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Il mondo delle auto d'epoca => Immatricolazioni, Bollo, ASI => Topic aperto da: miniminor1985 - 15 Giugno 2009, 12:02:12
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Ciao, alcuni giorni fa ho chiesto informazioni ad un veteran car della mia città (Brescia) per iscrivere al registro storico il mio duetto con più di 20 anni(per avre assicurazione agevolata e bollo). In questo club mi hanno chiesto 100euro come iscrizione presso loro e altri 40 per iscriverie il veicolo all'ASI(40 euro che comprendono l'invio di un loro incaricato che farà le foto al mio veicolo e si incaricherà di spedire la pratica all'ASI).
Vorrei sapere se il prezzo che mi han chiesto è giusto , e se, nel caso mi iscrivessi al loro club, ogni anno poi devo rinnovare l'iscrizione, in parole povere se ogni hanno devo pagare 100euro. Grazie per le risposte. Saluti.
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Ovvio........l'iscrizione è annuale e tiene conto dell'anno solare.....se rinnovi a luglio, scade comunque a dicembre........questa è la fregatura!
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Allora iscriviti a Gennaio ;D
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L'iscrizione al Club Federato Asi è annuale..quindi si deve rinnovare ogni anno..
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Vorrei sapere se il prezzo che mi han chiesto è giusto , e se, nel caso mi iscrivessi al loro club, ogni anno poi devo rinnovare l'iscrizione, in parole povere se ogni hanno devo pagare 100euro. Grazie per le risposte. Saluti.
Ciao,
allora tu chiedi se il prezzo è giusto.
Devi sapere che un club, più o meno "esclusivo", può chiedere quello che vuole !
Questo è in linea con la libertà di associazione sancita nella Costituzione, tant'è che possono esserci Club che perseguono gli stessi fini, dove le tessere possono avere costi diversi !
Qui, nel caso del Club monopolista, il discorso è molto ma molto articolato, poiché se costoro erogano un pubblico servizio, il costo ovvero la TARIFFA deve essere OMOLOGATA dal competente MINISTERO.
Ma è altrettanto vero, che chi eroga un pubblico servizio, DEVE PAGARE LE TASSE come tutti, ma non può imporre tesseramenti a nessuno.
Fatta questa premessa, il club MONOPOLISTA in una delle ultime assemblee, ha deliberato che TUTTI I CLUB in Italia ad esso federati, DEVONO CHIEDERE non meno di 100 euro, pena l'espulsione !
Questo si chiama CARTELLO !!!
Adesso, c'è un club a Perugia che chiede 150 euro e molti perugini vanno ad Assisi dove tesserarsi costa solo 80 euro !
Ogni tesseramento, oltre alla quota variabile del club, include i 41,32 euro "devoluti" al club monopolista e come detto, TUTTI i club federati DOVRANNO chiedere minimo 100 euro ovvero la quota di loro spettanza non dovrà essere inferiore a 58,68 euro, più CARTELLO di così !!!
Da ultimo, dal PUNTO DI VISTA STRETTAMENTE FISCALE, la tessera NON VA RINNOVATA, una volta che la tua macchina è in possesso del "pezzo di carta", dal punto di vista FISCALE, varrà per tutta la vita.
Per le Assicurazioni che sono dei privati, ti segnalo la AXA che non vuole alcun rinnovo di tessera annuale, ma solo il medesimo "pezzo di carta" che ti consente di godere della TASSA DI CIRCOLAZIONE.
Ciao.
dariodb
http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2
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Grazie Dariodb, quindi mi converrebbe effettuare l'iscrizione con 100euro, farmi rilasciare il pezzo di carta per l'auto, e poi posso anche fare a meno di rinnovarla l'anno dopo, potendo comunque continuare ad usufruire di bollo ed assicurazione a prezzi agevolati????ho capito bene???...
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Grazie Dariodb, quindi mi converrebbe effettuare l'iscrizione con 100euro, farmi rilasciare il pezzo di carta per l'auto, e poi posso anche fare a meno di rinnovarla l'anno dopo, potendo comunque continuare ad usufruire di bollo ed assicurazione a prezzi agevolati????ho capito bene???...
