Ruoteclassiche: quanto sono attendibili le quotazioni?

[charlestone]

Ciao a tutti spero questo sondaggio possa interessare agli amici del forum...

[deltahf84]

In effetti quest'argomento ha già scatenato più d'una disquisizione...
Sono già almeno un paio i topic aperti dello stesso genere...

[Alfetta GTV 2000L]

Le quotazioni di "Ruoteclassiche", parlo perlomeno dei modelli Alfa Romeo classici e più amati, è da anni assolutamente inaffidabile, e con percentuali al ribasso che variano dal 50% a quasi il 70%! Chi vuol comprare con questi parametri se lo può scordare... Il caso più clamoroso (E ci fecero pure un'articolo nel 2004 sulla rivista!) riguarda l'Alfa 75 3.0 V6, macchina stupenda che, secondo loro, si deve trovare a prezzi modesti () e comunque non più di 2.500/3.000 € max... (). Beh, sappiate che la macchina in questione, ormai abbastanza rara, se la trovate a 6.000 € (Parlo di veicoli in ordine!) è un'affare, ma credo nessuno se ne separi a meno di 7.000! Per la mia amata Alfetta GTV 2000L le quotazioni di R.C. variano fino ad un massimo di 2.000 € () (Sempre esemplari quasi perfetti), direi che se la trovate ora a 5.000 € è da comprare ad occhi chiusi, le cifre sono in lenta ma continua crescita, e potrei continuare... Comunque le loro quotazioni, non aggiornate da almeno 8 anni (E già allora erano sballate!) sarebbero da rivedere radicalmente, ma ormai mi pare che abbiano abbandonato tutto, oltre al forum che versa in stato di stagnazione, anche la rivista, che comunque non compro più da anni ma qualche volta ho occasione di sfogliare, mi pare decaduta totalmente in maniera vertiginosa, è comunque un peccato...

[Emanuele924]

Secondo me, invece, Ruoteclassiche è una buona rivista, ma presenta diversi "punti deboli" tra cui appunto le quotazioni. Il problema è che le assicurazioni si basano sulle quotazioni di ruoteclassiche, sottovalutando spesso i danni causati da incidenti: mio fratello aveva un Porsche 924 del 1985 davvero molto molto bello, direi perfetto: originale, ricco di optional originali, tagliandato, ecc.
Un vecchio alpino, salito in auto dopo un bel pranzo al circolo alpini (e si sa quanto questi siano famosi per la loro sete  ), decide di non rispettare il semaforo rosso. Mio fratello passa proprio di lì, risultato: macchina distrutta.
La quotazione di ruoteclassiche di questa macchina corrisponde a 3500 euro e questa è stata la cifra che l'assicurazione ha risarcito. Il problema è che risulta impossibile trovare delle porsche 924 in quelle condizioni ed a quel prezzo!

[cekk500]

Leggo molti interventi sulla questione, un analisi attenta del fenomeno credo che vada fatta!
Le quotazioni di una storica sono fatte di tantissime variabili, nell'indice di ogni quotazione di r.classiche esiste una campionatura percentuale:
Perfette in ogni dettaglio, conservata, restaurata a buon livello, raffazzonata ecc..... Partendo da questi paletti ogni modello viene coinsiderato in base a versione, allestimento e sopratutto domanda e offerta!!! Variabile che purtroppo esiste su ogni bene di scambio..............è il mercato.
Tuttavia le quotazioni proposte, e lo dicono anche loro.....sono indicative, ma attenzione a una cosa.........le assicurazioni pagano i danni in funzione alle quotazioni..........nel caso delle storiche, quelle di ruoteclassiche considerate anche dall'asi. Purtroppo stiamo vivendo una bolla........quella dell'auto storica e presto sara' destinata a sgonfiarsi.......accadde circa 20 anni fà e me lo ricordo molto bene! Una fulvia 2c o una alfetta.........auto fino a poco prime, rottamate senza pietà.........venivano cercate da tutti e pagate soldoni. Nel 2007 anno della nuova 500........per la vecchia ho avuto gente che tra comprarla e restaurarla ha speso anche 12/13mila €..........ovvio che non recupereranno mai quei soldi!
Secondo me è giusto avere dei riferimenti reali e ruoteclassiche con le sue medie fornisce dei riferimenti verosimili.........la quotazione infatti è intermedia tra i parametri di riferimento, piuttosto andrebbero aggiornate al costo del restauro!

[Alfetta GTV 2000L]

Secondo me, invece, Ruoteclassiche è una buona rivista, ma presenta diversi "punti deboli" tra cui appunto le quotazioni. Il problema è che le assicurazioni si basano sulle quotazioni di ruoteclassiche, sottovalutando spesso i danni causati da incidenti: mio fratello aveva un Porsche 924 del 1985 davvero molto molto bello, direi perfetto: originale, ricco di optional originali, tagliandato, ecc. Un vecchio alpino, salito in auto dopo un bel pranzo al circolo alpini (e si sa quanto questi siano famosi per la loro sete  ), decide di non rispettare il semaforo rosso. Mio fratello passa proprio di lì, risultato: macchina distrutta. La quotazione di ruoteclassiche di questa macchina corrisponde a 3500 euro e questa è stata la cifra che l'assicurazione ha risarcito. Il problema è che risulta impossibile trovare delle porsche 924 in quelle condizioni ed a quel prezzo!

