a volte è più facile da dire, che da mettere in pratica!

Guarda te lo dice uno che per aver ragionato col cuore una volta ha preso un inc......... grossa a cui, grazie alla mia testardaggine ho rimediato, pero' che paura prima che finisse !!!!! 

[claudiors]

come spesa giornaliera intendevo che per molti modelli purtroppo,si fa fatica a reperire ricambi,parlo di nuovi....interneet da una mano....io con la fulvia so cosa ho speso.....una pompa freni 0ltre 3oo euro......e rigenerata non nuova...lasciamo stare le ford che da appassionato darei fuoco alla casa madre....appena esce il modello nuovo del vecchio non si trova niente.....so che questo problema c'e' anche con altre case.......ma guarda caso,renault,bmw,mercedes,wv,e le giapponesi si trova tuto.....magari la paghi ma la trovi e nuova ed originale......so che bisogna comprare con la testa,ma se quello che vuoi lo trovi solo a quelle condizioni....che fai?

[arcangelo]

Ma infatti io non ti do' torto !
Dico solo che se vuoi un modello magari e' meglio girare e vederne diversi , magari in compagnia di una persona competente, per non ritrovarsi una cambiale.
Poi se tii serve un pezzo e quello ti costa ,bhe ....hai ragione .
Per fortuna io ho fatto poche riparazioni alle mie.