;) come faccio io.................... :D
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Grazie Dariodb, quindi mi converrebbe effettuare l'iscrizione con 100euro, farmi rilasciare il pezzo di carta per l'auto, e poi posso anche fare a meno di rinnovarla l'anno dopo, potendo comunque continuare ad usufruire di bollo ed assicurazione a prezzi agevolati????ho capito bene???...
Non hai capito bene, HAI CAPITO BENISSIMO !!!
Paga quello che c'è da pagare, scegliti il club più comodo e fatti rilasciare il "pezzo di carta" plastificato, ovvero l'attestato di storicità.
Questo varrà per tutta la vita del veicolo, NESSUN RINNOVO È DOVUTO, sappilo !!!
In gamba.
dariodb
http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2
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Perfetto..Grazie mille a tutti..
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Bisogna fare attenzione :
La copertura assicurativa è subordinata alla iscrizione all'Asi, quindi in caso di sinistro l'assicurazione non paga se la vettura non è iscritta per l'anno in corso ad un club federato.
Ci sono delle assicurazioni che non richiedono nessuna iscrizione al momento della stipula del contratto, salvo poi chiederla in caso di sinistro.
State attenti tutti
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Veramente le cose non stanno proprio così!!!
Se vuoi poter usufruire delle agevolazioni fiscali devi continuare a rimanere iscritto ASI altriemnti, in caso di incidente con torto l'assicurazione potrebbe rivalersi su di te per il rimborso dei danni in quanto hai stipulato una assicurazione agevolata che prevedeva l'iscrizione ASI per avere diritto allo sconto del premio!!!!!
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giusto tglbrn !!!
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Bisogna fare attenzione :
La copertura assicurativa è subordinata alla iscrizione all'Asi, quindi in caso di sinistro l'assicurazione non paga se la vettura non è iscritta per l'anno in corso ad un club federato.
Ci sono delle assicurazioni che non richiedono nessuna iscrizione al momento della stipula del contratto, salvo poi chiederla in caso di sinistro.
State attenti tutti
Concordo..conviene pagare la quota annuale per evitare spiacevoli inconvenienti...in fondo sono solo un centinaio di euro..niente di catastrofico.. 8)
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In questo caso è meglio non fare il "furbo".
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Capisco, ma quindi esistono assicurazioni che non richiedono iscrizione all'asi per assicurare il veicolo?ovviamente per assicurarlo a prezzo agevolato..e quali sono?nel caso non mi iscrivessi all'asi però il bollo dovrei pagarlo normale e non ridotto, giusto???
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Capisco, ma quindi esistono assicurazioni che non richiedono iscrizione all'asi per assicurare il veicolo?ovviamente per assicurarlo a prezzo agevolato..e quali sono?nel caso non mi iscrivessi all'asi però il bollo dovrei pagarlo normale e non ridotto, giusto???
Caro miniminor1985,
ti ripeto che l'AXA vuole solo il pezzo di carta plastificato che ottieni con la prima OBBLIGATA iscrizione e niente più, la polizza costa 100 euro !!!
Non esiste alcuna clausola scritta piccola piccola che potrebbe fregarti rivalendoti se tu non hai continuato annualmente ad iscriverti.
Questo è per l'assicurazione.
Dal punto di vista fiscale, la cosa è ancora più semplice e non è furbizia questa, si tratta UNICAMENTE di fornire notizie corrette, poi se uno vuole continuare ad iscriversi ad uno o due o cento club lo può fare liberamente, ma è giusto che sappia, CHE NON È DOVUTO !!!
La LEGGE è sempre quella, non stiamo a dire sempre le stesse cose, un po' di onestà intellettuale non guasta mai, questo è un forum aperto a tutte le SACROSANTE opinioni, ma se non ESISTE alcuna prescrizione che obbliga ad iscriversi annualmente a dei club, lo si deve dire.
Poi come ho detto, se uno ha 100 euro in più in tasca e vuole annualmente darli a dei club faccia pure, ma chi non vuole farlo, DEVE poterlo non fare ed è giusto che chieda quali siano le strade per non dare via dei soldi.
