chiarimento bolli vari mezzi

[andrealamp]

ciao a tutti.. sono un nuovo iscritto e dopo aver navigato nelle precedenti discussioni ho ancora qualche dubbio sul pagamento del bollo..
intanto vi elenco i mezzi in mio possesso:

-Alfa Romeo 35 AR 8B (florence camper mondello del 1980, in pratica un daily)
-Vespa ET3 del 1980
-Yamaha TT 600 59X dell'86
-VW Golf GTI II del 1989 iscritta ASI

riepilogo quello che capito:
- il camper e la vespa compiono 30 e quindi pagano automaticamente la tassa di circolazione variabile da regione a regione
-il TT ha 24 anni e non esendo omologato nè FMI nè ASI paga il bollo normale pieno
-i miei dubbi rimangono sulla Golf perchè è in mio possesso da ottobre, il vecchio proprietario mi ha consegnato l'attestato di storicità ASI (a lui intestato ancora) e io non so come comportarmi: mi sembra di aver capito che con l'iscrizione dovrei pagare un forfait di 30 euro, ma io non mi sono nè iscritto personalmente all'ASI pagando la quota annuale, nè ho cambiato l'intestazione del certificato ASI a mio nome.
l'ASI comunica annualmente le targhe dei mezzi dei suoi soci alle varie regioni oppure una volta ottenuto l'attestato si può godere per sempre delle agevolazioni?
e inoltre, come va effettuato il pagamento di suddetta tassa alla propria regione? cosa bisogna allegare?
grazie in anticipo delle risposte
andrea

[andrealamp]

nessuno riesce ad aiutarmi???

[ITRAEL]

Di getto ti direi che i mezzi trentennali non dovrebbero più pagare il bollo perchè storici;
non so come vengono trattati i mezzi dai 20 ai 29 anni in Emilia,

se per attestato di storicità intendi l'iscrizione ASI, dovresti fare tramite Club federato ASI la comunicazione di cambiamento di proprietà, con il versamento di 10,33 euro dovresti ottenere il cambio.

Capisco che siano risposte parziali ma arriverà qualcuno più esperto di me che ti illuminerà....

[andrealamp]

grazie mille...
aspetto maggiori "illuminazioni" allora
interessante la possibilità del cambio di proprietà dell'attestato.. ma è valido anche se io non sono socio ASI?

[ITRAEL]

Devi essere iscritto ad un club ASI

[andrealamp]

azz.. ma per il bollo è sufficiente che l'auto sia registrata?

[ITRAEL]

Non facciamo confusione: il pagamento o meno del bollo ridotto o nullo non dipende dall'ASI ma dalla legge in vigore nella regione in cui risiede il proprietario.

L'ASI entra in gioco se ti viene richiesta l'iscrizione ad un club federato da parte della compagnia assicurativa. Se la tua compagnia assicurativa non ti richiede l'iscrizione tu non hai nessun interesse economico ad iscriverti ad un club federato.

Per essere più chiaro,in Lombardia dove un mezzo viene considerato storico dopo i 20 anni,  se la mia auto di tutti i giorni raggiunge i 20 anni ed è assicurata con una polizza non dedicata alle storiche, quando scade il bollo(tassa di possesso) e vado a pagarlo all'ACI, pago il bollo(tassa di circolazione) ridotto . Non è necessario che la iscriva all'ASI.

[andrealamp]

allora la situazione è questa:
-riguardo l'assicurazione non mi è stato richiesto nessun attestato (bastavano i 20 anni)
-riguardo il bollo della mia regione di residenza (Puglia), essa fa rientrare nell' esenzione, cito, :

3) Gli autoveicoli e i motoveicoli al compimento del 30° anno dalla costruzione: sono esclusi dall’esenzione i veicoli ad uso professionale (es. uso scuola guida, noleggio da rimessa, pubblico da piazza).
4) I veicoli di particolare interesse storico e collezionistico (muniti di apposito certificato rilasciato da Automobil Club Storico Italiano, Storico Lancia, Italiano Fiat, Italiano Alfa Romeo, Federazione
Motociclistica Italiana, recante gli estremi identificativi del veicolo iscritto nel registro dei predetti Enti); al compimento del 20° anno dalla costruzione.
Se i veicoli di cui ai punti 3 e 4 vengono posti in circolazione sono soggetti al pagamento della tassa di circolazione annua per l’importo di € 30 (autoveicoli) e € 20 (motoveicoli).

il mio dubbio rimane sul fatto che tale certificato ASI non è a me intestato...

[ITRAEL]

L'iscrizione ASI si riferisce al mezzo che è di interesse storico, e all'intestatario per verificare che sia iscritto all'ASI tramite un club confederato quindi riassumendo:
la Golf è di tua proprietà ma all'ASI risulta intestata al vecchio proprietario, ne consegue che se il vecchio proprietario non ha motivo per iscriversi ad un club federato(non ha mezzi storici, detesta l'ASI ecc.), il valore dell'iscrizione del mezzo decade e quindi, se tu non aggiorni l'iscrizione del veicolo cambiando l'intestatario, potresti non avere il diritto di pagare il bollo ridotto.
Fai i tuoi conti perchè se il bollo(tassa di possesso) normale per la Golf ti costa meno della somma di 30 + il costo di iscrizione ad un club ASI, non ti conviene. Tanto risparmi già sull'assicurazione che non ti chiede alcun attestato.

[dariodb]

il mio dubbio rimane sul fatto che tale certificato ASI non è a me intestato...

Ciao,
hai riportato correttamente la L.R. Puglia che individua tutti i registri previsti nell'art.60 del Codice della Strada per poter pagare i 30 euro lì previsti.

