Autore Topic: Storica con gancio in saldo  (Letto 10595 volte)

Offline alfatarlo

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #15 il: 13 Settembre 2009, 22:28:10 »
Questa non sembra malaccio per 990 €...

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=148981362

E l'asi? Tra l'altro non so neanche se le accettino le autocarro...

Se mi trovate un'alfa sei certificata asi, con gancio, (magari anche a gas), a 1000 euro la compro!

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #15 il: 13 Settembre 2009, 22:28:10 »

Offline deltahf84

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #16 il: 13 Settembre 2009, 22:31:05 »
E l'asi? Tra l'altro non so neanche se le accettino le autocarro...

Se mi trovate un'alfa sei certificata asi, con gancio, (magari anche a gas), a 1000 euro la compro!

Sul fatto di essere o meno autocarro ora non fan più storie.Una volta bisognava che l'omologazione in autocarro avesse compiuto 20 anni.
Ora si guarda solo più la data di prima immatricolazione...

Offline Emanuele924

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #17 il: 14 Settembre 2009, 07:38:39 »
E l'asi? Tra l'altro non so neanche se le accettino le autocarro...

Se mi trovate un'alfa sei certificata asi, con gancio, (magari anche a gas), a 1000 euro la compro!

Miii, come sei pretenzioso... ;D :D

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #17 il: 14 Settembre 2009, 07:38:39 »

uazzito

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #18 il: 14 Settembre 2009, 08:47:16 »
Se ASI ha la commissione veicoli da trasporto, perchè non dovrebbe accettare gli autocarri? Ci sono club ASI specializzati nella conservazione degli autocarri, io sono iscritto al CICS http://www.camionstorici.it/

La vedo invece dura trovare un'assicurazione che ti applichi la polizza "storica" su un'auto con il gancio traino, in genere non lo fanno neanche se preghi in aramaico.

Offline alfatarlo

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #19 il: 14 Settembre 2009, 09:10:00 »
Pensavo non le accettassero per la certificazione, perchè comunque sono state trasformate (esmpio griglia divisoria, mancanza dei sedili, annotazioni a libretto....)
Informandomi ho saputo che tramite l'asi si potrebbe anche riportare un'auto autocarro a come era prima, ma non so cosa costi e se ne valga la pena...

uazzito

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #20 il: 14 Settembre 2009, 12:03:53 »
Da cosa lo desumi siano state trasformate? Griglia divisoria con il vano di carico e mancanza dei sedili posteriori sono caratteristiche proprie degli autocarri finestrati derivati da auto.
Diesel trasformate autocarro degli anni '80 non è frequente trovarne, la mazzata del superbollo è dell'83, le trasformate sono in genere quelle precedenti a tale anno.

Riportare un autocarro in auto trasformata successivamente alla prima immatricolazione è possibile e l'ASI non c'entra niente, devi andare in motorizzazione dove ti danno un modulo apposito e le informazioni dettagliate per portare la macchina a fare la revisione speciale ripristinando gli interni d'origine.

E' pure possibile trasformare un autocarro nato tale dalla prima immatricolazione e trasformarlo in auto, solo se soddisfa queste due condizioni:
1) abbia la carrozzeria di tipo F0 (furgone chiuso vetrato);
2) che lo stesso veicolo sia stato immatricolato autovettura e che differisca dalla versione autocarro solo per l'allestimento interno (serve dichiarazione del costruttore o dell'importatore).

Ma si fa tutto in MCTC, l'ASI non c'entra.
« Ultima modifica: 14 Settembre 2009, 12:05:49 da uazzito »

Offline Emanuele924

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #21 il: 19 Settembre 2009, 09:24:03 »

Offline alfatarlo

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #22 il: 21 Settembre 2009, 10:45:20 »
Beh non sarebbe male, solo temo che non tiri più di 1200...

Offline MLancia

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Offline alfatarlo

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #24 il: 23 Settembre 2009, 12:15:06 »
Ma il 240 ha il gancio? Comunque 3000 sono fuori budget... Le 190 sono troppo leggere, ci vorrebbe la serie w124 almeno. Magari T...

Offline MLancia

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #25 il: 23 Settembre 2009, 14:32:21 »
hai ragione scusami... non ho badato molto al gancio ;D

Offline alfatarlo

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #26 il: 23 Settembre 2009, 16:13:06 »
Figurati, grazie lo stesso! ;)
Non sto cercando una storica a gas a basso prezzo, sia perchè ormai con mille euro si trova poco o niente di veramente "valido", sia perchè mi sono imposto (e qui lo dico e qui lo nego ;D) di non comprare più macchine storiche fino a che non avrò sistemato bene quelle che già ho, vendendo i doppioni e quelle che mi interessano di meno. Tra l'altro avrei già l'altra alfetta gt 1800 col gancio, che però tira al massimo 1100...
I 190 però sarebbero un buon affare, anche se son troppo lontani. Un mio amico col 190 diesel comprato usato che segnava 150k (ma probabilmente ne aveva almeno il doppio) ha raggiunto i 400k senza il benchè minimo problema, e anzi va ancora bene e non consuma olio...

Offline Emanuele924

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #27 il: 24 Settembre 2009, 15:51:27 »

Offline alfatarlo

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #28 il: 24 Settembre 2009, 23:41:23 »
Grazie per l'argenta... bisogna tirare sul prezzo però! ;D
L'unico neo...si fa per dire "unico"... tira al massimo 1200...

Offline Emanuele924

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Re: Storica con gancio in saldo
« Risposta #29 il: 25 Settembre 2009, 09:11:42 »
Grazie per l'argenta... bisogna tirare sul prezzo però! ;D

Mi sa che ce l'hai dura allora...più che altro perchè chi vende un'auto con l'impianto a gas tende spesso a recuperare, almeno in parte, la spesa dell'installazione di quest'ultimo.

 

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