Una scommessa per il futuro.

[pietrom]

sinceramente la mitologia è simpatica, ma poi bisogna passare pure alla realtà...
la mia alfa 75 comprata nel 1999 (del 1987) era perfetta e l'ho sempre lasciata all'aperto senza che abbia avuto problemi...

l'attuale alfetta gtv del 1980 è stata lasciata all'aperto dal criminale ex-possessore per anni, e ovviamente ci sono punti di ruggine sulla carrozzeria, è stata verniciata e stuccata in modo abbastanza approssimativo ma non ci sono tracce di ruggine passante.

è ovvio che un'auto di 28 anni fa non è costruita con le accortezze di quelle odierne, ma dire che l'alfa si sbriciolava sotto l'acqua e le altre no, però l'alfa era un fulmine, è abbastanza superficiale.

[GTI79]

Mio padre cambiò la sua beta con un'alfetta negli anni settanta, perchè la beta ancora in garanzia (meno di un anno) aveva ruggine PASSANTE... tenne l'alfetta (prima serie, di quelle che marciscono solo a guardarle) per circa 100mila km, e poi compro un'altra alfetta TD che tenne 4anni, e su nessuna delle due ebbe problemi di nessun tipo (la prima serie non la ricordo, ma la seconda serie era tra l'altro molto ben rifinita).

Mio papà aveva un'Alfetta del 1976 e nonostante tosse sempre in box ed usata praticamente solo per le vacanze e per fare la spesa, almeno una volta all'anno chiudevamo con lo stucco i buchi che si formavano sotto il baule per la ruggine.

[GTI79]

è ovvio che un'auto di 28 anni fa non è costruita con le accortezze di quelle odierne, ma dire che l'alfa si sbriciolava sotto l'acqua e le altre no, però l'alfa era un fulmine, è abbastanza superficiale.

Ma infatti abbiamo detto tutti che anche le altre marcivano...

[GT]

sinceramente la mitologia è simpatica, ma poi bisogna passare pure alla realtà...
la mia alfa 75 comprata nel 1999 (del 1987) era perfetta e l'ho sempre lasciata all'aperto senza che abbia avuto problemi...

La 75 non soffre di ruggine passante perchè è costruita con lamiere zincate.

Per il resto assolutamente d'accordo con te....

[civas]

Chissà invece perchè alcune marcivano ed altre no, anche a pari modello... forse i trattamenti erano fatti un po' a caso o la qualità delle lamiere non era costante...

[GT]

Mio papà aveva un'Alfetta del 1976 e nonostante tosse sempre in box ed usata praticamente solo per le vacanze e per fare la spesa, almeno una volta all'anno chiudevamo con lo stucco i buchi che si formavano sotto il baule per la ruggine.

Probabilmente si arruginiva proprio perchè sempre in box. A volte succede proprio così, specie se c' è molta umidità.

Ad ogni modo i fattori che causano ruggine passante sono tantissimi.

Per quello che ho potuto constatare però, la qualità e lo spessore delle lamiere di auto degli anni '50, è superiore rispetto a vetture di epoche successive. delle due auto anni '50 che ho, nessuna ha i fondi bucati e vi assicuro che non hanno ricevuto trattamenti di favore - una ha visto anche l'alluvione di Firenze!. Quella di fine '60 invece, un disastro!    
      

[GT]

Chissà invece perchè alcune marcivano ed altre no, anche a pari modello... forse i trattamenti erano fatti un po' a caso o la qualità delle lamiere non era costante...

Parli di 75?

[civas]

Parli di 75?

No, mi riferivo in generale alle vetture anni '70 ed '80...

[GT]

No, mi riferivo in generale alle vetture anni '70 ed '80...

Ok allora....

[galletto]

ciao a tutti!
Secondo me, con quel budget o poco più si possono acquistare i seguenti modelli, che secondo me quasi certamente avranno in seguito un aumento di valore anche considerevole:
Ford Scorpio 2.0i (1000€); VW Corrado 2.0i 16v (1500-200€);Bertone cabrio 1988 (1000€); Citroen Maserati (2000€); Renalut R6 o AMI8 (400-500€); vOLVO 480 COUPè TURBO (800€) sAAB 900 2.0I (1500€) (LA CABRIO COSTA INVECE 6000€); Alfa Romeo 156 1a serie (1500-2000€); Alfa Romeo 75 2.0i (500-600€); Alfetta GT o GTV (2000€); Opel Omega 2.0i SW (1000€); Opel Tigra 1.4 o 1.6 16v (1000-1500€) su quest'ultima, che considero stupenda, conto molto perchè la possiedo dal 1998 e la terrò sempre.
Ciao. Antonio

[GTI79]

Sulla Ford Scorpio non sono daccordo: si è vero, la si trova a poco, ma non credi che possa aumentare di valore visto il successo che ha avuto: è paragonabile all'Arna!

[madmax]

Ha ragione GTI79 secondo me,non era una ricerca all'auto usata meno cara sul mercato ,ma a quella meno cara che si rivaluterà nel tempo.La Scorpio non se la filava nessuno prima, figurati dopo.

[skizzo2]

Neanche l'Omega SW...al massimo un Omega Lotus!

[madmax]

Vero,tra le station a parte la lancia volumex, e la volvo che se non sbaglio aveva riproposto il vecchio modello come Polar,si c'è la la volvo p 1800,che comunque non ha queste quotazioni.La r6 non me la ricordo, la corrado invece anche solo per la potenza potrebbe crescere.

[scalino]

io propenderei per un alfasud sprint che qualcuna ancora a 1500 euro si trova
poi per quanto riguarda la ruggine delle alfa per la maggiore era imputato alle alfasud prima serie atrimenti le altre arrugginivano come tutte le vetture del periodo
a cui si fa riferimento.