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Il mondo delle auto d'epoca => Immatricolazioni, Bollo, ASI => Topic aperto da: RobertoCat - 26 Giugno 2008, 20:43:23
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Salve a tutti.
Vorrei porre una questione: Un anno fa ho acquistato dalla Francia una Citroen del 1928 da restaurare.La vettura è priva di qualsiasi tipo di documento, presenta soltanto il numero di targa, il numero motore e il numero di serie.Ora io una volta ultimato il restauro vorrei immatricolarla in Italia, non mi interessa andare ai raduni ma per poterla usare liberamente come una macchina normale, (non fraintendetemi non devo certo fare il rappresentante) nel senso che vivo a 20 km dal mare se una bella giornata di primavera mi andasse di farmi una passeggiata con la mia auto d'epoca vorrei poterlo fare.Posseggo come documentazione la fattura di acquisto e poi mi sono fatto inviare dalla Citroen il CERTIFICATO DELLE CARATTERISTICHE TECNICHE.Vorrei sapere se per immatricolare l'auto in Italia è sufficiente la documentazione in mio possesso.
Vi ringrazio anticipatamente
Saluti
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Non me ne intendo molto di immatricolazioni di auto che provengono dall'estero, ma credo che oltre ai documenti in tuo possesso, servono anche i documenti di sdoganamento, pagamento iva ecc.
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Sicuramente il certificato delle caratteristiche tecniche e lka fattura dell'avvenuto pagamento sono indispensabili, ma dovresti avere anche la bolla di sdoganamento, senza la quale le cose si potrebbero complicare...
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Salve,
Innanzitutto vi ringrazio per la risposta.Bolla di sdoganamento?!?, francamente mi cogliete di sorpresa, la vettura mi è stata portata in Italia da un mio amico con un carro attrezzi, ma quando abbiamo scaricato l'auto non me ne ha fatto menzione.Ma mi sembra strano che la bolla venga emessa anche per le auto d'epoca come in questo caso degli anni '20 da restaurare e quindi visibilmente non marcianti.Ovviamente parlo da ignorante in materia.
Saluti
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Stavo pensando, ma la bolla di sdoganamento dovrebbe riguardare solo le macchine provenienti dal di fuori della comunità europea, Stati Uniti ecc.. mi sembra strano che sia richiesta anche all'interno della CEE.Proverò a informarmi.
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lo sdoganamento se non erro si paga al momento della converione dell' libretto.
Informati sul sito dell' aci
C'è una spiegazzione molto dettagliata.
UNA DRITTA CHE CONSIGLIA GT
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Lo sdoganamento merci sulle auto dovrebbe esserci anche nei paesi CEE
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Lo sdoganamento merci sulle auto dovrebbe esserci anche nei paesi CEE
Purtroppo la procedura è lunga ma si puo' fare.
Dalla francia, occorre avere un cronologico della vettura e uno scritto, rilasciato dal venditore che attesta la provenienza........nullaosta tecnico dalla Citroen, corredato di scheda tecnica del mezzo e del restauro. Richiesta presso Mctc di nuova immatricolazione e pagamento delle imposte di trascrizione e messa in strada.
Collaudo presso la motorizzazione del mezzo, dove si richiede la traduzione dei documenti certificata da un intarprete...........ma nel tuo caso opterei per la soluzione piu' semplice!
Denuncia di ritrovamento presso i carabinieri, dopo un anno l'auto è tua di diritto e puoi espletare le pratiche richiedendo soltanto il nullaosta alla Citroen, tradotto in italiano da un interprete abilitato! Auguri
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Auguri
Ecco, l'ultima parola è quella più azzeccata...
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no auguri
------------AUGURONIONIONIONIONI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!-------------
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Se puo' interessarti ho un'agenzia che mi segue quete grane.......di solito mi capita il contrario........i francesi comprano in italia, pensa che da loro la pratica costa 137 euro, contro i 1800/2200 che spenderesti qui'!
Se hai amici in francia.......falla immatricolare li'.......e la usi tranquillo.
Ho avuto un carro officina Citroen cj5 porte scorrevoli, preso a chambery e lo usavo tranquillamente!
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Furbo cekk sei schietto
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Furbo cekk sei schietto
Furbo? Perchè?.........schietto lo sono sempre
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Mdestia a parte
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Salve,
Scusate se non ho potuto rispondere ma non mi è stato possibile connettermi prima di oggi.Perbacco, sinceramente non pensavo che fosse così complicato.Immatricolarla in Francia, e come potrei farlo, dovrei portare la macchina lì una volta restaurata e poi reimmatricolarla in Italia? Per l'estratto cronologico che dovrò richiedere alla motorizzazione Francese? dovrebbero bastare i dati in mio possesso suppongo, cioè numero di targa, numero di serie della vettura e numero motore. Per il nullaosta della Citroen (che sinceramente non avevo mai sentito) ovviamente dovrò richiederlo alla Citroen in Francia non alla Citroen Italia come per il certificato delle caratteristiche tecniche.
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. Per il nullaosta della Citroen (che sinceramente non avevo mai sentito) ovviamente dovrò richiederlo alla Citroen in Francia non alla Citroen Italia come per il certificato delle caratteristiche tecniche.
La Citroen italia dubito che possa aiutarti, ma prova a scrivergli!
Il nullaosta serve per certificare la scheda tecnica ed un eventuale relazione tecnica del restauro! Trattandosi di una Anteguerra.......è consigliabile perchè darebbe all'auto un valore aggiunto.....e ti eviterebbe contraddizioni con i tecnici della motorizzazione......ne so qualcosa con una 521 Fiat, freni in cuoio!!!!!
Volevano provarla sui rulli.......ti rendi conto???
Occorre la documentazione tradotta, presso la motorizzazione ti rilasciano un numero di pratica e con quella inizierai l'iter burocratico, volendo puoi seguirlo da te' ma se risiedi in una grande provincia te lo sconsiglio! Tutto funziona sulla tracciabilita' della storia del veicolo, ricorda che è essenziale documentare tutto!
Dati francesi (immatricolazione e radiazione) fattura o documento di aquisto che ti legittima ad espletare la pratica.....e la parte tecnica, dati caratteristiche documentate dalla casa madre........poi c'è la prova! Collaudo presso la motorizzazione dove tutto dev'essere impeccabile. Di solito l'esame viene fatto da 2 o 4 ingnegneri che testimoniano la regolarita' a circolare. Poi richiedi le targhe paghi 275 euri e te le consegnano.......Auguri
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Secondo me la cosa è molto più semplice di quanto sin qui detto avvalendosi della Circolare D.G. n. 170 del 15 settembre 1986.
Ti è sufficiente
-una denuncia all'autorità competente del documento di circolazione SENZA CHE SIA
NECESSARIA ALCUNA COPIA DELLO STESSO;
-certificazione delle caratteristiche tecniche sostituibile da dichiarazione ASI.
Procurati questi documenti devono immatricolartela.
ciao
Mirdox
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In effetti la state facendo mooolto difficile.
Lo sdoganamento da un paese CEE non è necessario.
La scheda delle caratteristiche tecniche se è in francese va tradotta, se è quella ASI va bene così com'è
Se non hai i documenti del paese d'origine è sufficiente la denuncia di smarrimento.
Tutto il resto (relazioni tecniche di restauro, nullaosta della casa costruttrice, estratto cronologico francese...) sono panzane che raccontano le agenzie per giustificare l'esosa richiesta per espletare la pratica (1800-2000 euro? ma scherziamo?)
Il costo burocratico di un'operazione del genere non supera i 250 euro, compresa iscrizione al PRA.