Non ci vedo nè furbuzia nè altro, la FURBIZIA sta da un'altra parte...
Buona giornata.
dariodb
http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2
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Veramente le cose non stanno proprio così!!!
Se vuoi poter usufruire delle agevolazioni fiscali devi continuare a rimanere iscritto ASI altriemnti, in caso di incidente con torto l'assicurazione potrebbe rivalersi su di te per il rimborso dei danni in quanto hai stipulato una assicurazione agevolata che prevedeva l'iscrizione ASI per avere diritto allo sconto del premio!!!!!
Esatto: il foglio plastificato come lo chiama dariodb, serve come attestato, ma per avere l'assicurazione, se non si presenta una tessera valida per l'anno in corso, non fanno nessuna polizza.
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Esatto: il foglio plastificato come lo chiama dariodb, serve come attestato, ma per avere l'assicurazione, se non si presenta una tessera valida per l'anno in corso, non fanno nessuna polizza.
Purtroppo devo dirti che l'AXA non vuole ALCUNA ISCRIZIONE annuale, gli basta il pezzo di carta plastificato, costo 100 euro.
Ciao.
dariodb
http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2
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Sì, so che alcune assicurazioni non hanno bisogno della tessera ASI, ma la maggior parte sì.
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Caro miniminor1985,
ti ripeto che l'AXA vuole solo il pezzo di carta plastificato che ottieni con la prima OBBLIGATA iscrizione e niente più, la polizza costa 100 euro !!!
Non esiste alcuna clausola scritta piccola piccola che potrebbe fregarti rivalendoti se tu non hai continuato annualmente ad iscriverti.
Questo è per l'assicurazione.
Dal punto di vista fiscale, la cosa è ancora più semplice e non è furbizia questa, si tratta UNICAMENTE di fornire notizie corrette, poi se uno vuole continuare ad iscriversi ad uno o due o cento club lo può fare liberamente, ma è giusto che sappia, CHE NON È DOVUTO !!!
La LEGGE è sempre quella, non stiamo a dire sempre le stesse cose, un po' di onestà intellettuale non guasta mai, questo è un forum aperto a tutte le SACROSANTE opinioni, ma se non ESISTE alcuna prescrizione che obbliga ad iscriversi annualmente a dei club, lo si deve dire.
Poi come ho detto, se uno ha 100 euro in più in tasca e vuole annualmente darli a dei club faccia pure, ma chi non vuole farlo, DEVE poterlo non fare ed è giusto che chieda quali siano le strade per non dare via dei soldi.
Non ci vedo nè furbuzia nè altro, la FURBIZIA sta da un'altra parte...
Buona giornata.
dariodb
condivido assolutamente questo pensiero.
Anch'io faccio la stessa cosa per una delle mie auto che quando comprai era già in possesso del pezzo di carta plastificato, ergo non rinnovo nulla, pago l'assicurazione agevolata e stop.
Invece approfitterei della tua competenza per chiederti 2 cose:
1) che succede con il bollo? il fatto di possedere il pezzo di carta plastificato dà da solo il diritto (è sufficiente) a pagare la tassa di circolazione (se si circola) agevolata o nulla se l'auto non la si utilizza?
2) e poi, ho una vettura costruzione 1978 ed immatricolata nello stesso anno in Svizzera. Nel 1980 è stata re-immatricolata in Italia con targhe italiane.
Ai fini del riconoscimento della storicità dei fatidici 30 anni, cosa viene considerato nel mio caso? 1978 o 1980?
Grazie in anticipo ;)
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condivido assolutamente questo pensiero.
Anch'io faccio la stessa cosa per una delle mie auto che quando comprai era già in possesso del pezzo di carta plastificato, ergo non rinnovo nulla, pago l'assicurazione agevolata e stop.
Invece approfitterei della tua competenza per chiederti 2 cose:
1) che succede con il bollo? il fatto di possedere il pezzo di carta plastificato dà da solo il diritto (è sufficiente) a pagare la tassa di circolazione (se si circola) agevolata o nulla se l'auto non la si utilizza?
