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Il mondo delle auto d'epoca => Immatricolazioni, Bollo, ASI => Topic aperto da: Mrs Karmann Ghia - 05 Gennaio 2009, 22:43:00
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Avrei bisogno di un bel po' d'aiuto riguardo all'importazione di un'auto dagli USA.
Sapete se e' piu' facile importare un'auto di origine europea o americana dagli USA?C'e nessuno fra voi che l'abbai fatto?
Quale avrebbe piu' mercato: una karmann Ghia del 1970 o una Ford Fairlane del 58 con lo stesso motore usato dalla polizia oppure una Jaguar 3.8 S dell 66?
Quali documenti necessitiamo? Avete qualche consiglio?
Please help!
Leggete la mia presentazione
Grazie
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Dunque...C'è almeno un amico del forum che ha importato un'auto dagli USA...
Speriamo che Frosty si faccia vivo...
Riguardo la scelta...la decisione spetta a voi...
Anche se non riesco a capire bene se lo fate per rivenderla o per che altro scopo.
Se è per passione,ovviamente punterei a quella a cui siete più legati...Altrimenti a quella con cui potete massimizzare la rendita.
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Ho già risposto (brevemente) di là. Ma non avevi citato la Fairlane (slurp...).
Se lo fai per rivenderle, devi valutare quanto ti costerebbe averla in Italia e confrontarla con gli esemplari disponibili sul mercato italiano o europeo. Da questo punto di vista, di Fairlane police package qui da noi credo ce ne sia solo una, ed era in vendita ad un prezzo abbastanza alto. Non voglio fare pubblicità pubblica, pertanto se mi contatti in PM ti posso dare il nominativo dell'importatore (italiano) con cui mi sono trovato bene. Esistono altri importatori con i quali alcuni amici hanno avuto esperienze da dimenticare.
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Purtroppo non posso esserti di aiuto..ho difficoltà a trasportarmi una R5 dalla Francia all'Italia..figuriamoci dall'America.
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Ho già risposto (brevemente) di là. Ma non avevi citato la Fairlane (slurp...).
Se lo fai per rivenderle, devi valutare quanto ti costerebbe averla in Italia e confrontarla con gli esemplari disponibili sul mercato italiano o europeo. Da questo punto di vista, di Fairlane police package qui da noi credo ce ne sia solo una, ed era in vendita ad un prezzo abbastanza alto. Non voglio fare pubblicità pubblica, pertanto se mi contatti in PM ti posso dare il nominativo dell'importatore (italiano) con cui mi sono trovato bene. Esistono altri importatori con i quali alcuni amici hanno avuto esperienze da dimenticare.
Le tue parole mi hanno stuzzicato,Frosty.
saresti così gentile da farci vedere un'immagine della Fairlane police package e elencarne brevemente le caratteristiche salienti?Grazie! ;)
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Gia frosty, dicci di più su quest'auto...
Di sicuro, tra le tre elencate, potrebbe essere quella più insolita ed interessante per il nostro mercato.
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La Ford ha sempre avuto in produzione versioni più potenti delle proprie auto destinate alle forze di Polizia, e alcune caratteristiche prettamente meccaniche di queste versioni venivano rese disponibili anche sulle auto regolarmente a listino. In particolare, nel '58, il motore denominato Police Interceptor era il 352ci (5800cc) con più di 300 cv.
Esternamente l'auto è identica alle altre Fairlane.
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300 cv? Non male la bestiolina! :)
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La Ford ha sempre avuto in produzione versioni più potenti delle proprie auto destinate alle forze di Polizia, e alcune caratteristiche prettamente meccaniche di queste versioni venivano rese disponibili anche sulle auto regolarmente a listino. In particolare, nel '58, il motore denominato Police Interceptor era il 352ci (5800cc) con più di 300 cv.
Esternamente l'auto è identica alle altre Fairlane.
Molto interessante....sapevo che questa particolarità delle auto della polizia, fossero un fenomeno recente, invece apprendo che è una strategia molto piu' vecchia! Quando lavorai in texas avevo un amico che girava con una grossa oldsmobile del 1985, non ricordo il modello esatto.
La prese ad un asta della polizia.......lui ne era orgoglioso proprio perchè era potentissima ed equipaggiata con tutta una serie di marchingegni. Ci sono salito alcune volte e quando si andava in giro per dallas, non passavamo inosservati, aveva assetto variabile, parabrezza blindato bloccaportiere e tramezzo semovente nell'abitacolo, ed altre piccole chicche, set di attrezzi, rampe, ed altre cose nel portabagagli.
Si tratta di un modello diffuso e si vede spesso nelle serie televisive di Hunter o NYPD........anni 80 .