Ruoteclassiche era un'ottima rivista, fino a 5/6 anni fa, ora vaga nel mediocre od anche meno... quanto al fatto che le assicurazioni si appiglino pur di non pagare alle loro quotazioni, dimostra che da quel lato R.C. fa anche grave e colposa disinformazione per puro lassismo e menefreghismo, per conto mio le loro quotazioni sono ridicole ed assolutamente non veritiere, anche considerando i loro parametri segnalati da Cekk. Se si vuole fornire un servizio all'utenza che compra la rivista per pura passione, e non alle compagnie assicurative che non sono nè enti di beneficenza e spesso neppure troppo trasparenti per non dire disoneste, lo si deve fare bene, in caso contrario si lasci questo compito a qualcuno più serio e quotato, ed in questo caso Ruoteclassiche, mi spiace, ma non lo è!

[deltahf84]

Leggo molti interventi sulla questione, un analisi attenta del fenomeno credo che vada fatta!
Le quotazioni di una storica sono fatte di tantissime variabili, nell'indice di ogni quotazione di r.classiche esiste una campionatura percentuale:
Perfette in ogni dettaglio, conservata, restaurata a buon livello, raffazzonata ecc..... Partendo da questi paletti ogni modello viene coinsiderato in base a versione, allestimento e sopratutto domanda e offerta!!! Variabile che purtroppo esiste su ogni bene di scambio..............è il mercato.
Tuttavia le quotazioni proposte, e lo dicono anche loro.....sono indicative, ma attenzione a una cosa.........le assicurazioni pagano i danni in funzione alle quotazioni..........nel caso delle storiche, quelle di ruoteclassiche considerate anche dall'asi. Purtroppo stiamo vivendo una bolla........quella dell'auto storica e presto sara' destinata a sgonfiarsi.......accadde circa 20 anni fà e me lo ricordo molto bene! Una fulvia 2c o una alfetta.........auto fino a poco prime, rottamate senza pietà.........venivano cercate da tutti e pagate soldoni. Nel 2007 anno della nuova 500........per la vecchia ho avuto gente che tra comprarla e restaurarla ha speso anche 12/13mila €..........ovvio che non recupereranno mai quei soldi!
Secondo me è giusto avere dei riferimenti reali e ruoteclassiche con le sue medie fornisce dei riferimenti verosimili.........la quotazione infatti è intermedia tra i parametri di riferimento, piuttosto andrebbero aggiornate al costo del restauro!

La reputo un'analisi validissima...

[matweb]

Ritengo le quotazioni di Ruote Classiche buone solo per le assicurazioni, quando devono pagare e per gli acquirenti, che cercano di tirare sul prezzo menzionando la quotazione ruoteclassiche, cosa che sono sicuro non farebbero da venditori 
In ogni caso, per quanto mi riguarda, non hanno ragione di esistere, se presentate in questa maniera..
A mio parere una corretta valutazione non può che partire dal prezzo che fa il mercato, al quale applicare indici qualitativi sullo stato delle varie parti dell'auto / restauri effettuati/ originalità delle parti / passato etc. che ne facciano aumentare o diminuire il prezzo.

[cekk500]

Ritengo le quotazioni di Ruote Classiche buone solo per le assicurazioni, quando devono pagare e per gli acquirenti, che cercano di tirare sul prezzo menzionando la quotazione ruoteclassiche, cosa che sono sicuro non farebbero da venditori 
In ogni caso, per quanto mi riguarda, non hanno ragione di esistere, se presentate in questa maniera..
A mio parere una corretta valutazione non può che partire dal prezzo che fa il mercato, al quale applicare indici qualitativi sullo stato delle varie parti dell'auto / restauri effettuati/ originalità delle parti / passato etc. che ne facciano aumentare o diminuire il prezzo.

Esattamente le variabili di cui parlavo!
Purtroppo sulle auto storiche vale il discorso vista piaciuta!
Il mercato lo fanno gli appassionati e non tutti sono competenti e corretti!
Riguardo i venditori, mi astengo da esprimere pareri.

[deltahf84]

Come ho già detto  più volte,per ottenere una quotazione fedele,vanno presi gli annunci e fatta una media dei prezzi richiesti,depurandoli dagli eccessi (in più e in meno).
Così si ottinene una quotazione veritiera,ritengo.

[claudiors]

Salve a tutti mi chiamo Claudio,sono appassionato Ford ma in generale di tutte le storiche,le quotazioni di ruoteclassiche ed altri,vanno bene solo per le fiat e lancia in quanto sopravvalutate... !!!Ho posto la stessa domanda a ruoteclassiche senza risposta,valutano una sierra rs500 costruita in 500 esemplari al mondo,plurivittoriosa in pista,euro 10.000 considerando che in Italia ce ne sono 4 di cui stradali 1 come si fa a fare una valutazione simile? Gli ho detto che a quel prezzo se me la trovano gliene compro 3 non 1 3!!Questo per un modello ford ma ce ne sono molti altri.saluti a tutti

[deltahf84]

Non è proprio vero che Fiat e Lancia sono sopravvalutate.
Tanta gente,come d'altronde faresti tu con la citata RS500,se trovassero le Lancia o alcune Fiat ei prezzi di Ruoteclassiche,le comprerebbero a camionate...

[deltahf84]

Ah...Quasi dimenticavo...
Presentati nell'apposita sezione,così che tutti possano conoscerti al meglio! Ciao!

[DOPPIA GOBBA]

io trovo che ruoteclassiche vada bene come riferimento,poi in base allo stato dell'auto e alla sua rarità o richiesta del mercato vada fatta una media...comunque anche lo stesso giornale indica all'inizio della sezione delle quotazioni  le varianti in percentuale del valore

[cekk500]

io trovo che ruoteclassiche vada bene come riferimento,poi in base allo stato dell'auto e alla sua rarità o richiesta del mercato vada fatta una media...comunque anche lo stesso giornale indica all'inizio della sezione delle quotazioni  le varianti in percentuale del valore

Infatti, prima delle quotazioni esiste una specifica che indica i parametri di riferimento.........un relitto non puo' rientare nel massimo della quotazione ad esempio!