2) e poi, ho una vettura costruzione 1978 ed immatricolata nello stesso anno in Svizzera. Nel 1980 è stata re-immatricolata in Italia con targhe italiane.
Ai fini del riconoscimento della storicità dei fatidici 30 anni, cosa viene considerato nel mio caso? 1978 o 1980?
Grazie in anticipo ;)
Ciao e rispondo punto per punto:
1) La L.342/2000 ha reintrodotto la TASSA DI CIRCOLAZIONE in luogo della TASSA DI POSSESSO per i veicoli da 20 anni in su, con tutti i distinguo che, ahinoi, ben conosciamo.
Tale Legge è chiara poiché se si circola si paga, se non si circola, non si paga.
Va precisato, che da nessuna parte c'è scritto che ci sono sanzioni se si circola e non è stata pagata la TASSA !
Sola la Puglia nella sua L.R. sulle auto storiche, ha previsto una sanzione in caso di circolazione senza aver pagato la TASSA.
2) La L.342/2000 prevede i benefici dall'anno di costruzione e non di immatricolazione.
Va da sé, che spesso l'anno di costruzione coincide con l'immatricolazione, ma quanti comprano l'auto a dicembre ed aspettano gennaio per immatricolarla ?
Tanti !
Pertanto, vale l'anno di costruzione.
La tua auto è stata costruita nel 1978, quindi a gennaio 2008, ha compiuto 30 anni.
Ciao.
dariodb
http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2
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Grazie Dario
molto gentile e sempre preciso. ;)
Eh si, ahimè io sono proprio in Puglia ;D
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Ciao a tutti!
Ho preso da poco una Golf Rallye di importazione parallela importata nel 90 in italia. ma secondo il numero di telaio risulta essere un 89. Quindi secondo quello che dice dario, in teoria. la mia golf ha già 20 anni e sarebbe iscrivibile asi secondo la L.342/2000? visto che si parla di anno di costruzione. Tutti i pezzi sono marchiati 89...i pannelli porta hanno la data 13/03/1989. grazie :D
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Ciao e rispondo punto per punto:
1) La L.342/2000 ha reintrodotto la TASSA DI CIRCOLAZIONE in luogo della TASSA DI POSSESSO per i veicoli da 20 anni in su, con tutti i distinguo che, ahinoi, ben conosciamo.
Tale Legge è chiara poiché se si circola si paga, se non si circola, non si paga.
Va precisato, che da nessuna parte c'è scritto che ci sono sanzioni se si circola e non è stata pagata la TASSA !
Sola la Puglia nella sua L.R. sulle auto storiche, ha previsto una sanzione in caso di circolazione senza aver pagato la TASSA.
2) La L.342/2000 prevede i benefici dall'anno di costruzione e non di immatricolazione.
Va da sé, che spesso l'anno di costruzione coincide con l'immatricolazione, ma quanti comprano l'auto a dicembre ed aspettano gennaio per immatricolarla ?
Tanti !
Pertanto, vale l'anno di costruzione.
La tua auto è stata costruita nel 1978, quindi a gennaio 2008, ha compiuto 30 anni.
Ciao.
dariodb
http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2
Vengo a un quesito: come faccio a sapere l'anno di costruzione della vettura? Le uniche informazioni sono riportate sulla carta di circolazione (nell'attestato di storicità poi è riportato l'anno di immatricolazione). Grazie.
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Devi rivolgerti alla casa madre, che ti rilascia, di solito a pagamento, una certificazione attestante l'anno di produzione.
Se la casa madre non esiste più, l'unica alternativa è una perizia giurata.
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da quanto ho capito io mi iscrivo a dicembre ad un club federato ASI (dura solo fino alla fine dell'anno) e stipulo un'assicurazione che richiede l'iscrizione all'ASI sia del veicolo che del conducente, a gennaio io non sono iscritto al club mentre la macchina grazie a quel pezzo di carta plastificato rimane iscritta a vita giusto? percui io l'assicurazione la stipulo che sono iscritto e poi la utilizzo anche mentre non sono iscritto e non mi dicono niente?