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Salve Mrs Karmann Ghia,
io vivo in California USA, e di professione vendo auto sia moderne che sportive; e di importazioni ne ho fatte molte. All'inizio importavo direttamente in Italia, traduzioni, postille, registrazioni, titole, collaudi..un macello come sempre; quindi ho deciso di intraprendere una nuova strada e di andare via Germania dove con un TUV ti immatricolano quello che vuoi; una volta immatricolato in Germania avere le targhe Italaine e' molto facile. Il mio consiglio e' di spedire a Bremerhaven, da li puoi sdoganare senza avere troppi problemi nelle valutazioni del valore dell'auto che in Italia spesso sono sproporzionate e chiedono cifre blu per il pagamento dell'IVA. Se la cosa ti interessa posso passarti il numero di una agenzia che puo aiutarti nel merito; si occupano loro di sdoganare ed immatricolare ed infine di spedirti l'auto a casa, anche se consiglio di prenderla in Germania e farsi una belle passeggiata per l'Italia. una volta a casa in 3 giorni si ottengono le targhe ed il libretto italiano. Tra le varie auto che hai scelto io preferisco la Jaguar E-type. Buona fortuna e se hai bisogno di aiuto..come si dice,, a disposizione!!
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Salve a tutti,
vorrei sapere qualcosa in più per l'importazione di un'auto dagli USA, a fine anno tornerò in Italia e vorrei potermi portare con me l'auto acquistata lo scorso anno qui in America. Non è un'auto di lusso, ne una d'epoca, ma dopo averla usata per un anno mi sono affezionato e preferirei tenerla con me più che rivenderla qui. A seconda delle spese da sostenere deciderò il da farsi. A chi mi posso rivolgere per conoscere tutti gli iter burocratici?
L'auto è una ford Escort ZXS del 99, pagata solo 2000 $.
Grazie ciao e buona giornata
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Salve a tutti....di auto mdagli USA ne ho importante tante. Mi dispiace dirti che pero' non ti conviene tanto importare la tua Ford; la spesa di spedizione e' di circa 1000 dollari, per immatricolare l'auto poi si dovrebbe andare via Germania e quindi si deve prima immatricola le (1000 euro) e poi in Italia che anche costa un altro po'.
Se proprio decidi di voler importare l'auto saro' felice di assistere!!!!
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Salve a tutti....di auto mdagli USA ne ho importante tante. Mi dispiace dirti che pero' non ti conviene tanto importare la tua Ford; la spesa di spedizione e' di circa 1000 dollari, per immatricolare l'auto poi si dovrebbe andare via Germania e quindi si deve prima immatricola le (1000 euro) e poi in Italia che anche costa un altro po'.
Se proprio decidi di voler importare l'auto saro' felice di assistere!!!!
Ottima dritta......... ;)
Dovessi imbattermi in aquisti oltreoceano, ti faccio sapere
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Salve a tutti,
vorrei sapere qualcosa in più per l'importazione di un'auto dagli USA, a fine anno tornerò in Italia e vorrei potermi portare con me l'auto acquistata lo scorso anno qui in America. Non è un'auto di lusso, ne una d'epoca, ma dopo averla usata per un anno mi sono affezionato e preferirei tenerla con me più che rivenderla qui. A seconda delle spese da sostenere deciderò il da farsi. A chi mi posso rivolgere per conoscere tutti gli iter burocratici?
L'auto è una ford Escort ZXS del 99, pagata solo 2000 $.
Grazie ciao e buona giornata
Benvenuto tra noi!
Perchè non ti presenti nell'apposita sezione?
Salve a tutti....di auto mdagli USA ne ho importante tante. Mi dispiace dirti che pero' non ti conviene tanto importare la tua Ford; la spesa di spedizione e' di circa 1000 dollari, per immatricolare l'auto poi si dovrebbe andare via Germania e quindi si deve prima immatricola le (1000 euro) e poi in Italia che anche costa un altro po'.
Se proprio decidi di voler importare l'auto saro' felice di assistere!!!!
Bentornato,convoy...Come va?
Se non sbaglio eri alle prese col restauro di una 500 mod.America.Come va su quel fronte?
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Dagli usa se non è un modello particolare non conviene. ci vogliono quasi 3000 euro di spese varie.
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Benvenuto tra noi!
Perchè non ti presenti nell'apposita sezione?
Sono un proprietario felice di una vettura tedesca, venduta nel 1989 negli USA ed importata da me stesso nel 2009. Ora il mio problema molto grande e`il seguente: sono in possesso del "Certificate of title" , una fotocopia del "vehicle/vessel transfer and reassignment form", una targa (license plate) e naturalmente della bolla doganale. Ora, per l'immatricolazione in Italia all'ufficio competente mi chiedono l'originale del "registration card". Il venditore mi risponde che all'atto dell'imbarco a Port Oakland me l'aveva introdotto nella macchina. Di fatti non è mai arrivata. Non vuole nemmeno saperne di una denuncia di smarrimento alla polizia per ricevere un duplicato. Cosa posso fare? Molto gentile tutti che mi possono dare un buon consiglio.
Bentornato,convoy...Come va?
Se non sbaglio eri alle prese col restauro di una 500 mod.America.Come va su quel fronte?
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forse non hai usato bene la citazione,comunque ti invito a leggere il regolamento
http://forum.passioneauto.it/index.php?board=31.0
e poi ha presentarti nell'apposita sezione
http://forum.passioneauto.it/index.php?board=8.0