Detto questo, NON DEVI RINNOVARE UN BEL NIENTE, salvo ti pesino quei dollari in tasca ed allora vuoi fare delle beneficienza a favore di due confraternite.

La tua macchina se è iscritta è iscritta per tutta la vita ed è in regime fiscale agevolato indipendentemente dalla REGIONE di residenza del proprietario, salvo la TOSCANA che non gliene importa un bel fico secco delle confraternite e vuole 60 euro per le autovetture la cui età è compresa tra 20 e 29 anni.

Ciao.
dario

http://www.dottorini.com/auto-e-moto-storiche/

[andrealamp]

 x itrael:
è l'esatto ragionamento che mi sono fatto, però non ha senso: significherebbe che anche se la macchina è già stata CERTIFICATA di interesse storico, lo sarebbe effettivamente solo se io mi iscrivo (pagando) ad un club!
e ancora: se giorno tot l'ASI attesta che il mezzo X è di interesse storico, perchè l'anno successivo lo stesso mezzo non dovrebbe esserlo più?
e ancora: se così fosse, ovvero che se non sei socio ASI il veicolo non è di interesse storico, suddetto veicolo non sarebbe un veicolo "atipico" con obbligo di revisione annuale, bensì un semplice mezzo vecchio con obbligo di revisione biennale.

economicamente risparmierei cmq qualcosina dato che il bollo è di 208 euro (invece di quasi 250 perchè ho l'impianto a metano) e tra tassa proprietà (30)+iscrizione ASI (42) + iscrizione Club (tra 80 e 110) dovrei spendere massimo 180 euro... ma sta diventando quasi una questione di principio!!
italiocrazia maledetta...

[andrealamp]

x dariodb:
spero proprio che sia come tu dici (è anche la cosa più logica)..
cmq mi pare di aver capito su un altro forum che devo portare all'ufficio bolli ACI (se non è già stato fatto l'anno scorso) copia dell'attestato e della carta di circolazione, perchè inseriscano il dato nell'archivio telematico, altrimenti mi arriveranno le richieste per i bolli pagati in misura ridotta.

[ITRAEL]

x itrael:
è l'esatto ragionamento che mi sono fatto, però non ha senso: significherebbe che anche se la macchina è già stata CERTIFICATA di interesse storico, lo sarebbe effettivamente solo se io mi iscrivo (pagando) ad un club!
e ancora: se giorno tot l'ASI attesta che il mezzo X è di interesse storico, perchè l'anno successivo lo stesso mezzo non dovrebbe esserlo più?
e ancora: se così fosse, ovvero che se non sei socio ASI il veicolo non è di interesse storico, suddetto veicolo non sarebbe un veicolo "atipico" con obbligo di revisione annuale, bensì un semplice mezzo vecchio con obbligo di revisione biennale.

economicamente risparmierei cmq qualcosina dato che il bollo è di 208 euro (invece di quasi 250 perchè ho l'impianto a metano) e tra tassa proprietà (30)+iscrizione ASI (42) + iscrizione Club (tra 80 e 110) dovrei spendere massimo 180 euro... ma sta diventando quasi una questione di principio!!
italiocrazia maledetta...

Sono d'accordo con te ma visto che, come sostiene giustamente Dario, l'ASI è una sorta di ministero per la burocratizzazione illegale delle auto d'epoca, se ti allinei alla perversione burocratica dell'ASI, devi foraggiarla perchè mantenga nei suoi archivi il tuo nominativo e i dati della tua auto.
 

[dariodb]

Sono d'accordo con te ma visto che, come sostiene giustamente Dario, l'ASI è una sorta di ministero per la burocratizzazione illegale delle auto d'epoca, se ti allinei alla perversione burocratica dell'ASI, devi foraggiarla perchè mantenga nei suoi archivi il tuo nominativo e i dati della tua auto.
 

Io non ho mai detto questo !

Ho solo detto e lo ribadisco, NON ESISTE AI FINI FISCALI ALCUN OBBLIGO DI RINNOVO DELL'ISCRIZIONE, poi, ripeto, se uno ha dei dollari in tasca che gli danno fastidio, li può regalare a chi vuole, ma ai fini fiscali, se un veicolo è ISCRITTO tale è per tutta la vita e non si deve rinnovare un bel niente !

Poi come si dice, il mondo è bello perché è vario e se qualcuno ha dei soldini in tasca che gli pesano, beh può regalarli a chi vuole !
Ciao.
dario

http://www.dottorini.com/auto-e-moto-storiche/

[andrealamp]

aggiornamento:
dall' "infobollo" puglia ancora nessuna risposta, oggi ho anche chiamato e mi hanno detto che la procedura è giusta ma ancora non è stata esaminata.. mi hanno anche detto che l'aggiornamento dell'archivio telematico posso farlo in una agenzia ACI..
mi sono dunque recato all'agenzia ACI centrale di bologna e qui mi hanno detto che loro non possono (o non vogliono, o non sanno di poterlo fare.. bouh) aggiornare l'archivio ma possono mandare (e così hanno fatto) la documentazione al PRA (ufficio contenzioso bolli) il quale provvede a tale operazione.

il fatto ASSURDO (anche se ormai sembra normale nella nostra italiocrazia) è che l'ufficio contenzioso bolli del PRA è il punto di partenza della mia piccola ma snervante odissea.. e lì mi avevano comunicato l'impossibilità non solo di aggiornare l'archivio riguardo la mia golf, ma addirittura di poterlo consultare: dalla mia targa risultava "pratica in aggiornamento" e non hanno saputo dirmi niente di niente..
che faccio? torno lì e mi piazzo armato di sprangaspaccauffici finchè non si smuove qualcosa?