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da quanto ho capito io mi iscrivo a dicembre ad un club federato ASI (dura solo fino alla fine dell'anno) e stipulo un'assicurazione che richiede l'iscrizione all'ASI sia del veicolo che del conducente, a gennaio io non sono iscritto al club mentre la macchina grazie a quel pezzo di carta plastificato rimane iscritta a vita giusto? percui io l'assicurazione la stipulo che sono iscritto e poi la utilizzo anche mentre non sono iscritto e non mi dicono niente?
Sì l'assicurazione non sa (e sinceramente non gliene frega) se sei ancora iscritto ad un club federato ASI, loro sono convinti che tu lo sia ed è tua responsabilità essere iscritto o meno, infatti questa è una clausula del contratto con l'assicurazione. Finchè non succede niente puoi andar tranquillo (se ti fermassero anche le forze dell'ordine basta che tu mostra il libretto e l'assicurazione, non l'attestato di storicità), i casini succedono se dovessi avere un incidente o altro! Qui l'assicurazione prima di versare un euro, vorrà avere da te tutte le carte... è a quel punto che scopri di non essere coperto! Spero di essere riuscito un po' a spiegarti come funziona!
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Sì l'assicurazione non sa (e sinceramente non gliene frega) se sei ancora iscritto ad un club federato ASI, loro sono convinti che tu lo sia ed è tua responsabilità essere iscritto o meno, infatti questa è una clausula del contratto con l'assicurazione. Finchè non succede niente puoi andar tranquillo (se ti fermassero anche le forze dell'ordine basta che tu mostra il libretto e l'assicurazione, non l'attestato di storicità), i casini succedono se dovessi avere un incidente o altro! Qui l'assicurazione prima di versare un euro, vorrà avere da te tutte le carte... è a quel punto che scopri di non essere coperto! Spero di essere riuscito un po' a spiegarti come funziona!
si sei stato chiarissimo!
quindi in caso di sinistro senza essere iscritto non mi danno i danni e vado nei casini... percui conviene iscriversi e stare tranquilli tanto è una somma che si ammortizza velocemente considerando che un'assicurazione rcauto non storica viene un capitale!
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altri 40 per iscriverie il veicolo all'ASI(40 euro che comprendono l'invio di un loro incaricato che farà le foto al mio veicolo e si incaricherà di spedire la pratica all'ASI).
Vorrei sapere se il prezzo che mi han chiesto è giusto ,
questa prassi non mi è molto chiara. Non sono aggiornatissimo sui costi ASI per tali pratiche, ma mi sembra un po' strano...
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Ciao e rispondo punto per punto:
1) La L.342/2000 ha reintrodotto la TASSA DI CIRCOLAZIONE in luogo della TASSA DI POSSESSO per i veicoli da 20 anni in su, con tutti i distinguo che, ahinoi, ben conosciamo.
Tale Legge è chiara poiché se si circola si paga, se non si circola, non si paga.
Va precisato, che da nessuna parte c'è scritto che ci sono sanzioni se si circola e non è stata pagata la TASSA !
Sola la Puglia nella sua L.R. sulle auto storiche, ha previsto una sanzione in caso di circolazione senza aver pagato la TASSA.
2) La L.342/2000 prevede i benefici dall'anno di costruzione e non di immatricolazione.
Va da sé, che spesso l'anno di costruzione coincide con l'immatricolazione, ma quanti comprano l'auto a dicembre ed aspettano gennaio per immatricolarla ?
Tanti !
Pertanto, vale l'anno di costruzione.
La tua auto è stata costruita nel 1978, quindi a gennaio 2008, ha compiuto 30 anni.
Ciao.
dariodb
http://www.dottorini.org/mambo/index.php?option=com_content&task=view&id=185&Itemid=2
Egregio signor DiBello, da diversi anni ormai leggo Suoi interventi in ogni forum che tratta questo tipo di argomenti, e devo dire che la Sua competenza e il Suo impegno sono davvero ammirevoli.
Se ho ben interpretato questo Suo ormai datato post, un'auto di più di vent'anni come la mia non è più tenuta a pagare il bollo come tassa di possesso, bensì come tassa di circolazione? Ossia mi si potrebbe richiedere la ricevuta di pagamento SOLO nel caso di un controllo mentre il veicolo circola su strade pubbliche, senza vedermi poi recapitata una cartella esattoriale con relativa mora?
Grazie e cordiali saluti
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Egregio signor DiBello, da diversi anni ormai leggo Suoi interventi in ogni forum che tratta questo tipo di argomenti, e devo dire che la Sua competenza e il Suo impegno sono davvero ammirevoli.
Se ho ben interpretato questo Suo ormai datato post, un'auto di più di vent'anni come la mia non è più tenuta a pagare il bollo come tassa di possesso, bensì come tassa di circolazione? Ossia mi si potrebbe richiedere la ricevuta di pagamento SOLO nel caso di un controllo mentre il veicolo circola su strade pubbliche, senza vedermi poi recapitata una cartella esattoriale con relativa mora?
Grazie e cordiali saluti
mi permetto di rispondere io.
Non è sufficiente che la vettura abbia più di 20 anni, infatti dai 20 anni ai 29, è richiesta anche l'iscrizione ASI affinchè la tassa diventi appunto di circolazione.
Mentre dai 30 anni in su, la tassa diventa in automatico di circolazione, tenuto conto che spesso ogni regione ha un proprio regolamento.
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Egregio signor DiBello, da diversi anni ormai leggo Suoi interventi in ogni forum che tratta questo tipo di argomenti, e devo dire che la Sua competenza e il Suo impegno sono davvero ammirevoli.
Se ho ben interpretato questo Suo ormai datato post, un'auto di più di vent'anni come la mia non è più tenuta a pagare il bollo come tassa di possesso, bensì come tassa di circolazione? Ossia mi si potrebbe richiedere la ricevuta di pagamento SOLO nel caso di un controllo mentre il veicolo circola su strade pubbliche, senza vedermi poi recapitata una cartella esattoriale con relativa mora?
Grazie e cordiali saluti
ciao prima di postare ti va di presentarti qui ??? ;)
http://forum.passioneauto.it/index.php?board=8.0
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Mi permetto di rispondere anche io.
Per i residenti in LOMBARDIA, SICILIA, SARDEGNA e FRIULI, condizione necessaria e sufficiente per pagare il bollo ridotto è che il veicoli abbia 20 anni ovvero sia stato immatricolato entro il 1991.
Per i residenti in TOSCANA condizione necessaria e sufficiente per pagare il bollo ridotto (Tassa di Possesso) è che il veicolo abbia 20 anni.
Per i residenti in PIEMONTE e UMBRIA, condizione necessaria e non sufficiente è che il veicolo abbia 20 anni e che ottenga l'Attestato di storicità da INNUMEREVOLI club locali oltre che dai soliti noti, eccezion fatta per le moto inserite negli elenchi della fmi.
Per i residenti nel LAZIO, condizione necessaria e sufficiente è che la moto abbia 20 anni e che sia negli elenchi della fmi.
Per i residenti in CAMPANIA, condizione necessaria e sufficiente è che il veicolo abbia 20 anni e che sia negli elenchi o abbia l'attestato dei soliti noti.
Per i residenti in PUGLIA e LIGURIA, condizione necessaria e non sufficiente è che il veicolo abbia 20 anni e che ottenga l'attestato da uno dei MAGNIFICI 5 cui all'art.60 del C.d.S..
Per tutti gli altri cittadini ITALIANI residenti nelle altre Regioni, DEVONO PER FORZA ottenere l'attestato dall'asi per le macchine/moto o fmi solo per le moto.
http://www.dottorini.com/2009/11/articolo-tratto-dalla-rivista-telematica-fisco-oggi-della-agenzia-delle-entrate.html
Il tutto solo per chiarezza di chi legge, precisando che PER LEGGE NON E' PREVISTO ALCUN RINNOVO di tessera annuale, ad eccezione della LOMBARDIA dove se rinnovi l'iscrizione non paghi nemmeno la Tassa di Circolazione.
dariodb
http://www.dottorini.com/auto-e-moto-storiche/
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Il tutto solo per chiarezza di chi legge, precisando che PER LEGGE NON E' PREVISTO ALCUN RINNOVO di tessera annuale, ad eccezione della LOMBARDIA dove se rinnovi l'iscrizione non paghi nemmeno la Tassa di Circolazione.
dariodb
http://www.dottorini.com/auto-e-moto-storiche/
Questo infatti è un punto che non mi era molto chiaro, infatti mi è arrivato il solito giornale informativo del mio club e da quello che ho capito, rinnovando l'iscrizione (nel quale è compreso anche il rinnovo all'ASI), non dovrei pagare il bollo non solo alla mia Golf con più di 30 anni, ma anche all'altra che ne ha 25. E' corretto?
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Scusate se riesumo anche questo post ma o sono rinco (probabile) o non trovo il nesso (e sono fesso! ;)
Battute del cavolo a parte fatemi solo capire se ho capito giusto:
-iscrizione a vita ASI: avviene SOLO attraverso i club federati ed è una tantum, cioè una volta fatta il mio veicolo è iscritto al registro ASI (cioè la sua matricola si trova da qualche parte a certificare che è storico)
-quota associativa annuale ASI: traggo dal sito: corrisponde a € 41,32 , da versare obbligatoriamente tramite un Club Federato ASI (contribuisco a mantenere in vita l'ASI)
-quota associativa annuale club federato: variabile ma con delibera del dicembre 2008 il Consiglio Federale ha stabilito che la somma tra la quota ASI e quella del club debba avere un importo minimo pari a € 100 (contribuisco a mantenere in vita il Club)
A parte l'assicurazione di cui si parlava nei post precedenti, se ho un incidente la mia assicurazione mi può richiedere oltre al punto 1) anche il 2) e il 3) che sono, come si vede dalla loro natura associativa indissolubili? O quando si richiede questa "misteriosa" iscrizione basta la prima?
Non è per polemiche o furbizie o altro, ma solo per chiarezza, mi sono accorto che l'iscrizione al club termina con l'anno solare e non l'ho rinnovata (non mi ero fatto l'appunto e nessuno mi ha avvisato) quindi ho probabilmente circolato scoperto per 4 mesi (per fortuna ha fatto brutto e sono uscito un paio di volte) senza saperlo.
Grazie come sempre a chi mi dice anche solo se ho capito bene quando si intende iscrizione (ad un registro etc.) e quando versamento di quota annuale (nel linguaggio comune spesso sostituito con "iscrizione" punto in cui si genera la mia attuale confusione)
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Quella che chiami "iscrizione" ASI, si chiama da diversi anni,CRS, certificato di rilevanza storica ed è legato al veicolo(non al proprietario, che può cambiare) citato nel documento, una volta ottenuto, tramite l'iscrizione ad un club federato ASI(per un privato non è possibile avere una relazione diretta con l'ASI) rimane valido anche SENZA il rinnovo dell'iscrizione ad un club federato ASI.E' reale che esiste un registro nel quale il veicolo dotato di CRS è iscritto.
Il costo minimo, stabilito dall'ASI di iscrizione ad un club federato è di 100 euro/anno ma non è solare: se ti iscrivi il 30 settembre, vale sino al termine dell'anno in corso e costa come se ti fossi iscritto il 1°Gennaio dello stesso anno.
Le compagnie assicurative, sono private e sono libere di agire come credono riguardo il mondo delle auto storiche quindi, ti devi riferire al contratto che hai firmato per la tua polizza.
Qui ti puoi confondere le idee, ulteriormente
https://forum.passioneauto.it/index.php?topic=6734.330
In caso di incidente, per quello che ne so io, puoi avere un rimborso realistico, se c'è una perizia recente, che abbia valore legale(perito iscritto all'albo o recente omologazione ASI).
In caso di incidente grave, che porta alla demolizione del veicolo,è comunque difficile stabilire il valore prima dell'incidente se non c'è alcuna documentazione.
In caso di sinistro con un'auto storica è comunque difficoltoso dimostrarne il valore , al contrario delle moderne(max 10 anni) per le quali si può far riferimento alle riviste del settore.
E' comunque materia che non ha regole certe e chiunque abbia dovuto farsi rimborsare un danno da sinistro, porterà esperienze differenti.
Attendo comunque,l'intervento di qualcuno meno fortunato di me che ha dovuto affrontare questo tipo di problema.
Non penso tu abbia rischiato nulla, circolando senza il rinnovo dell'iscrizione al club, quello che viene richiesto per circolare con un'auto storica, è esattamente quello necessario per un'auto moderna:la copertura assicurativa e la revisione periodica non scaduta.
Se la tua assicurazione richiede l'iscrizione ad un club federato ASI, ti chiederà il documento(tessera club) al momento del rinnovo polizza.
E' più chiaro ora? :)
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Quella che chiami "iscrizione" ASI, si chiama da diversi anni,CRS, certificato di rilevanza storica ed è legato al veicolo(non al proprietario, che può cambiare) citato nel documento, una volta ottenuto, tramite l'iscrizione ad un club federato ASI(per un privato non è possibile avere una relazione diretta con l'ASI) rimane valido anche SENZA il rinnovo dell'iscrizione ad un club federato ASI.E' reale che esiste un registro nel quale il veicolo dotato di CRS è iscritto.
Il costo minimo, stabilito dall'ASI di iscrizione ad un club federato è di 100 euro/anno ma non è solare: se ti iscrivi il 30 settembre, vale sino al termine dell'anno in corso e costa come se ti fossi iscritto il 1°Gennaio dello stesso anno.
Le compagnie assicurative, sono private e sono libere di agire come credono riguardo il mondo delle auto storiche quindi, ti devi riferire al contratto che hai firmato per la tua polizza.
Qui ti puoi confondere le idee, ulteriormente
https://forum.passioneauto.it/index.php?topic=6734.330
In caso di incidente, per quello che ne so io, puoi avere un rimborso realistico, se c'è una perizia recente, che abbia valore legale(perito iscritto all'albo o recente omologazione ASI).
In caso di incidente grave, che porta alla demolizione del veicolo,è comunque difficile stabilire il valore prima dell'incidente se non c'è alcuna documentazione.
In caso di sinistro con un'auto storica è comunque difficoltoso dimostrarne il valore , al contrario delle moderne(max 10 anni) per le quali si può far riferimento alle riviste del settore.
E' comunque materia che non ha regole certe e chiunque abbia dovuto farsi rimborsare un danno da sinistro, porterà esperienze differenti.
Attendo comunque,l'intervento di qualcuno meno fortunato di me che ha dovuto affrontare questo tipo di problema.
Non penso tu abbia rischiato nulla, circolando senza il rinnovo dell'iscrizione al club, quello che viene richiesto per circolare con un'auto storica, è esattamente quello necessario per un'auto moderna:la copertura assicurativa e la revisione periodica non scaduta.
Se la tua assicurazione richiede l'iscrizione ad un club federato ASI, ti chiederà il documento(tessera club) al momento del rinnovo polizza.
E' più chiaro ora? :)
Spettacolo grazie!!!!
Ora mi sembra che tutto fili, effettivamente ieri sera avevo letto anche altri post e la confusione era aumentata soprattutto per quanto riguarda la posizione delle assicurazioni che anche all'interno della stessa compagnia hanno regole diverse a seconda dell'agenzia del cliente e dell'assicuratore.
Ad esempio a me non hanno chiesto iscrizione al club ma puo' anche solo essere stata disattenzione o poca conoscenza della polizza in se, ho comunque riletto il contratto e non mi risulta altro che quella "iscrizione" (che ora ho associato al csr) che mi aveva ulteriormente mandato in crisi.
la cosa che mi preoccupa e' che se poi succede sono sempre e solo cavoli miei, e ci vuole poco a trovare il cavillo per cui uno passa dall'aver ragione al torto pieno... in ogni caso si incrociano le dita come per tutte le cose della vita ;)
Grazie davvero, se anche altri hanno qualcosa da aggiungere o da precisare ben vengano che tutto serve allla fine in questo marasma tutto italiano (ma anche fuori non scherzano) le idee possiamo chiarircele solo fra noi con scambio ed esperienza.